Aller au contenu
VINscan

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2015 E-ONE Quest II

8 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2015 E-ONE Quest II auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
03
Rappels américains
05
Total des campagnes
08

Rappels de Transports Canada

03
  • Roues#2018206

    1 unités visées

    Un problème de construction pourrait causer une fissure de fatigue de l'avant des fusées de certains véhicules. Par conséquent, la fusée pourrait se détacher de la roue, ce qui pourrait augmenter les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer les fusées avant défectueuses.

  • Accessoires#2017590

    19 unités visées

    Sur certains camions à incendie, les anneaux de retenue de la soupape de surpression pourraient ne pas avoir été faits d'acier inoxydable de haute qualité et pourraient se détériorer au fil du temps en raison d'une exposition fréquente à de l'eau. En cas de bris des anneaux de retenue, la soupape de surpression pourrait cesser de fonctionner et empêcher la pompe à incendie de produire une pression suffisante, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pendant les opérations de lutte contre les incendies. Mesure corrective : Les concessionnaires ou les techniciens certifiés devront inspecter les anneaux de retenue et les remplacer au besoin.

  • Accessoires#2016548

    15 unités visées

    Dans certains véhicules munis de dispositifs aériens, la tête de filtre hydraulique du circuit hydraulique pourrait être défectueuse. Par conséquent, la tête de filtre pourrait se plier sous pression, ce qui permettrait au joint torique d'être éjecté de son emplacement et provoquerait ainsi une fuite de liquide. Cela pourrait diminuer le rendement du dispositif aérien/de l'échelle, augmenter la puissance nécessaire et endommager d'autres composants hydrauliques, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la tête de filtre, ainsi que la remplacer au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

05
  • ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY#19V730000en anglais seulement

    E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2013-2019 Typhoon and Cyclone 2, 2013-2014 Cyclone 3, 2014-2019 Quest 2 and 2017 CHSH emergency vehicles equipped with a Cummins ISL, L9, ISX12, X12, ISX15, or X15 engine. The engines do not have a diode in the starter solenoid circuit to improve the longevity of the lock-out relay, resulting in accumulated damage over time.

    Risque: The damaged starter lock-out relay may prevent the vehicle from starting, hindering personnel from responding to emergencies, increasing the risk of an injury.

    Correctif: E-One will notify owners, and dealers will install a diode in the starter solenoid circuit and install a new starter lock-out relay, free of charge. The recall began November 15, 2019. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612. Note: Vehicles previously repaired under recall 18V-019 also need this recall remedy.

  • SUSPENSION:FRONT#18V171000en anglais seulement

    E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2008-2015 E-One Typhoon, Cyclone II, and Quest II vehicles, equipped with Timoney Independent Front Suspensions. Inconsistent machining may result in fatigue cracks developing over time in the front axle spindles, causing failure of the spindle and the possible separation of a front wheel from the vehicle.

    Risque: A wheel separation from the vehicle can increase the risk of a crash.

    Correctif: E-One will notify owners, and dealers will replace the front axle spindle, free of charge. The recall began on April 24, 2018. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612.

  • ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY#18V019000en anglais seulement

    E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2013-2017 Cyclone II, Typhoon, and Quest II emergency vehicles equipped with a Cummins ISL, L9, ISX15, or X15 engine. The affected engines do not have a diode in the starter solenoid circuit to improve the longevity of the lock-out relay, resulting in accumulated damage over time.

    Risque: The damaged starter lock-out relay may prevent the vehicle from starting, hindering personnel from responding to emergencies.

    Correctif: E-One will notify owners, and dealers will install a diode in the starter solenoid circuit and install a new starter lock-out relay, free of charge. The recall began on February 19, 2018. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612.

  • STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#17V540000en anglais seulement

    E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2015 Cyclone II and Quest II emergency vehicles, equipped with certain Spicer D-Series and E-Series steer axles. The castellated nut on the steer axles may not be properly torqued, allowing the tie rod to loosen.

    Risque: If the tie rod loosens, it may disconnect from the steering knuckle, causing a complete loss of steering and increasing the risk of a crash.

    Correctif: E-One will notify owners, and dealers will inspect the torque of the castellated nut and tie rod, tightening it as necessary. If the tie rod stud and knuckle on units cannot be sufficiently torqued, the dealer will replace the knuckle and tie rod end assembly, free of charge. The recall began on October 5, 2017. Owners may contact E-One customer service at 1-800-627-5050.

  • EQUIPMENT#16V293000en anglais seulement

    E-One Incorporated (E-One) is recalling certain model year 2015-2016 Cyclone II, Quest II and Typhoon emergency vehicles manufactured May 1, 2015, to March 31, 2016, equipped with pumps to provide pressurized water to aid in fighting fires. These pumps have 6" intake strainers that may have been improperly soldered during production and, as a result, the strainers may come apart during use, allowing parts of the strainer and debris to enter the pump, possibly damaging the pump.

    Risque: If the strainer and/or debris enters the pump, and the operator is forced to shut down the pump, reducing firefighting effectiveness, there could be an increased risk of injury.

    Correctif: E-One will notify owners to check the strainer for missing solder at the joints. Any strainers missing solder will be replaced, free of charge. The recall began on June 6, 2016. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612 or Hale customer service at 1-800-533-3569.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2015 E-ONE Quest II

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture