Rappels 2022 Ford Expedition EL

• Autres#20262799 juin 2026

  16 208 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le placage chromé de la console centrale pourrait former des bulles et s'écailler. Si cela se produisait, des bords tranchants pourraient se former. Risques pour la sécurité : Des bords tranchants exposés pourraient augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la console centrale.

• Sièges et dispositifs de retenue#202625727 mai 2026

  13 760 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le ou les prétendeur(s) de ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager avant. Par conséquent, le voyant d'avertissement des coussins gonflables pourrait s'allumer et les prétendeurs des ceintures de sécurité pourraient se déployer sans qu'il y ait de collision. Remarque : Ce rappel remplace les rappels numéros 2024-084 et 2025-164 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ces rappels nécessitent également cette inspection ou réparation. Risques pour la sécurité : Des prétendeurs de ceinture de sécurité qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque de blessure. De plus, des prétendeurs de ceinture de sécurité qui se déploient sans qu'il y ait de collision pourraient surprendre le conducteur et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les enrouleurs de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant.

• Système visuel#20261611 avril 2026

  31 510 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les bras d'essuie-glace pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, ils pourraient se briser ou se détacher et ne pas essuyer le pare-brise adéquatement. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas correctement pourraient nuire à la visibilité du conducteur. Des essuie-glaces qui se détachent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres. Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Feux et instruments#202607920 février 2026

  627 267 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement. Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets de type Super Duty. Risques pour la sécurité : Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module ITRM. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Structure#202558724 octobre 2025

  23 437 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le déflecteur de toit ouvrant pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, le déflecteur pourrait se détacher du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne aussi certains véhicules incomplets de type Super Duty. Risques pour la sécurité : Un déflecteur de toit ouvrant qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire réparer le déflecteur de toit ouvrant.

• Système d'alimentation en carburant#20253668 juillet 2025

  107 534 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Pour les modèles Super Duty, le concessionnaire doit remplacer la pompe à carburant.

• Système visuel#20252609 mai 2025

  159 135 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Freins#20252599 mai 2025

  13 172 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les conduites de frein avant pourraient avoir été déformées lors de l'installation du moteur. Par conséquent, les conduites de frein pourraient être endommagées par un contact avec le tuyau de sortie du filtre à air du moteur. Cela pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les conduites de frein avant et/ou le tuyau de sortie du filtre à air.

• Freins#20251062 mars 2025

  10 627 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22S17 (rappel numéro 2022-146 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème logiciel avec le contrôleur de freinage de remorque pourrait empêcher les freins de s'actionner au moment de freiner. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés du contrôleur de freinage de remorque en option. Risques pour la sécurité : Une perte des freins de la remorque pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel intégré du module du frein de remorque.

• Sièges et dispositifs de retenue#20233419 juin 2023

  32 328 unités visées

  Problème : Le manuel du propriétaire de certains véhicules ne fournit pas d'instructions pour enlever ou ajuster l'appuie-tête de la place assise au centre de la banquette. La réglementation canadienne exige que cette information figure dans le manuel du propriétaire. Risques pour la sécurité : Le fait de ne pas fournir au propriétaire les instructions pour enlever ou ajuster l'appuie-tête pourrait accroître le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un supplément au manuel du propriétaire contenant les instructions pour enlever et ajuster l'appuie-tête de la place assise au centre.

• Freins#202227930 mai 2022

  1 238 unités visées

  Problème : Ce rappel concerne les contrôleurs de freinage de remorque accessoires qui ont été installés par un concessionnaire ou vendus en tant que pièce accessoire chez un concessionnaire Ford. Un problème logiciel avec le contrôleur de freinage de remorque pourrait empêcher les freins de s'actionner au moment de freiner. Risques pour la sécurité : Une perte des freins de la remorque pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel intégré du module du frein de remorque.

• Freins#202214629 mars 2022

  95 896 unités visées

  Problème : Un problème logiciel avec le contrôleur de freinage de remorque pourrait empêcher les freins de s'actionner au moment de freiner. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés du contrôleur de freinage de remorque en option. Risques pour la sécurité : Une perte des freins de la remorque pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel intégré du module du frein de remorque.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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