Rappels 2013 Ford C-MAX

• Groupe motopropulseur#202231113 juin 2022

  362 062 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le câble de changement de rapport pourrait se détacher de la boîte de vitesses. Cela pourrait faire en sorte que la boîte ne passe pas les rapports lorsqu'on déplace le levier de vitesses. Par conséquent, le rapport enclenché pourrait être différent de celui indiqué par le levier. Si un conducteur tentait de sortir du véhicule alors que la boîte n'est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Risques pour la sécurité : Un déplacement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague du câble de changement de rapport de la boîte de vitesses et faire poser un capuchon de protection. Ford conseille de serrer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est garé.

• Circuit électrique#201844323 août 2018

  1 324 unités visées

  Certains véhicules hybrides rechargeables et électriques ont été dotés d'un câble de chargement d'appoint de 120 V qui pourrait surchauffer s'il n'est pas branché correctement à la prise électrique. Le câble pourrait alors fondre et augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le câble de chargement d'appoint de 120 V fourni à l'origine par le dernier modèle de câble avec protection thermique.

• Structure#20164326 septembre 2016

  233 034 unités visées

  Dans certains véhicules, la plaquette de ressort de cliquet dans le verrou de portière latérale pourrait se briser. Ce problème empêchera habituellement le verrouillage de la portière. Dans certaines situations où la portière peut être fermée, celle-ci peut se verrouiller partiellement et se déverrouiller pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour un occupant du véhicule assis près de cette portière, ou entraîner des dommages matériels. Mesure corrective : Si une portière ne s'enclenche pas correctement, les concessionnaires devront remplacer le verrou des quatre portières par une pièce plus robuste. Remarque : Une portière partiellement verrouillée peut faire en sorte que le dispositif d'éclairage d'accueil demeure allumé, qu'un message de portière ouverte soit affiché dans le groupe d'instruments et qu'un avertissement sonore de portière ouverte soit émis afin d'avertir le conducteur qu'une portière est mal verrouillée.

• Sièges et dispositifs de retenue#201442730 septembre 2014

  82 962 unités visées

  Sur certains véhicules, le scellant recouvrant le module de contrôle du système de retenue pourrait ne plus être efficace et laisser de l'humidité entrer dans la carte de circuits du module. Cela pourrait causer la formation de corrosion qui allumerait le voyant lumineux du coussin gonflable et pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du système de retenue, voire désactiver les coussins gonflables ou les autres dispositifs de sécurité.Cela pourrait augmenter les risques de blessures aux passagers lors d'une collision alors que le déploiement des coussins gonflables est essentiel. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le module de contrôle du système de retenue.

• Coussin gonflable#20141647 mai 2014

  78 013 unités visées

  Sur certains véhicules, à cause d'un défaut de programmation du module de contrôle de la retenue, le déploiement des rideaux gonflables pourrait être retardé dans certains cas de capotage, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de contrôle de la retenue.

• Sièges et dispositifs de retenue#20141092 avril 2014

  4 744 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 207 – Ancrage des sièges. Le mécanisme d'inclinaison du dossier du siège du passager et celui du dossier du siège du conducteur pourraient se détacher du châssis de chacun des deux dossiers à cause de soudures inadéquates. Si cela se produisait, le dossier des sièges pourrait devenir bruyant, lâche ou commencer à s'incliner, et pourrait ne pas respecter les exigences en matière de résistance de la norme. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dossier des sièges.

• Circuit électrique#20133402 octobre 2013

  929 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 114 - Protection contre le vol et immobilisation. Aucun timbre sonore n'est produit lorsque l'on ouvre la portière et que la clé électronique demeure dans le contact. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Structure#20130756 mars 2013

  859 unités visées

  Sur certains véhicules, le verrou de sécurité pour enfants de la portière arrière gauche peut ne pas s'engager lorsque l'opérateur utilise une force normale pour tourner et actionner ce verrou. L'utilisateur peut donc penser à tort que le verrou est engagé. Si le verrou de sécurité pour enfants n'est pas engagé, la portière peut s'ouvrir par la poignée intérieure. Cette situation peut potentiellement augmenter le risque de blessures à un enfant qui n’est pas attaché. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le loquet de porte et le remplacer au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)#22V413000en anglais seulement10 juin 2022

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.

  Risque: A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.

  Correctif: Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH#20V331000en anglais seulement8 juin 2020

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2011-2014 Fiesta, 2013-2014 Fusion, 2015 Mustang, 2013-2015 Escape and C-Max, 2012-2015 Focus, 2014-2016 Transit Connect, 2013-2014 Lincoln MKZ, and 2015 MKC vehicles. These vehicles were previously recalled and repaired under recalls 15V-246, 16V-643 or 17V-210, however the repair may not have been completed properly. A component within the door latches may break making the doors difficult to latch and/or leading the driver or a passenger to believe a door is securely closed when, in fact, it is not.

