Rappels 2018 Dodge Durango

• Freins#20246777 novembre 2024

  12 713 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel Z48 (numéro de rappel 2022-305 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de l'unité de commande hydraulique du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait empêcher le système ABS et le système électronique de contrôle de la stabilité (ESC) de bien fonctionner. Ce problème pourrait faire en sorte que les feux de freinage s'allument ou restent allumés sans enfoncer la pédale de frein. Il pourrait également être possible de démarrer le véhicule et de faire glisser le sélecteur de vitesse hors de la position de stationnement (P) sans enfoncer la pédale de frein. Risques pour la sécurité : Un système de freinage antiblocage et un système électronique de contrôle de la stabilité qui ne fonctionnent pas pourraient accroître les risques d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Des feux de freinage qui demeurent allumés pourraient empêcher les autres usagers de la route de se rendre compte que le véhicule freine, ce qui pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de pression intégré de l'unité de commande hydraulique. Le concessionnaire doit aussi mettre à jour le logiciel du module ABS, au besoin.

• Étiquette#202454815 août 2024

  314 717 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

• Freins#20223059 juin 2022

  12 713 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur du bloc de commande hydraulique du système antiblocage des freins (ABS). Par conséquent, il pourrait être possible de démarrer le véhicule et de faire passer le levier sélecteur en position stationnement (P) sans enfoncer la pédale de frein. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Ce problème pourrait également faire en sorte que les feux de freinage s'allument ou demeurent allumés sans que la pédale de frein soit enfoncée. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Des feux de freinage qui demeurent allumés pourraient empêcher les autres usagers de la route de remarquer lorsque le conducteur du véhicule freine et pourraient également augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Groupe motopropulseur#20184229 août 2018

  1 528 unités visées

  Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.

• Moteur#201826917 mai 2018

  635 880 unités visées

  Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.

• Groupe motopropulseur#20182231 mai 2018

  6 unités visées

  Sur certains véhicules dotés d'une boîte de vitesses à 8 rapports, une mauvaise tige de verrouillage de stationnement pourrait avoir été installée pendant l'assemblage. Une mauvais tige pourrait nuire à la fonction P (stationnement), ce qui pourrait faire bouger le véhicule au mauvais moment et augmenter les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer les tiges de verrouillage de stationnement.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE#24V838000en anglais seulement7 novembre 2024

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2019 Jeep Grand Cherokee and Dodge Durango vehicles. A malfunction in the antilock-brake system (ABS) module may incorrectly illuminate the brake lights and disable the ABS and electronic stability control (ESC). In addition, the vehicle operator may be able to start and shift out of Park without the brake pedal being applied.

  Risque: A vehicle that can be started and shifted out of Park without applying the brake pedal can result in a vehicle rollaway. Disabled ABS and ESC systems can reduce vehicle handling and control in certain driving situations. Brake lights that incorrectly illuminate can fail to properly indicate the driver's intention to following traffic. Any of these scenarios can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the integrated pressure transducer and update the ABS module software, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed December 16, 2025. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 94B. This recall replaces previous recall number 22V-426. Vehicles previously remedied under 22V-426 will need to have the new remedy completed.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE#22V426000en anglais seulement9 juin 2022

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2019 Jeep Grand Cherokee and Dodge Durango vehicles. A malfunction in the antilock-brake system (ABS) module may illuminate the brake lights, and allow the vehicle to start and shift out of Park without the brake pedal being applied.

  Risque: A vehicle that starts and shifts out of Park without applying the brake pedal can result in vehicle rollaway, increasing the risk of a crash without prior warning and/or injury to others outside of the vehicle.

  Correctif: This recall is replaced by NHTSA recall number 24V838. Vehicles already repaired under this recall will need to have the new remedy completed. The remedy includes updated HCU/ABS module software that prevents the HCU/ABS module from falsely reading pressure in the primary circuit. FCA has decided to do a two-Phase Campaign remedy schedule. Phase 1 began November 17, 2022. Phase 2 begin date has not been determined yet. Interim owner notification letters explaining the safety risk were mailed July 28, 2020. Owner notification letters were mailed on November 29, 2022. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is Z48.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:FRONT UNDERHOOD#18V524000en anglais seulement9 août 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Renegade, Compass and Grand Cherokee, RAM 1500 and Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger and Durango and Chrysler 300x vehicles, 2017-2018 Jeep Wrangler, Dodge Grand Caravan and Chrysler Town and Country vehicles and 2018-2019 Jeep Cherokee and 2018 Chrysler Pacifica and Pacifica Hybrid vehicles. The powertrain control module may be equipped with a voltage regulator chip in the circuit board that may fail, causing a stall or a no start condition.

  Risque: A vehicle stall can increase the risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will replace the powertrain control module, free of charge. The recall began October 2, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U87.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING#18V332000en anglais seulement17 mai 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.

  Risque: If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#18V280000en anglais seulement1 mai 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Dodge Charger, Durango and Challenger, Jeep Grand Cherokee and Wrangler, Chrysler 300, and RAM 1500 vehicles. An incorrect transmission park lock rod may have been installed in the transmission.

  Risque: If the incorrect park lock rod is installed, the transmission may not shift into 'PARK' and keep the vehicle from moving, increasing the risk of unintended vehicle movement and the risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will install the correct park lock rod, free of charge. The recall began June 28, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U43.