RAPPELS — FLEETWOOD RV AMERICAN TRADITION
Rappels Fleetwood RV American Tradition
Années-modèles 2010–2016 du Fleetwood RV American Tradition visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Groupe motopropulseur#2016316
39 unités visées
Dans certaines autocaravanes, lorsque la pédale d'accélération est relâchée, le capteur associé de cette pédale pourrait ne pas se remettre à zéro, ce qui empêcherait le frein moteur de s'actionner comme prévu. Ce problème pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les installations d'entretien autorisées de Daimler Trucks North America devront remplacer la pédale d'accélération.
- Direction#2016313
18 unités visées
Dans certaines autocaravanes munies de boîtiers de direction montés sur l'essieu avant, un séparateur incorrect pourrait avoir été installé, ce qui pourrait causer une usure au fil du temps. Cette usure pourrait provoquer une perte du raccordement mécanique entre le volant et les roues de l'essieu avant. Ce problème pourrait causer une perte de contrôle de la direction, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les autocaravanes touchées, ainsi que remplacer les boîtiers de direction suspects. Remarque : Les propriétaires ne doivent pas conduire leur autocaravane jusqu'à ce qu'un boîtier de direction de rechange soit disponible.
- Moteur#2015450
24 unités visées
Dans certaines autocaravanes, la tubulure d'échappement pourrait se briser sans prévenir. Le cas échéant, des gaz d'échappement chauds pourraient se répandre sur d'autres composants ou matériaux, et augmenter ainsi le risque d'incendie causant des blessures ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tubulure d'échappement.
- Sièges et dispositifs de retenue#2014289
6 unités visées
Sur certaines autocaravanes, les supports de fixation avant des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant pourraient avoir été mal installés, ce qui pourrait faire en sorte que les ceintures de sécurité soient endommagées au fil du temps et qu'elles présentent une défaillance lors d'une collision. Cela pourrait augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les ceintures de sécurité et les remplacer, au besoin. Le point de fixation des ceintures de sécurité sur le siège devra être modifié afin d'éliminer le risque de dommages.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada