RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2013 E-ONE Quest II
4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2013 E-ONE Quest II auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 02
- Rappels américains
- 02
- Total des campagnes
- 04
Rappels de Transports Canada
02- Accessoires#2017590
19 unités visées
Sur certains camions à incendie, les anneaux de retenue de la soupape de surpression pourraient ne pas avoir été faits d'acier inoxydable de haute qualité et pourraient se détériorer au fil du temps en raison d'une exposition fréquente à de l'eau. En cas de bris des anneaux de retenue, la soupape de surpression pourrait cesser de fonctionner et empêcher la pompe à incendie de produire une pression suffisante, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pendant les opérations de lutte contre les incendies. Mesure corrective : Les concessionnaires ou les techniciens certifiés devront inspecter les anneaux de retenue et les remplacer au besoin.
- Suspension#2017213
3 unités visées
Les joints à rotule de la suspension de certains véhicules dotés d'une suspension avant à roues indépendantes Reyco pourraient être lâches. Si cette défectuosité n'est pas décelée par des entretiens réguliers, les joints pourraient se séparer et causer une défaillance de la suspension qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires devront faire inspecter la suspension par un concessionnaire ou un technicien certifié E-One. Les joints à rotule lâches devront être remplacés.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
02- SUSPENSION:FRONT#18V171000en anglais seulement
E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2008-2015 E-One Typhoon, Cyclone II, and Quest II vehicles, equipped with Timoney Independent Front Suspensions. Inconsistent machining may result in fatigue cracks developing over time in the front axle spindles, causing failure of the spindle and the possible separation of a front wheel from the vehicle.
Risque: A wheel separation from the vehicle can increase the risk of a crash.
Correctif: E-One will notify owners, and dealers will replace the front axle spindle, free of charge. The recall began on April 24, 2018. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612.
- ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY#18V019000en anglais seulement
E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2013-2017 Cyclone II, Typhoon, and Quest II emergency vehicles equipped with a Cummins ISL, L9, ISX15, or X15 engine. The affected engines do not have a diode in the starter solenoid circuit to improve the longevity of the lock-out relay, resulting in accumulated damage over time.
Risque: The damaged starter lock-out relay may prevent the vehicle from starting, hindering personnel from responding to emergencies.
Correctif: E-One will notify owners, and dealers will install a diode in the starter solenoid circuit and install a new starter lock-out relay, free of charge. The recall began on February 19, 2018. Owners may contact E-One customer service at 1-352-861-3612.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2013 E-ONE Quest II
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.