Rappels 2010 Ford F-750

• Autres#201942021 août 2019

  5 327 unités visées

  Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

• Feux et instruments#201232428 septembre 2012

  474 unités visées

  Certains véhicules ne satisfont pas à la NSVAC 105 - Systèmes de freinage hydraulique et électrique. Sur les véhicules visés, le voyant du frein de stationnement ne s'allume pas lorsque la clé est en position ON ou START. Correction : Comme cette non conformité n'a aucune conséquence, aucune mesure ne sera prise.

• Suspension#20093459 décembre 2009

  6 unités visées

  Sur certains véhicules, de la graisse dans le tube de lubrification de came en S des ensembles d'essieu avant et arrière a été omise au cours de l'assemblage du véhicule. Si la came en S n'est pas lubrifiée, il peut se produire de la corrosion avec le temps, ce qui peut nuire au desserrage du frein de service à la roue touchée et peut causer des températures de frein excessives et possiblement des distances de freinage plus longues. Des distances de freinage plus longues pourraient causer une collision entraînant des dommages matériels, des blessures ou même la mort. Correction : Les concessionnaires ajouteront du lubrifiant au tube de lubrification de came en S et feront l'inspection du fonctionnement de la came en S.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SERVICE BRAKES, AIR#09V475000en anglais seulement15 décembre 2009

  FORD IS RECALLING MODEL YEAR 2010 F-650 AND F-750 TRUCKS. THE S-CAM TUBES ON THE AIR BRAKE AXLE ASSEMBLIES WERE NOT GREASED AND CORROSION MAY DEVELOP OVER TIME, WHICH MAY RESTRICT RELEASE OF THE SERVICE BRAKE AT THE AFFECTED WHEEL.

  Risque: IF THIS OCCURS, IT COULD CAUSE EXCESSIVE BRAKE TEMPERATURES, NOISE, BRAKE FADE, ODOR, SMOKE, BRAKE PULL AND POSSIBLY LONGER STOPPING DISTANCES WHICH COULD INCREASE THE RISK OF A CRASH.

  Correctif: DEALERS WILL LUBRICATE THE S-CAM TUBE AND CHECK THE S-CAM FOR FREE MOVEMENT AT ALL FOUR WHEEL LOCATIONS FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 16, 2009. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-866-436-7332 OR THROUGH THE INTERNET AT WWW.FORDOWNER.COM.