Rappels 2012 Ford F-250

• Autres#201942021 août 2019

  5 327 unités visées

  Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

• Coussin gonflable#201410331 mars 2014

  101 212 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 208 - Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le texte prescrit pourrait avoir été omis de l'étiquette de mise en garde des coussins gonflables en langue française seulement. Par conséquent, l'étiquette de mise en garde en française et plus restrictive que celle en anglais. Correction : Aucune mesure correctrice n'est nécessaire, car la non­conformité technique n'est pas jugée liée à la sécurité.

• Groupe motopropulseur#20114267 décembre 2011

  2 765 unités visées

  Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada  102 - Fonctions de la commande de la boîte de vitesses. L'interrupteur verrouillage transmission-frein pourrait avoir été mal fabriqué et faire défaut, ce qui permettrait au levier de la boîte de vitesses d'être mis dans une autre position que PARK sans que la pédale de freinage ne soit enfoncée. Selon la position du levier que le conducteur choisi, le véhicule pourrait se mettre à avancer ou à reculer immédiatement. Ce déplacement pourrait endommager des biens matériels ou faire en sorte que le véhicule percute une personne se trouvant à proximité, ce qui pourrait causer des blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer l'interrupteur verrouillage transmission­frein.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#11V582000en anglais seulement8 décembre 2011

  FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 F-150 VEHICLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 9, 2011, THROUGH SEPTEMBER 22, 2011, AND MODEL YEAR 2012 F-250, F-350, F-450 AND F-550 HEAVY DUTY VEHICLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 12, 2011, THROUGH SEPTEMBER 22, 2011. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NUMBER 114, “THEFT PROTECTION.” THE TRANSMISSION CAN BE SHIFTED OUT OF THE PARK POSITION WITHOUT PRESSING THE BRAKE PEDAL DUE TO BRAKE SHIFT INTERLOCK SWITCH PROBLEM.

  Risque: THIS WILL ALLOW THE OPERATOR TO INADVERTENTLY SHIFT THE VEHICLE INTO GEAR WITHOUT THE BRAKE PEDAL BEING DEPRESSED, INCREASING THE RISK OF A CRASH OR INJURY TO A NEARBY PEDESTRIAN.

  Correctif: FORD WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL INSPECT THE BRAKE SHIFT INTERLOCK SWITCH FUNCTION AND REPLACE THE SWITCH IF NECESSARY, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 22, 2011. OWNERS MAY CONTACT THE FORD MOTOR COMPANY CUSTOMER RELATIONSHIP CENTER AT 1-866-436-7332.