Rappels 2020 Ford F-550

• Système d'alimentation en carburant#202612217 mars 2026

  564 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S78 (rappel numéro 2024-780 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 6,7 litres. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur.

• Système visuel#202536027 juin 2025

  16 575 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

• Système d'alimentation en carburant#202478020 décembre 2024

  24 495 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière et le témoin de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 6,7 litres. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur.

• Sièges et dispositifs de retenue#20233419 juin 2023

  32 328 unités visées

  Problème : Le manuel du propriétaire de certains véhicules ne fournit pas d'instructions pour enlever ou ajuster l'appuie-tête de la place assise au centre de la banquette. La réglementation canadienne exige que cette information figure dans le manuel du propriétaire. Risques pour la sécurité : Le fait de ne pas fournir au propriétaire les instructions pour enlever ou ajuster l'appuie-tête pourrait accroître le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un supplément au manuel du propriétaire contenant les instructions pour enlever et ajuster l'appuie-tête de la place assise au centre.

• Système visuel#202219714 avril 2022

  77 815 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les bras d'essuie-glace pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, ils pourraient glisser et ne pas essuyer le pare-brise adéquatement. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas adéquatement pourraient diminuer la visibilité du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les bras d'essuie-glace.

• Groupe motopropulseur#202219314 avril 2022

  1 455 unités visées

  Problème : Sur certains camions, une rondelle dans la boîte de vitesses pourrait se briser. Si cela se produisait, des particules métalliques pourraient empêcher le cliquet de stationnement de fonctionner correctement. Par conséquent, le camion pourrait bouger lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les camions à moteur diesel de 6,7 L. Risques pour la sécurité : Un véhicule garé qui se met en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit informer les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer un train d'engrenages dans la boîte de vitesses.

• Structure#202108519 février 2021

  6 986 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé. En conséquence, le verre pourrait se détacher et se séparer du camion en cas de collision. Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller le pare-brise.

• Système visuel#202045424 septembre 2020

  76 576 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème électrique avec la caméra de recul pourrait la rendre défectueuse. Par conséquent, l'image en marche arrière pourrait être déformée ou ne pas s'afficher du tout. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait empêcher le conducteur de voir derrière le véhicule lorsqu'il recule, ce qui pourrait créer un risque de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de marche arrière.

• Sièges et dispositifs de retenue#201943729 août 2019

  70 741 unités visées

  Problème Dans certains véhicules, les sièges inclinables manuellement pourraient ne pas être conformes aux exigences de résistance de la réglementation canadienne. Un dossier inclinable présentant une résistance réduite pourrait ne pas adéquatement retenir l’occupant en cas d’accident. Risque en matière de sécurité Un dossier inclinable qui se déplace lors d’un accident peut accroître les risques de blessure. Mesures correctives Ford informera les propriétaires concernés du problème par courrier et leur demandera de conduire leur véhicule chez un détaillant Ford ou Lincoln, afin que les dossiers inclinables du conducteur et du passager avant soient inspectés. Dans le cas des modèles d’Explorer et d’Aviator 2020, les détaillants doivent inspecter les sièges extérieurs arrière. Les structures de siège seront remplacées, s’il y a lieu.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:DRIVELINE:DIFFERENTIAL UNIT#20V099000en anglais seulement21 février 2020

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 F-550 and 2021 E-350 and E-450 vehicles. The rear axle differential fluid may be below the minimum level, possibly resulting in a failure of the rear axle assembly and driveshaft separation.

  Risque: If the driveshaft separates, there may be a loss of drive, increasing the risk of crash. Additionally, if the parking brake is not applied, unintended vehicle movement can occur and increase the risk of injury or crash.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will inspect the rear axle differential fluid level and adjust it, or replace the rear axle as necessary, free of charge. The recall began March 19, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S09.

• SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER#19V633000en anglais seulement28 août 2019

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 and 2019-2020 F-250, F-350, F-450, and F-550 Super Duty pickup trucks, and 2018-2019 Ford Explorer, 2019-2020 Expedition, and 2020 Escape vehicles equipped with driver and/or passenger's manual front seat back recliner mechanisms. Also included are certain 2020 Ford Explorer and Lincoln Aviator vehicles equipped with rear outboard seats and manual seat back recliner mechanisms. The recliner mechanisms may be missing the third pawl required for seat back strength, resulting in a loose seat back. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints" and 207, "Seating Systems."

  Risque: A seat back with an improperly assembled recliner mechanism may have reduced strength and may not adequately restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Ford will notify owners, and Ford and Lincoln dealers will inspect the seat structure and replace them, as necessary, free of charge. The recall began October 21, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19C07.