Rappels 2026 Ford F-350 Super Duty

• Groupe motopropulseur#20260973 mars 2026

  567 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'arbre de transmission arrière pourrait ne pas avoir été soudé correctement. Par conséquent, l'arbre de transmission pourrait se séparer et entraîner une perte de puissance aux roues. Remarque: Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'arbre de transmission arrière.

• Feux et instruments#202607920 février 2026

  627 267 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement. Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets de type Super Duty. Risques pour la sécurité : Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module ITRM. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Groupe motopropulseur#202568812 décembre 2025

  683 unités visées

  Problème : Sur certains camions, l'arbre d'essieu arrière droit pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, l'arbre d'essieu pourrait se briser et entraîner une perte de puissance aux roues. De plus, si le camion était stationné et que le frein de stationnement n'était pas serré, il pourrait se mettre à rouler. Remarque : Ce rappel concerne seulement les camions à roues simples à essieu arrière de 10,5 po. Ce rappel concerne aussi certains véhicules incomplets de type Super Duty. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Un véhicule stationné qui se déplace pourrait également créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer l'arbre d'essieu arrière droit.

• Feux et instruments#202543622 août 2025

  73 524 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque que le véhicule est démarré. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module du groupe d'instruments sur le tableau de bord.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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