  Risque: A door that is not securely latched could open while the vehicle is in motion, increasing the risk of injury to a vehicle occupant.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will inspect the latch date codes to confirm if the repair was done correctly, and replace the side door latches if necessary, free of charge. Owners will also have the option to inspect their own vehicle's door latches and enter the date codes into a website to determine if the latches are correct. Owner notification letters were mailed on July 27, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S30.

• EQUIPMENT:ELECTRICAL#18V592000en anglais seulement10 septembre 2018

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 120V Convenience charge cords that were supplied with and sold for use with 2013-2015 Ford C-Max Energi and Fusion Energi vehicles and 2012-2015 Ford Focus Electric vehicles. Cords with part numbers FM58-10B706-AA, FM58-10B706-AB, FM58-10B706-AC, FM58-10B706-AD, FM58-10B706-AE and FM58-10B706-AF were manufactured without thermistors, and during vehicle charging, increased resistance in the house's outlet or wiring can cause the cord to overheat and melt.

  Risque: An overheated cord can increase the risk of a fire.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will replace the current cord with a new 120V convenience cord with a thermistor, free of charge. The recall began January 18, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18S24.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH#16V643000en anglais seulement6 septembre 2016

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2015 Ford Focus, 2013-2015 Ford Escape and Ford C-MAX, 2015 Lincoln MKC and Ford Mustang, and 2014-2016 Ford Transit Connect vehicles. A component within the door latches may break, preventing the doors from latching and/or leading the driver or a passenger to believe a door is securely closed when, in fact, it is not.

  Risque: A door that is not securely latched could open while the vehicle is in motion, increasing the risk of injury to a vehicle occupant.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will replace the door latches with an improved part, free of charge. The recall began on January 27, 2017. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 16S30.

• AIR BAGS#14V597000en anglais seulement26 septembre 2014

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2013-2014 Ford C-Max vehicles manufactured January 19, 2012, to November 21, 2013; Ford Fusion vehicles manufactured February 3, 2012, to August 24, 2013; Ford Escape vehicles manufactured October 5, 2011, to November 1, 2013; and Lincoln MKZ vehicles manufactured April 25, 2012, to September 30, 2013. The coating on portions of the Restraint Control Module (RCM) may crack, and when exposed to humidity, circuits on the printed circuit board may short.

  Risque: The short circuits could cause the frontal air bags, side curtain air bags and the seat belt pretensioners to not function as intended when needed, increasing the risk of occupant injury in the event of a crash.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will replace the RCM, free of charge. Parts are not currently available. The recall began on May 26,2015. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 14S21.

• AIR BAGS:FRONTAL:SENSOR/CONTROL MODULE-INACTIVE#14V237000en anglais seulement7 mai 2014

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2013-2014 C-MAX, and Escape vehicles. In the affected vehicles, the restraint control module (RCM) may have errors in the programming software which may result in a delayed deployment of the side-curtain rollover air bag.

  Risque: If the side-curtain rollover air bag is delayed in deploying in certain rollover circumstances, the risk of injury to the passengers is increased.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will reprogram the RCM, free of charge. The recall began on May 30, 2014. Owners may contact Ford customer service at 1-800-392-3673. Ford's number for this recall is 14S04.

• SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER#14V164000en anglais seulement2 avril 2014

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2013-2014 Ford Fusion and Lincoln MKZ vehicles manufactured August 15, 2012, through September 10, 2013, 2013-2014 Ford Escape vehicles manufactured June 5, 2012, through August 12, 2013, and 2013-2014 Ford C-Max vehicles manufactured from July 23, 2012, through May 28, 2013. The driver and passenger seatback assemblies may have been produced with sub-standard weld joints used to attach the seat back recliner mechanism to the seat frame. The affected seat backs may have insufficient strength to meet the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 207, "Seating Systems."

  Risque: The back of the subject seats may become loose or lean while driving and potentially increase the risk of injury in certain crashes.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will replace the seatback, free of charge. The recall began on May 30, 2014. Owners may contact Ford at 1-800-392-3673. Ford's number for this recall is 14C03.

• ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:ANTI-THEFT:CONTROL MODULE#13V475000en anglais seulement17 octobre 2013

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Focus Electric vehicles and 2013 C-Max vehicles equipped with the Intelligent Access Push Button Start System. In the affected vehicles, there is no audible chime when the vehicle is operational and the driver's door is opened. Thus, these vehicles fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

  Risque: Without an audible door chime, a vehicle owner may open the door and exit the vehicle without being reminded that the vehicle is still operational, leaving the vehicle susceptible to theft.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will update the software for the door chime, free of charge. The recall began on October 30, 2013. Owners may contact the Ford customer relationship center at 1-866-436-7332. Ford's recall number is 13C07.