Rappels 2019 Ford Expedition

• Groupe motopropulseur#202631124 juin 2026

  33 012 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème dans la boîte de vitesses pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement soit endommagé. Par conséquent, lorsque la boîte de vitesses est placée en position de stationnement (P), le véhicule pourrait se déplacer si le frein de stationnement n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de toujours utiliser le frein de stationnement lorsque le véhicule est stationné jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer tout composant endommagé de la boîte de vitesses.

• Autres#20262799 juin 2026

  16 208 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le placage chromé de la console centrale pourrait former des bulles et s'écailler. Si cela se produisait, des bords tranchants pourraient se former. Risques pour la sécurité : Des bords tranchants exposés pourraient augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la console centrale.

• Sièges et dispositifs de retenue#202625727 mai 2026

  13 760 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le ou les prétendeur(s) de ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager avant. Par conséquent, le voyant d'avertissement des coussins gonflables pourrait s'allumer et les prétendeurs des ceintures de sécurité pourraient se déployer sans qu'il y ait de collision. Remarque : Ce rappel remplace les rappels numéros 2024-084 et 2025-164 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ces rappels nécessitent également cette inspection ou réparation. Risques pour la sécurité : Des prétendeurs de ceinture de sécurité qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque de blessure. De plus, des prétendeurs de ceinture de sécurité qui se déploient sans qu'il y ait de collision pourraient surprendre le conducteur et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les enrouleurs de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant.

• Groupe motopropulseur#202570718 décembre 2025

  55 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 20S21 (numéro de rappel 2020-203 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, il existe un problème avec les signaux d'avertissement qui indiquent au conducteur que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement. Lorsque le contact est coupé et que la porte du conducteur est fermée, le message et le carillon avertissant que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement ne sont actifs que pendant 3 secondes alors que le carillon devrait sonner pendant 10 secondes et que le message devrait s'afficher pendant 30 minutes. Par conséquent, un conducteur pourrait sortir du véhicule sans se rendre compte que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se mettre à rouler. Risques pour la sécurité : Un mouvement involontaire du véhicule pourrait augmenter les risques de blessure et/ou de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford pour faire reprogrammer le tableau de bord.

• Sièges et dispositifs de retenue#202516428 mars 2025

  3 261 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-257 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le(s) prétendeur(s) de ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager avant. Par conséquent, le voyant d'avertissement des coussins gonflables pourrait s'allumer et les prétendeurs des ceintures de sécurité pourraient se déployer sans qu'il y ait de collision. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-084 de Transports Canada. Certains véhicules réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation. Risque pour la sécurité : Des prétendeurs de ceinture de sécurité qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque de blessure. De plus, des prétendeurs de ceinture de sécurité qui se déploient sans qu'il y ait de collision pourraient surprendre le conducteur et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les prétendeurs de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant.

• Sièges et dispositifs de retenue#202408411 février 2024

  2 479 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-257 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le(s) prétendeur(s) de ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager avant. Par conséquent, le voyant d'avertissement des coussins gonflables pourrait s'allumer et les prétendeurs des ceintures de sécurité pourraient se déployer sans qu'il y ait de collision. Risque pour la sécurité : Des prétendeurs de ceinture de sécurité qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque de blessure. De plus, des prétendeurs de ceinture de sécurité qui se déploient sans qu'il y ait de collision pourraient surprendre le conducteur et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les prétendeurs des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. De plus, le concessionnaire installera un tube de drainage pour le système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC), au besoin.

• Sièges et dispositifs de retenue#20233419 juin 2023

  32 328 unités visées

  Problème : Le manuel du propriétaire de certains véhicules ne fournit pas d'instructions pour enlever ou ajuster l'appuie-tête de la place assise au centre de la banquette. La réglementation canadienne exige que cette information figure dans le manuel du propriétaire. Risques pour la sécurité : Le fait de ne pas fournir au propriétaire les instructions pour enlever ou ajuster l'appuie-tête pourrait accroître le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un supplément au manuel du propriétaire contenant les instructions pour enlever et ajuster l'appuie-tête de la place assise au centre.

• Groupe motopropulseur#202020311 mai 2020

  158 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, on constate un problème avec les signaux d'avertissement qui indiquent au conducteur que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement. Lorsque le contact est coupé et que la porte du conducteur est fermée, le message et le carillon avertissant que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement ne sont actifs que pendant 3 secondes alors que le carillon devrait sonner pendant 10 secondes et que le message devrait s'afficher pendant 30 minutes. Par conséquent, un conducteur pourrait sortir du véhicule sans se rendre compte que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se mettre à rouler. Risques pour la sécurité : Un mouvement involontaire du véhicule pourrait augmenter les risques de blessure et/ou de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford pour faire reprogrammer le tableau de bord.

• Sièges et dispositifs de retenue#201943729 août 2019

  70 741 unités visées

  Problème Dans certains véhicules, les sièges inclinables manuellement pourraient ne pas être conformes aux exigences de résistance de la réglementation canadienne. Un dossier inclinable présentant une résistance réduite pourrait ne pas adéquatement retenir l’occupant en cas d’accident. Risque en matière de sécurité Un dossier inclinable qui se déplace lors d’un accident peut accroître les risques de blessure. Mesures correctives Ford informera les propriétaires concernés du problème par courrier et leur demandera de conduire leur véhicule chez un détaillant Ford ou Lincoln, afin que les dossiers inclinables du conducteur et du passager avant soient inspectés. Dans le cas des modèles d’Explorer et d’Aviator 2020, les détaillants doivent inspecter les sièges extérieurs arrière. Les structures de siège seront remplacées, s’il y a lieu.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#26V402000en anglais seulement24 juin 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2021 Navigator, Expedition, 2020-2021 Explorer, Lincoln Aviator, and 2021 F-150 vehicles. The transmission park pawl may engage while the vehicle is in motion, resulting in park system damage.

  Risque: Park system damage may result in a vehicle rollaway, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the powertrain control module software, and inspect and replace any damaged transmission components as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed July 10, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in April 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S48. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on June 26, 2026.

• STRUCTURE:INTERIOR PANELS:CENTER CONSOLE#26V368000en anglais seulement9 juin 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2024 Expedition vehicles. The chrome plating on the center console may bubble and peel, resulting in sharp edges.

  Risque: Vehicle occupants may contact the center console's sharp edges, increasing the risk of injury.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the center consoles as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed June 16, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S38. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on June 10, 2026.

• SEAT BELTS:PRETENSIONER#26V344000en anglais seulement27 mai 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The seat belt pretensioner in the driver and/or front passenger seat may inadvertently lock the seat belt, which will not allow the belt to retract or extend.

  Risque: Seat belts that do not retract or extend can fail to restrain an occupant as intended, increasing the risk of injury in a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the seat belt retractors as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed June 8, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in August 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S34. This recall replaces and expands previous NHTSA recalls 24V099 and 25V197. Vehicles previously inspected or repaired under the prior recalls will need the new repair completed.

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#25V886000en anglais seulement18 décembre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Expedition vehicles previously repaired incorrectly under recall number 20V263. The "Transmission Not In Park" warning message and associated chime duration are shorter than intended.

  Risque: If the driver exits the vehicle without the transmission being shifted into park, unintended vehicle movement may result, increasing the risk of injury or crash.

  Correctif: Dealers will update the instrument cluster panel software, free of charge. Owner notification letters were mailed January 30, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C71. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 15, 2026.

• SEAT BELTS:PRETENSIONER#25V197000en anglais seulement23 mai 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The seat belt pretensioner in the driver and/or front passenger seat may inadvertently lock the seat belt, which will not allow the belt to retract or extend.

  Risque: Seat belts that do not retract or extend can fail to restrain an occupant as intended, increasing the risk of injury in a crash.

  Correctif: Dealers will replace the seat belt retractors as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S31. Some vehicles in this recall that were previously inspected under recall 24V-099 and did not have parts replaced will need to have this new recall remedy completed.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#24V852000en anglais seulement8 novembre 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.

  Correctif: Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.

• SEAT BELTS:PRETENSIONER#24V099000en anglais seulement9 février 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The seat belt pretensioner in the driver and/or front passenger seat may inadvertently deploy and lock the seat belt, which will not allow the belt to retract or extend.

  Risque: Seat belts that do not retract or extend may fail to restrain an occupant as intended, increasing the risk of injury in a crash.

  Correctif: Dealers will replace the seat belt retractors, as necessary. Additionally, dealers will install an HVAC drain tube elbow if it is missing. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed on July 8, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S06.

• EQUIPMENT:OTHER:OWNERS/SERVICE/OTHER MANUAL#23V420000en anglais seulement9 juin 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2023 Expedition and Lincoln Navigator vehicles equipped with third-row seating; and 2019-2023 F-Super Duty F-250, F-350, F-450, and F-550 SuperCab vehicles. The owner's manual does not include instructions for adjusting or removing certain head restraints. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."

  Risque: Without instructions, the head restraints may be improperly adjusted, increasing the risk of injury in the event of a crash.

  Correctif: Ford will mail the Owner's Manual addendums that describe how to adjust and remove the head restraints for the center seating positions, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C20.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)#20V263000en anglais seulement8 mai 2020

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Expedition and 2019-2020 Mustang vehicles. The "Transmission Not In Park" warning message and associated chime duration are shorter than intended.

  Risque: If the driver exits the vehicle without the transmission being shifted into park, unintended vehicle movement may result, increasing the risk of injury or crash.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will reprogram the instrument cluster, free of charge. The recall began May 26, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S21.

• SUSPENSION:REAR#19V773000en anglais seulement28 octobre 2019

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The rear suspension toe link fasteners may not have been properly tightened to the frame, possibly allowing separation from the frame.

  Risque: A disconnected toe link can cause a sudden change to vehicle handling, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Ford has notified owners, and dealers will inspect and tighten the rear toe link fasteners, check and adjust the rear toe alignment, and inspect the rear tires for abnormal tire wear, replacing them if necessary. Repairs will be performed free of charge. The recall began November 14, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S36.

• SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER#19V633000en anglais seulement28 août 2019

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 and 2019-2020 F-250, F-350, F-450, and F-550 Super Duty pickup trucks, and 2018-2019 Ford Explorer, 2019-2020 Expedition, and 2020 Escape vehicles equipped with driver and/or passenger's manual front seat back recliner mechanisms. Also included are certain 2020 Ford Explorer and Lincoln Aviator vehicles equipped with rear outboard seats and manual seat back recliner mechanisms. The recliner mechanisms may be missing the third pawl required for seat back strength, resulting in a loose seat back. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints" and 207, "Seating Systems."

  Risque: A seat back with an improperly assembled recliner mechanism may have reduced strength and may not adequately restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Ford will notify owners, and Ford and Lincoln dealers will inspect the seat structure and replace them, as necessary, free of charge. The recall began October 21, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19C07.