RAPPELS — FORD F59 COMMERCIAL CHASSIS
Rappels Ford F59 Commercial Chassis
Années-modèles 2012–2024 du Ford F59 Commercial Chassis visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Feux et instruments#2024570
1 unités visées
Problème : Sur un véhicule, un problème de logiciel pourrait empêcher le tableau de bord d'afficher correctement les positions de la boîte de vitesses et le rapport sélectionné. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un tableau de bord de type « high-series ». Risques pour la sécurité : Un indicateur de position de la boîte de vitesses qui ne s'affiche pas correctement pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du tableau de bord.
- Système d'alimentation en carburant#2022720
311 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, la peinture qui recouvre le joint du réservoir de carburant pourrait s'écailler. Au fil du temps, le réservoir de carburant pourrait se corroder, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le réservoir de carburant, et le faire remplacer au besoin.
- Groupe motopropulseur#2021188
12 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes et certains véhicules à châssis commerciaux, l'essieu arrière n'a pas été bien rempli d'huile. La conduite du véhicule pourrait endommager les roulements de l'essieu arrière, ce qui pourrait causer un grippage de roulement. Si cela se produit, l'essieu arrière ou l'arbre de transmission peut ne pas fonctionner, ce qui entraînerait une perte de puissance au niveau des roues. De plus, un véhicule dont l'essieu arrière ou l'arbre de transmission ne fonctionne pas peut également bouger lorsque le levier de vitesse est réglé à la position de stationnement (Park), et ce, même si le frein de stationnement est serré. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Un véhicule stationné qui se met à rouler inopinément pourrait également augmenter les risques de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le niveau d'huile dans l'essieu arrière. Les roulements de l'essieu arrière seront remplacés, au besoin.
- Circuit électrique#2014281
6 unités visées
Sur certains véhicules, un bloc de raccordement électrique pourrait se corroder en raison de l'exposition au sel de voirie. Cela pourrait causer un court-circuit, ce qui pourrait causer une perte de l'alimentation électrique, l'émission de fumée depuis le passage de la roue avant droite, ainsi que l'augmentation du risque d'un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le bloc de raccordement par un modèle amélioré.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada