Rappels 2023 Ford Bronco Sport

• Circuit électrique#202635620 juillet 2026

  36 061 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du moteur pourrait ne pas être suffisamment protégé et pourrait s'endommager par contact avec des composants qui se trouvent à proximité. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une protection supplémentaire sur le faisceau de câbles du moteur. Le concessionnaire doit également réparer ou remplacer le faisceau de câbles du moteur, au besoin.

• Accessoires#202631024 juin 2026

  1 600 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les extensions d'ailes pourraient ne pas être fixées correctement. Par conséquent, les extensions pourraient se desserrer et se détacher du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Bronco Raptor. Risques pour la sécurité : Une extension d'aile qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et faire réparer ou remplacer les extensions d'ailes, au besoin.

• Suspension#202625927 mai 2026

  815 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le ou les joints à rotule inférieurs pourraient ne pas avoir été installés correctement sur le ou les porte-fusées de direction. Par conséquent, le ou les joints pourraient se détacher et entraîner une perte de contrôle de la direction. Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour organiser une inspection. Le concessionnaire doit réparer le ou les porte-fusées de direction avant, au besoin.

• Groupe motopropulseur#202618815 avril 2026

  302 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été réassemblée correctement après un entretien. Par conséquent, les cannelures de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et/ou les cannelures de l'arbre d'entrée de la boîte de transfert pourraient s'user et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues ou le véhicule pourrait se déplacer lorsqu'il est stationné et que le frein à main n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la boîte de vitesses et la boîte de transfert.

• Système visuel#20260933 mars 2026

  81 850 unités visées

  Problème : Sous certaines conditions, le système d'infodivertissement pourrait surchauffer. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module d'interface de protocole accessoire (APIM). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Circuit électrique#20260059 janvier 2026

  138 783 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

• Sièges et dispositifs de retenue#202558524 octobre 2025

  10 978 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les sièges pourraient bouger lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un siège qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les biellettes de réglage de hauteur et les boulons pivots.

• Circuit électrique#202555410 octobre 2025

  128 886 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-005 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.

• Moteur#202537614 juillet 2025

  70 618 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un injecteur de carburant pourrait se fissurer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 1,5 litres. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2022-658, 2024-160 et 2025-134 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Comme mesure corrective provisoire, un concessionnaire doit mettre à jour le logiciel de contrôle du moteur pour détecter les fuites des injecteurs de carburant. Les propriétaires qui ont déjà reçu cette mise à jour seront informés que la mesure corrective provisoire n'est pas nécessaire. Lorsque les mesures correctives finales seront disponibles, Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la rampe d'alimentation haute pression, les injecteurs de carburant haute pression et mettre à jour le logiciel de commande du moteur.

• Système visuel#202536027 juin 2025

  16 575 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

• Système visuel#20252609 mai 2025

  159 135 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Structure#20252539 mai 2025

  328 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la serrure à verrouillage pour les enfants sur la portière arrière gauche pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, la portière pourrait être ouverte depuis l'intérieur du véhicule lorsque la serrure de verrouillage est actionnée (en position « ON »). Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-157 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une serrure de verrouillage pour les enfants qui ne fonctionne pas correctement pourrait faire en sorte qu'un enfant ouvre une portière arrière pendant que le véhicule est en mouvement, créant un risque de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ou les serrures des portières arrière et, au besoin, les remplacer.

• Système visuel#202522324 avril 2025

  25 260 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Le présent rappel remplace le rappel numéro 2023-477 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul et modifier la fixation du câblage si nécessaire. Certains modèles de Transit nécessitent également une mise à jour du logiciel.

• Circuit électrique#202513914 mars 2025

  4 159 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S24 (rappel numéro 2024-224 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et le module de commande de la carrosserie (BCM) pourraient ne pas détecter un changement dans le niveau de charge de la batterie de 12 V. Par conséquent, le moteur pourrait caler. Cela pourrait également empêcher le moteur de redémarrer après un arrêt-démarrage automatique et les feux de détresse pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues ou un véhicule qui ne redémarre pas après un arrêt-démarrage automatique pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître les risques d'accidents. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour les logiciels du PCM et du BCM.

• Moteur#202513414 mars 2025

  3 241 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire dans le cadre du rappel 22S73 (rappel numéro 2022-658 de Transports Canada) ou du rappel 24S16 (rappel numéro 2024-160 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une autre réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un injecteur de carburant pourrait se fissurer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 1,5 litres. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de contrôle du moteur pour détecter les fuites des injecteurs de carburant et installer un tube de drainage. De plus, Ford fournira une prolongation de garantie de 15 ans/240 000 km pour remplacer les injecteurs fissurés.

• Suspension#202502017 janvier 2025

  8 895 unités visées

  Problème: Sur certains véhicules, la bride de fixation entre les réservoirs externes et les amortisseurs arrière pourrait rouiller et se briser. Si cela se produisait, le ou les réservoirs pourraient se séparer du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'amortisseurs Bilstein. Risques pour la sécurité: Un réservoir externe qui se sépare d'un véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident. Mesures correctives: Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les amortisseurs arrière. Le concessionnaire doit appliquer un traitement anticorrosion et installer un protecteur ou remplacer les amortisseurs, au besoin.

• Système visuel#20246928 novembre 2024

  10 109 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et faire en sorte que les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-461 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur des essuie-glaces.

• Système visuel#202446112 août 2024

  3 036 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2024-692de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et faire en sorte que les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur des essuie-glaces.

• Structure#202424826 avril 2024

  18 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la glace de custode arrière gauche pourrait ne pas avoir été correctement fixée. Par conséquent, la glace pourrait se desserrer et se séparer du véhicule. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-123 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une glace qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller la glace de custode arrière gauche.

• Circuit électrique#202422412 avril 2024

  55 656 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et le module de commande de la carrosserie (BCM) pourraient ne pas détecter un changement dans le niveau de charge de la batterie de 12 V. Par conséquent, le moteur pourrait caler. Cela pourrait également empêcher le moteur de redémarrer après un arrêt-démarrage automatique et les feux de détresse pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues ou un véhicule qui ne redémarre pas après un arrêt-démarrage automatique pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître les risques d'accidents. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour les logiciels du PCM et du BCM.

• Pneus#202419225 mars 2024

  8 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, un ou plusieurs pneus pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les pneus pourraient ne pas avoir la même rigidité. Cela pourrait causer un changement dans la stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : Un changement dans la stabilité du véhicule pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les pneus.

• Système d'alimentation en carburant#202416011 mars 2024

  2 955 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-376 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, un injecteur de carburant pourrait se fissurer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 1,5 litres. Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2022-658 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de contrôle du moteur pour détecter les fuites des injecteurs de carburant et installer un tube de drainage. De plus, Ford fournira une prolongation de garantie de 15 ans/240 000 km pour remplacer les injecteurs fissurés.

• Structure#202415711 mars 2024

  157 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-253 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, la serrure à verrouillage pour les enfants sur la portière arrière gauche pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, la portière pourrait être ouverte depuis l'intérieur du véhicule lorsque la serrure de verrouillage est actionnée (en position « ON »). Risques pour la sécurité : Une serrure de verrouillage pour les enfants qui ne fonctionne pas correctement pourrait faire en sorte qu'un enfant ouvre une portière arrière pendant que le véhicule est en mouvement, créant un risque de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ou les serrures des portières arrière et, au besoin, les remplacer.

• Structure#202412323 février 2024

  583 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les glaces de custode gauche et droite pourraient ne pas avoir été correctement fixées. Par conséquent, la glace pourrait se desserrer et se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : Une glace qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait poser un danger pour les autres automobilistes et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les deux glaces de custode arrière.

• Étiquette#202330829 mai 2023

  3 074 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale indique le mauvais poids maximal pour les occupants et le chargement. Plus spécifiquement, la capacité de chargement (charge utile) des modèles Bronco et Super Duty pourrait avoir été mal calculée. Sur les modèles Ranger, le poids des options du véhicule pourrait avoir été saisi incorrectement. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé. La réglementation canadienne exige que les entreprises affichent le poids maximal des occupants et du chargement sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale. Risques pour la sécurité : Des renseignements inexacts au sujet de la capacité en poids du véhicule pourraient mener à une surcharge et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit envoyer par la poste une nouvelle étiquette de pression des pneus et de charge maximale à tous les propriétaires. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Ford pour la faire installer gratuitement.

• Sièges et dispositifs de retenue#202329419 mai 2023

  13 765 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il pourrait ne pas avoir assez d'espace entre le côté du siège et la garniture intérieure pour atteindre l'attache de la ceinture de sécurité avant. Par conséquent, il pourrait être difficile de boucler les ceintures de sécurité. Remarque : Ce rappel ne vise que les modèles à cinq portes. Risques pour la sécurité : Le fait de ne pas porter une ceinture de sécurité pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un ajusteur coulissant sur chaque ceinture de sécurité avant. Cet ajusteur aidera à repositionner l'attache de la ceinture de sécurité. Le concessionnaire fournira également une mise à jour du manuel du propriétaire avec des instructions sur la façon de bien utiliser l'ajusteur coulissant.

• Roues#202324321 avril 2023

  327 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les écrous de roue pourraient ne pas avoir été correctement serrés du côté gauche du véhicule. Par conséquent, les écrous de roue pourraient se desserrer ou tomber. Si cela se produisait, une des roues pourrait se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : La séparation d'une roue peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut également heurter une autre personne ou un autre véhicule. Mesures correctives : Ford recommande de ne pas conduire le véhicule tant que les écrous de roue n'ont pas été inspectés et serrés correctement. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter un concessionnaire local afin de prendre les dispositions nécessaires pour effectuer cette inspection. Le concessionnaire remplacera les écrous de roue, les goujons de roue et les roues endommagés, si nécessaire.

• Groupe motopropulseur#202305713 février 2023

  48 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules à transmission automatique, il pourrait y avoir un boulon desserré à l'intérieur de la boîte de vitesses. Par conséquent, le boulon pourrait se déplacer et bloquer le cliquet de stationnement. Si cela se produisait, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'engager lorsque le conducteur met la boîte de vitesses à la position de stationnement (Park) et le véhicule pourrait se mettre en mouvement si le frein de stationnement n'est pas actionné. Remarque : Vous devez toujours suivre la procédure de stationnement indiquée dans le manuel du propriétaire et serrer le frein de stationnement chaque fois que vous stationnez votre véhicule. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la boîte de vitesses et la faire remplacer au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER BALL JOINT#26V340000en anglais seulement27 mai 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Bronco Sport and 2022-2026 Maverick vehicles. The front lower control arm ball joints may have been incorrectly installed or incorrectly repaired at the vehicle assembly plant, allowing the control arm to disconnect from the front wheel knuckle.

  Risque: A detached control arm can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Owners are advised not to drive their vehicles until the remedy is completed. Dealers will inspect and repair the front lower control arm ball joints as necessary, free of charge.Owner notification letters were mailed September 2, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S36. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 29, 2026.

• EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER#25V685000en anglais seulement10 octobre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.

  Risque: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.

  Correctif: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.

• FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM#25V467000en anglais seulement11 juillet 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco Sport and 2020-2022 Escape vehicles equipped with 1.5L engines. A fuel injector may crack and leak fuel inside the engine compartment.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source, such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will update the engine control software. In addition, dealers will replace the high-pressure fuel rail assembly and fuel injectors, free of charge. As an interim repair, dealers will update the engine control software, free of charge. Interim owner notification letters notifying owners of the safety risk were mailed August 29, 2025. Second letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in July 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S76. This recall expands and replaces previous recall numbers 22V-859, 24V187, and 25V165. Vehicles previously remedied under 22V-859, 24V187, and 25V165 will need to have the new final remedy performed once it is available.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#25V442000en anglais seulement27 juin 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

  Risque: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)#25V158000en anglais seulement14 mars 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco Sport and 2022-2023 Maverick vehicles previously repaired incorrectly under recall number 24V-267. The body and power train control modules may fail to detect a change in the 12-volt battery state of charge.

  Risque: An undetected low battery charge can result in a loss of electrical accessories such as hazard lights, or cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will recalibrate the body control module and power train control module, free of charge. Owner notification letters were mailed April 23, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S26.

• FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM#25V165000en anglais seulement14 mars 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Escape and 2021-2023 Bronco Sport vehicles previously repaired incorrectly under recall numbers 22V-859 or 24V-187. A fuel injector may crack and leak fuel inside the engine compartment.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will update the powertrain control module (PCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S21.

• ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY#25V019000en anglais seulement17 janvier 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Bronco Sport and 2022-2023 Maverick vehicles. The 12-volt battery may experience degradation and suddenly fail.

  Risque: Battery failure can result in a loss of electrical accessories, including the hazard lights, or cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and if necessary, replace the 12-volt battery, free of charge. Owner notification letters were mailed May 2, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S02. Vehicles in this recall were previously repaired under 24V-267 and will need to have the new remedy completed.

• VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR#24V594000en anglais seulement9 août 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2024 Maverick, Ford Bronco Sport, and Mustang Mach-E vehicles. The front windshield wiper motor may become inoperative, causing the wipers to fail.

  Risque: Inoperative windshield wipers can reduce visibility in certain conditions, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the windshield wiper motor as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on December 6, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S51.

• ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE/BCM#24V267000en anglais seulement12 avril 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco Sport and 2022-2023 Maverick vehicles. The body and power train control modules may fail to detect a change in the 12-volt battery state of charge.

  Risque: An undetected low battery charge can result in a loss of electrical accessories such as hazard lights, or cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will recalibrate the body control module and power train control module, free of charge. Owner notification letters were mailed on June 4, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S24.

• TIRES#24V223000en anglais seulement22 mars 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Maverick and Bronco Sport vehicles. The tires may have been manufactured incorrectly, which may result in a loss of vehicle handling and control.

  Risque: A loss of vehicle handling and control increases the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the tires, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 5, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S20.

• FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM#24V187000en anglais seulement8 mars 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Bronco Sport and 2022 Escape vehicles equipped with 1.5L engines. A fuel injector may crack and leak fuel inside the engine compartment.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will update the engine control software to include fuel injector leak detection and install a drain tube, free of charge. Owner notification letters were mailed on April 24, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S16. This recall is an expansion of previous recall number 22V-859.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE#23V021000en anglais seulement23 janvier 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Bronco Sport vehicles. Valves inside the Anti-lock Brake System (ABS) module may have been damaged during manufacturing, causing an internal ABS module leak.

  Risque: A leak inside the ABS module can cause an unexpected increase in brake pedal travel or unexpected movement during an Auto Hold event, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the ABS Module, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 2, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S01.

• FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM#22V859000en anglais seulement18 novembre 2022

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Escape and 2021-2023 Bronco Sport vehicles equipped with 1.5L engines. A fuel injector may crack and leak fuel inside the engine compartment.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will update the engine control software to include fuel injector leak detection and install a drain tube, free of charge. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed January 9, 2023. Remedy parts are expected to be available in 1st Quarter of 2023. Owner notification letters were mailed February 28, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S73. This recall includes all vehicles previously recalled under 22V-191. Vehicles previously remedied under 22V-191 will need to have the new remedy performed.

• EXTERIOR LIGHTING:LIGHTING CONTROL MODULE#22V686000en anglais seulement14 septembre 2022

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Bronco Sport and 2022 F-150 vehicles. The parking lights may flicker when the headlights are activated. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: Flickering parking lights can reduce visibility, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the LED Driver module, free of charge. Owner notification letters were mailed March 29, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22C22.