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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2025 Fleetwood RV Palisade

1 campagne de rappel de sécurité a été déposée pour le 2025 Fleetwood RV Palisade auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
01
Rappels américains
00
Total des campagnes
01

Rappels de Transports Canada

01
  • Circuit électrique#2025465

    5 unités visées

    Problème : Sur un petit nombre d'autocaravanes, le mauvais fusible de 35 A pour le broyeur du réservoir à eaux usées pourrait avoir été installé. Par conséquent, le fusible pourrait surchauffer et fondre. De plus, le porte-fusible pourrait ne pas avoir été installé correctement et faire en sorte que le schéma du porte-fusible ne corresponde pas. Risques pour la sécurité : Un fusible qui surchauffe peut créer un risque d'incendie. Un schéma de porte-fusible incorrect pourrait mener à installer le mauvais fusible et créer un risque d'incendie. Mesures correctives : REV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer le fusible de 35 A, le porte-fusible et le schéma.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2025 Fleetwood RV Palisade

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture