Rappels 2011 Fleetwood Revolution LE

• Accessoires#201202124 janvier 2012

  46 unités visées

  Certaines autocaravanes à châssis Spartan pourraient accélérer subitement après le réglage du régulateur de vitesse. Alors, si le conducteur appliquait les freins et les relâchait, le régulateur pourrait se remettre en marche et la vitesse du véhicule pourrait continuer à augmenter. Une augmentation modérée inattendue de la vitesse du véhicule pourrait ne pas être remarquée par le conducteur et, en fonction de la densité de la circulation, de l'état de la route et des réactions du conducteur, pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : On avise les propriétaires de contacter Spartan Motor Chassis, Inc. au 1-800-393-8861 pour localiser un réparateur autorisé. La solution consiste à remplacer l'interrupteur du régulateur de vitesse et à reprogrammer le module de commande.

• Moteur#201137219 octobre 2011

  7 unités visées

  Sur certaines autocaravanes munis d'un moteur Cummins, les brides de serrage à bande en V utilisées pour raccorder les sections coniques d'entrée et de sortie au catalyseur/filtre à particules comprennent un boulon en T qui peut se fissurer et faire défaut lorsque soumis à une contrainte ou à une charge. Une fissure ou une défaillance du boulon en T pourrait faire en sorte que la bide se desserre et que l'entrée et la sortie fixées au carter du catalyseur/du filtre à particules se détachent. Si cela se produisait, des gaz d'échappement chauds pourraient être mis à l'air libre avant de sortir du tuyau d'échappement, ce qui produirait un risque de combustion ou de dommages aux matériaux adjacents, et pourrait provoquer un incendie. Si les deux brides faisaient défaut, le carter du catalyseur/du filtre à particules pourrait se détacher du véhicule et aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Cummins devra poser des brides de serrage à bande en V à jour.

• Circuit électrique#20112834 août 2011

  65 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, un disjoncteur branchable de un pouce (pôle unique de 15, 20 ou 30 A) pourrait être muni d'un dispositif branchable de type agrafe-ressort non conforme qui se brise ou ne réussit pas à produire suffisamment de force pour maintenir une connexion électrique adéquate. À la longue, cela pourrait produire une température excessive, des arcs ou des dommages thermiques au point de branchement. Cela pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les disjoncteurs visés.

• Étiquette#201126822 juillet 2011

  5 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, l'étiquette de certification Fédérale n'indique pas la bonne pression des pneus du milieu et des pneus arrière en kilopascals (kPa) bien que la pression en livres par pouce carré soit correcte. Une pression de gonflage inadéquate peut mener à la défaillance d'un pneu qui peut causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Des étiquettes à jour devront être envoyées par la poste aux propriétaires des véhicules visés, ainsi que les instructions permettant de les poser adéquatement.

• Circuit électrique#201113125 mars 2011

  3 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, le rhéostat, qui commande l'éclairage intérieur, pourrait faire défaut et surchauffer. Une surchauffe du rhéostat pourrait blesser quelqu'un ou causer un inconfort si quelqu'un touchait au rhéostat pendant la défaillance. Le rhéostat ne deviendra pas assez chaud pour causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le rhéostat.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:FUSES AND CIRCUIT BREAKERS#11V399000en anglais seulement3 août 2011

  FLEETWOOD RV IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 AMERICAN EAGLE, AMERICAN TRADITION, DISCOVERY, REVOLUTION LE, AND MODEL YEAR 2011 AMERICAN EAGLE, AMERICAN HERITAGE, AMERICAN TRADITION, BOUNDER, BOUNDER CLASSIC, DISCOVERY, EXPEDITION, PROVIDENCE, REVOLUTION LE, AND SOUTHWIND CLASS A MOTOR HOMES EQUIPPED WITH MURRAY OR SIEMENS BRAND CIRCUIT BREAKERS. THESE CIRCUIT BREAKERS HAVE A NON-CONFORMING "SPRING CLIP" PLUG-IN ASSEMBLY THAT BREAKS OR FAILS TO PROVIDE SUFFICIENT FORCE TO MAINTAIN A PROPER ELECTRICAL CONNECTION IN THE PANEL BOARD.

  Risque: THIS CONDITION COULD LEAD TO EXCESSIVE TEMPERATURE, ARCING OR THERMAL DAMAGE AT THE CONNECTION POINT, AND POTENTIAL DAMAGE TO THE PANEL BOARD'S ELECTRICAL INSULATION. THIS COULD LEAD TO FIRE, PROPERTY DAMAGE, OR PERSONAL INJURY.

  Correctif: DEALERS WILL INSPECT AND REPLACE THE CIRCUIT BREAKERS IF NECESSARY, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON AUGUST 25, 2011. OWNERS MAY CONTACT FLEETWOOD OWNER RELATIONS AT 1-800-509-3418.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#11V383000en anglais seulement22 juillet 2011

  FLEETWOOD RV IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009 AMERICAN ALLEGIANCE, AMERICAN HERITAGE, REVOLUTION LE; MODEL YEAR 2010 AMERICAN EAGLE, AMERICAN HERITAGE, REVOLUTION LE, AND MODEL YEAR 2011 AMERICAN EAGLE, AMERICAN HERITAGE, AMERICAN TRADITION, DISCOVERY, PROVIDENCE, AND REVOLUTION LE, CLASS A MOTOR HOMES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 4, 2009, THROUGH JANUARY 5, 2011. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF PART 567, "CERTIFICATION". THE FEDERAL CERTIFICATION TAG FIGURES RELATED TO THE INTERMEDIATE AND REAR TIRE PRESSURE RATINGS, IN KILOPASCALS (KPA), WERE PRINTED IN THEIR REVERSE POSITIONS.

  Risque: A MISPRINTED LABEL COULD LEAD TO IMPROPER VEHICLE LOADING SPECIFICATIONS OR TIRE INFLATION WHICH COULD RESULT IN A TIRE FAILURE, INCREASING THE RISK OF A CRASH.

  Correctif: FLEETWOOD RV WILL MAIL THE CORRECT FEDERAL CERTIFICATION TAGS TO DEALERS AND OWNERS ALONG WITH INSTALLATION INSTRUCTIONS. AT THE CUSTOMER'S OPTION, A DEALER CAN PERFORM THE INSTALLATION FOR THEM FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING AUGUST 2011. OWNERS MAY CONTACT FLEETWOOD OWNER RELATIONS AT 1-800-509-3418.

• ELECTRICAL SYSTEM#11V192000en anglais seulement24 mars 2011

  FLEETWOOD RV IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 DISCOVERY, REVOLUTION LE AND PROVIDENCE CLASS A MOTOR HOMES. THE INTERNAL CIRCUIT BOARD OF THE ITC BRAND DIMMER SWITCH CAN FAIL AND OVERHEAT.

  Risque: OVERHEATING OF THE DIMMER SWITCH CAN RESULT IN PERSONAL INJURY DURING THE FAILURE.

  Correctif: DEALERS WILL INSPECT THE DIMMER SWITCHES AND REPLACE AS NECESSARY FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JUNE 13, 2011. OWNERS MAY CONTACT FLEETWOOD RELATIONS AT 1-800-509-3418.