RAPPELS — DUCATI 1199 SUPERLEGGERA
Rappels Ducati 1199 Superleggera
Années-modèles 2014 du Ducati 1199 Superleggera visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Moteur#2019474
75 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, de l'huile moteur pourrait s'infiltrer dans la boîte à vent par le système de pression de carter. Dans de rares cas, cela pourrait causer une fuite d'huile près du pneu arrière. Risque pour la sécurité : Une fuite d'huile près du pneu arrière pourrait réduire la traction et pourrait causer une perte de maîtrise qui pourrait entraîner un accident. Mesure corrective : Ducati avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de faire inspecter le système de pression de carter. Une soupape sera installée au besoin.
- Groupe motopropulseur#2016247
10 unités visées
Sur certaines motocyclettes, la plaque d’amortissement installée entre la roue menée principale et la plaque d’embrayage pourrait subir de la fatigue, casser, entraîner le déplacement d’une partie de la plaque d’embrayage, faire caler le moteur, provoquer une perte de propulsion et, selon les conditions routières et de circulation, ainsi que la réaction du conducteur, accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent remplacer le bloc d’embrayage par un composant neuf redessiné.
- Suspension#2015186
9 unités visées
Sur certaines motocyclettes, l'amortisseur arrière peut ne pas avoir été fabriqué correctement. Le boulon de la tige de piston pourrait avoir été serré avant que le piston n'ait entré en contact avec le métal (métal contre métal), ce qui pourrait causer le desserrage du boulon et par conséquent empêcher le mouvement de suspension arrière. Cela pourrait causer des problèmes de manoeuvre ainsi que des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent envoyer l'amortisseur arrière aux installations de réparation du fournisseur ou remplacer l'amortisseur arrière par un neuf fourni par Ducati.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada