Rappels 2013 Ford F-150

• Groupe motopropulseur#201928211 juin 2019

  15 207 unités visées

  Problème : Le présent rappel vise les camions équipés d'un moteur de 5,0 L ou de 6,2 L qui étaient auparavant visés par le rappel 2019-065 (rappel Ford 19S07). En effet, le dernier rappel n'a pas permis de régler le problème qui pourrait causer le rétrogradage soudain de la transmission vers la première vitesse. Si cela se produit, les roues arrière risquent de ralentir soudainement et d'entraîner une perte de stabilité. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur.

• Groupe motopropulseur#201906512 février 2019

  158 971 unités visées

  Problème : Sur certaines camionnettes, un problème de capteur pourrait faire passer soudainement la boîte de vitesses au premier rapport, ce qui pourrait ralentir brusquement les roues arrière et causer une perte de stabilité. Risque pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur.

• Freins#201625224 mai 2016

  43 682 unités visées

  Sur certains véhicules, le liquide du maître-cylindre de frein pourrait fuir et s’écouler sur le servofrein jusqu’à ce que son niveau devienne assez faible pour entraîner l’émission d’avertissements visuels et sonores, prolonger la course de la pédale de freinage, rendre l’actionnement de cette dernière plus ardu, augmenter la distance d’arrêt et accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent remplacer le maître-cylindre, ainsi que le servofrein si du liquide semble s’être écoulé dans celui-ci.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#19V433000en anglais seulement10 juin 2019

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013 F-150 vehicles equipped with 5.0L or 6.2L gasoline engines, that previously had the powertrain control module (PCM) software reprogrammed under recall 19V-075. The software used to reprogram the PCM did not have the necessary updates to prevent the transmission from unexpectedly downshifting into first gear, regardless of vehicle speed.

  Risque: Unexpectedly downshifting into first gear may result in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will reprogram the powertrain control module, free of charge. The recall began June 24, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S19.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)#19V075000en anglais seulement11 février 2019

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2011-2013 F-150 vehicles equipped with a 6-speed automatic transmission. The transmission may unexpectedly downshift into first gear, regardless of vehicle speed.

  Risque: Unexpectedly downshifting into first gear may result in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will reprogram the powertrain control module, free of charge. The recall began March 4, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S07.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FLUID#16V345000en anglais seulement24 mai 2016

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2013-2014 F-150 vehicles manufactured August 1, 2013, to August 31, 2014 equipped with 3.5L engines. The master cylinder rear cup seal may roll, resulting in brake fluid leakage from the primary reservoir into the brake booster.

  Risque: Loss of brake fluid from the primary reservoir results in a complete loss of front brake function, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will replace the brake master cylinder and, if necessary, the brake booster, free of charge. The recall began on October 28, 2016. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 16S24.