Rappels 2021 E-ONE Cyclone II

• Structure#202459811 octobre 2024

  15 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompier, une traverse de moteur pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Par conséquent, la traverse pourrait se briser et le ventilateur de refroidissement du moteur pourrait s'endommager. Si cela se produisait, le moteur pourrait surchauffer et cela pourrait entraîner une perte de puissance aux roues. Cela pourrait également faire en sorte que le camion ne puisse pas pomper d'eau. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une pompe d'incendie qui ne fonctionne pas pourrait faire en sorte que la pression d'eau soit insuffisante pour lutter contre les incendies. Cela pourrait retarder l'intervention d'urgence et augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : E-ONE doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire ajouter des supports afin de renforcer la traverse. Si la traverse est endommagée, elle sera remplacée.

• Autres#202265518 novembre 2022

  5 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompiers, les gaz d'échappement du moteur pourraient entraîner une surchauffe de la carrosserie pendant les périodes d'utilisation intensive. Si cela se produisait, le câblage et les pièces pourraient se déformer, fondre ou prendre feu. Risques pour la sécurité : Du câblage ou des pièces qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Mesures correctives : E-ONE doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour ajouter une ouverture sur le dessus de la carrosserie, et leur fournir une grille de protection pour recouvrir cette ouverture.

• Circuit électrique#202240126 juillet 2022

  11 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompiers, une connexion à vis lâche dans le centre de distribution (tableau de disjoncteurs) pourrait provoquer une surchauffe. Remarque : Ce rappel concerne les camions de pompiers équipés de certains centres de distribution à neutre enfichable Square D QO. Risques pour la sécurité : Une surchauffe du centre de distribution pourrait entraîner un risque d'incendie. Mesures correctives : E-ONE doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter Schneider Electric pour organiser une inspection. Le centre de distribution doit être réparé ou remplacé au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#20217439 décembre 2021

  19 unités visées

  Problème : Sur certains camions de pompiers, les tubes d'admission de carburant entre la rampe d'alimentation et les injecteurs pourraient se fissurer et créer une fuite de carburant. Remarque : Ce rappel ne concerne que les camions d'incendie équipés d'un moteur diesel Cummins X12. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion de pompiers à un centre de service autorisé par Cummins pour faire remplacer les tubes d'admission de carburant des cylindres 4, 5 et 6 et faire installer des amortisseurs de vibrations.

• Système d'alimentation en carburant#202127511 mai 2021

  65 unités visées

  Problème : Le rail d'alimentation en carburant de certains véhicules peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés d'un moteur diesel L9 ou ISX12 de Cummins. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SUSPENSION:SUBFRAME/MOUNTING BRACKET#24V760000en anglais seulement11 octobre 2024

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2020-2024 Cyclone 2, Typhoon N, 2021- 2024 Cyclone N, and 2021 Quest 2 vehicles. The engine crossmember may break, allowing the cooling fan to contact the fan shroud and become damaged.

  Risque: A damaged cooling fan can result in an engine stall while driving and increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and repair the crossmember as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 26, 2024. Owners may contact E-One Customer Service at 1-352-237-1122.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM#22V852000en anglais seulement18 novembre 2022

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2019-2021 Cyclone 2 and 2020-2021 Typhoon N emergency vehicles. Exhaust heat may build up inside the vehicle body in certain situations such as heavy engine use, possibly causing nearby components to overheat.

  Risque: Overheated components can increase the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will add an opening to the body top and install a protective grate, free of charge. Owner notification letters were mailed December 12, 2022. Owners may contact E-One customer service at 1-352-237-1122.

• ELECTRICAL SYSTEM#22V538000en anglais seulement26 juillet 2022

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2019-2021 Cyclone 2, 2020 Commercial, Quest 2, 2020-2021 Typhoon, 2021 Cyclone N, and 2020-2022 Typhoon N fire trucks. The neutral screw connection within the QO Plug-On Neutral Load Center may be loose. If that connection is loose, the affected load center can overheat.

  Risque: An overheated load center can increase the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will inspect and repair, or replace the load center, free of charge. Owner notification letters were mailed October 24, 2022. Owners may contact E-One's customer service at 1-352-237-1122.

• FUEL SYSTEM, DIESEL:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL#21V952000en anglais seulement9 décembre 2021

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2019-2021 Cyclone 2, Quest 2, 2020-2021 Typhoon N, 2020 Typhoon, and 2021 Cyclone N vehicles. The fuel tubes between the fuel rail and the injectors for cylinders four, five, and six may fatigue and crack, which can result in a high pressure fuel leak.

  Risque: A high pressure fuel leak in the presence of an ignition source can increase the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will replace the fuel tubes and install vibration isolators, free of charge. Owner notification letters were mailed February 14, 2022. Owners may contact E-One customer service at 1-352-237-1122.

• POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY#21V904000en anglais seulement19 novembre 2021

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2022 Cyclone 2, Cyclone N, Typhoon, and Typhoon N vehicles. The rear axle drive pinion may fracture.

  Risque: A fractured drive pinion may contact the brake drop hose and unintentionally engage the parking brake, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Meritor will inspect and replace the drive pinion, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on January 05, 2022. Owners may contact E-One customer service at 1-352-237-1122.

• FUEL SYSTEM, DIESEL:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL#21V332000en anglais seulement11 mai 2021

  E-One Incorporated (E-One) is recalling certain 2017-2021 Cyclone 2, Cyclone N, Quest 2, Typhoon, and Typhoon N vehicles. The sealing washer may not seat correctly in the pilot bore holes, allowing the high pressure fuel rail assembly to leak.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the rail as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed out on May 28, 2021. Owners may contact E-One customer service at 1-352-237-1122.