RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2011 Ducati Diavel
6 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2011 Ducati Diavel auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 03
- Total des campagnes
- 06
Rappels de Transports Canada
03- Autres#2011297
152 unités visées
Sur certaines motocyclettes Diavel et Diavel Carbon, la béquille de soutien a été mal fabriquée et pourrait faire défaut. Cela pourrait permettre à la béquille de se plier ou de se briser, et faire en sorte que la motocyclette deviendrait instable pendant qu'elle serait appuyée sur la béquille, ce qui pourrait endommager la motcyclette ou blesser quelqu'un. De plus, une grave déformation ou un bris important de la béquille pourrait nuire au fonctionnement de l'interrupteur de sûreté de la béquille, ce qui ferait en sorte que le moteur ne démarrerait pas ou ne fonctionnerait pas adéquatement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la béquille et le boulon de pivotement par des pièces d'une version à jour.
- Autres#2011238
162 unités visées
Sur certaines motocyclettes Diavel et Diavel Carbon, le protège-chaîne a été fabriqué à l'aide de dispositifs d'insertion en laiton qui pourraient se déformer à la longue. Cela pourrait permettre au support de la plaque d'immatriculation de se desserrer et d'entrer en contact avec la roue arrière de la motocyclette, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le protège-chaîne par un protège-chaîne d'une version à jour.
- Direction#2011164
192 unités visées
Sur certaines motocyclettes, le dispositif de verrouillage électronique de la direction pourrait ne pas se désenclencher, ce qui pourrait permettre au conducteur de démarrer le moteur et tenter de piloter la motocyclette avec la direction encore verrouillée. L'incapacité résultante à virer pourrait augmenter les risques d'accident ou de chute à basse vitesse, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel dans l'unité de commande mains libres.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
03- STRUCTURE:MOTORCYCLE:KICKSTAND/CENTER STAND#11V413000en anglais seulement
DUCATI IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 DIAVEL MOTORCYCLES MANUFACTURED FROM MAY 18, 2010, THROUGH JUNE 13, 2011. THE SIDE STAND WAS MANUFACTURED WITH INSUFFICIENT MATERIAL IN THE PIVOT AREA.
Risque: THIS COULD RESULT IN THE POSSIBLE BENDING AND BREAKAGE OF THE SIDE STAND IN THE PIVOT AREA ALLOWING THE MOTORCYCLE TO FALL OVER POSSIBLY RESULTING IN INJURY TO THE RIDER OR OTHERS NEAR THE MOTORCYCLE.
Correctif: DUCATI WILL NOTIFY OWNERS, AND AUTHORIZED DEALERS WILL REPLACE THE SIDE STAND AND PIVOT BOLT FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 20, 2011. OWNERS MAY CONTACT DUCATI AT 1-800-231-6696 OR GO TO THEIR WEBSITE AT WWW.DUCATI.COM.
- EQUIPMENT#11V336000en anglais seulement
DUCATI IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 DIAVEL MOTORCYCLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 23, 2010, THROUGH MAY 12, 2011. THE BRASS INSERTS INSTALLED IN THE CHAIN GUARD MAY DEFORM OVER TIME, RESULTING IN THE POSSIBLE LOOSENING OF THE LICENSE PLATE HOLDER RETAINING SCREWS ON THE REAR SWING-ARM. THIS SITUATION COULD CAUSE THE LICENSE PLATE HOLDER TO BECOME LOOSE DURING NORMAL OPERATION OF THE MOTORCYCLE.
Risque: LOOSENING OF THE LICENSE PLATE HOLDER COULD INTERFERE WITH THE MOTORCYCLE'S REAR WHEEL ROTATION AND THEREBY INCREASE THE RISK OF A CRASH.
Correctif: DUCATI DEALERS WILL REPLACE THE CHAIN GUARD WITH AN UPDATED VERSION, MANUFACTURED WITH STEEL INSERTS. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 27, 2011. OWNERS MAY CONTACT DUCATI AT 1-800-231-6696.
- STEERING#11V253000en anglais seulement
DUCATI IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 MULTISTRADA 1200, AND MODEL YEAR 2011, DIAVEL MOTORCYCLES. THE ELECTRONIC STEERING LOCK MAY FAIL TO DISENGAGE DURING THE MOTORCYCLE "KEY-ON" PROCESS. THIS HAS BEEN LINKED DIRECTLY TO A CERTAIN REVISION OF THE HANDS FREE DEVICE SOFTWARE. IT COULD RESULT IN A SITUATION WHERE THE MOTORCYCLE'S ENGINE MIGHT START WHILE THE STEERING LOCK IS STILL ENGAGED. A RIDER COULD START THE MOTORCYCLE AND ATTEMPT TO RIDE AWAY WHILE THE STEERING IS STILL LOCKED.
Risque: THE RIDER COULD EXPERIENCE THE INABILITY TO STEER INCREASING THE RISK OF LOW SPEED TIP-OVER OR COLLISION, THUS INCREASING THE POTENTIAL FOR INJURY TO THE RIDER.
Correctif: THE DEALER WILL UPDATE THE SOFTWARE OF THE HANDS FREE CONTROL UNIT FREE OF CHARGE. THE RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING MAY 2011. OWNERS MAY CONTACT DUCATI AT 1-800-231-6696.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2011 Ducati Diavel
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.