RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2015 Fleetwood RV Bounder Classic
4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2015 Fleetwood RV Bounder Classic auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 04
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 04
Rappels de Transports Canada
04- Structure#2017549
68 unités visées
Sur certains véhicules, la soudure entre le support de batterie et le châssis pourrait céder et le support de batterie pourrait se détacher du châssis et causer un courtcircuit ou une fuite d'acide provenant de la batterie ou laisser des débris sur la chaussée qui pourraient compromettre la sécurité des autres usagers de la route. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le support de batterie et poser des attaches supplémentaires au besoin.
- Système d'alimentation en carburant#2017157
43 unités visées
Dans certaines autocaravanes dotées d’une génératrice Onan de 5,5 kW à système d’injection électronique, la pompe à carburant externe et le filtre à carburant en ligne de la génératrice pourraient avoir été mal fixés sous le châssis des véhicules et provoquer un incendie pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels, si la pompe à carburant, le filtre à carburant ou une canalisation de carburant raccordée se détachait, notamment en raison d’un choc, et laissait fuir du carburant en présence d’une source d’inflammation. Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter la pompe à carburant externe et le filtre à carburant en ligne et, s’il y a lieu, fixer adéquatement le support de montage de la pompe au cadre de châssis, ainsi qu’attacher correctement les canalisations de carburant au moyen de brides isolées.
- Structure#2014520
5 unités visées
Sur certaines autocaravanes, une barre de préhension fixée à l'intérieur de la paroi comporte du renfort structurel inadéquat au niveau de la zone de pose. Cela pourrait permettre de détacher la barre de préhension de la paroi en tirant dessus pendant l'utilisation, ce qui pourrait causer une chute ou des blessures. Correction : Les concessionnaires devront enlever et reposer la barre de préhension afin qu'elle soit fixée à une plaque de renfort en acier.
- Freins#2014467
4 unités visées
Sur certaines autocaravanes construites sur un châssis de Ford F-53, les alésages de pistons d'étrier de frein pourraient ne pas être ronds, ce qui ferait en sorte que les joints de piston laisseraient s'échapper du liquide de freinage. Si les joints de piston d'étrier fuyaient, cela pourrait augmenter le déplacement de la pédale de freinage et les distances de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les quatre étriers de frein et les remplacer au besoin.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2015 Fleetwood RV Bounder Classic
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.