RAPPELS — FLEETWOOD AMERICAN HERITAGE
Rappels Fleetwood American Heritage
Années-modèles 2010–2014 du Fleetwood American Heritage visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Sièges et dispositifs de retenue#2013449
30 unités visées
Sur certaines autocaravanes, la ou les ceintures de sécurité pourraient ne pas se conformer à la NSVAC 209 – Ceintures de sécurité. À cause d'un défaut de fabrication, les boucles de ceinture de sécurité pourraient ne pas se relâcher comme requis par la norme. Cela pourrait nuire à l'évacuation du véhicule en cas d'urgence, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer les boucles de ceinture de sécurité visées.
- Moteur#2011372
7 unités visées
Sur certaines autocaravanes munis d'un moteur Cummins, les brides de serrage à bande en V utilisées pour raccorder les sections coniques d'entrée et de sortie au catalyseur/filtre à particules comprennent un boulon en T qui peut se fissurer et faire défaut lorsque soumis à une contrainte ou à une charge. Une fissure ou une défaillance du boulon en T pourrait faire en sorte que la bide se desserre et que l'entrée et la sortie fixées au carter du catalyseur/du filtre à particules se détachent. Si cela se produisait, des gaz d'échappement chauds pourraient être mis à l'air libre avant de sortir du tuyau d'échappement, ce qui produirait un risque de combustion ou de dommages aux matériaux adjacents, et pourrait provoquer un incendie. Si les deux brides faisaient défaut, le carter du catalyseur/du filtre à particules pourrait se détacher du véhicule et aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Cummins devra poser des brides de serrage à bande en V à jour.
- Étiquette#2011268
5 unités visées
Sur certaines autocaravanes, l'étiquette de certification Fédérale n'indique pas la bonne pression des pneus du milieu et des pneus arrière en kilopascals (kPa) bien que la pression en livres par pouce carré soit correcte. Une pression de gonflage inadéquate peut mener à la défaillance d'un pneu qui peut causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Des étiquettes à jour devront être envoyées par la poste aux propriétaires des véhicules visés, ainsi que les instructions permettant de les poser adéquatement.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada