Rappels 2015 Dodge Challenger

• Étiquette#202454815 août 2024

  314 717 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

• Accessoires#201839627 juillet 2018

  142 unités visées

  "Remarque : Le présent rappel vise les modules de gestion du groupe motopropulseur qui ont été vendus par les concessionnaires à titre d'accessoires haut rendement : - Module de gestion du groupe motopropulseur haut rendement Mopar Stage 1, numéros de pièces P5160023 et P5160025 (campagne U82) - Module de gestion du groupe motopropulseur haut rendement Mopar compris dans le Demon Crate, numéro de pièce 68412287AA (campagne U83) Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait faire en sorte qu'il soit impossible d'activer le régulateur de vitesse. Si tel est le cas et que le conducteur n'applique pas les freins ou ne place la boîte de vitesses à la position neutre, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou même accélérer sans avertissement, augmentant les risques de collision pouvant causer des blessures ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur et, au besoin, faire une mise à niveau. Remarque : Entretemps, on recommande aux propriétaires des véhicules visés de ne pas utiliser le régulateur de vitesses. Il s'agit d'un rappel volontaire qui n'est pas dicté par la Loi sur la sécurité automobile, puisque ces produits du marché secondaire ne sont pas réglementés par la loi."

• Moteur#201826917 mai 2018

  635 880 unités visées

  Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.

• Coussin gonflable#201520314 mai 2015

  6 unités visées

  Sur certains véhicules, un boulon qui retient le rideau gonflable latéral sur la structure du véhicule pourrait être desserré ou absent. En cas de collision latérale ou de capotage (nécessitant le déploiement du rideau gonflable latéral), un boulon desserré ou absent pourrait causer un déploiement incorrect. Cela pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réparer les boulons, au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#201508626 février 2015

  148 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un moteur suralimenté de 6,2 L, le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation pourrait présenter une fuite dans le compartiment moteur. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)#18E053000en anglais seulement12 juillet 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain Mopar Stage 1 Kit Performance Packages Powertrain Control Modules (PCM) Part Numbers P5160023, P5160025, and Demon Crate PCM Part Number 68412287AA. The PCMs are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.

  Risque: If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will either perform a software update or replace the PCM, free of charge. The recall began July 26 , 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U82, and U83.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING#18V332000en anglais seulement17 mai 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.

  Risque: If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.

• EQUIPMENT:ELECTRICAL:RADIO/TAPE DECK/CD ETC.#15V461000en anglais seulement23 juillet 2015

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2013-2015 Ram 1500, 2500, 3500, 4500, and 5500, 2015 Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger, and Dodge Challenger, 2014-2015 Jeep Grand Cherokee, Cherokee, and Dodge Durango, and 2013-2015 Dodge Viper vehicles. The affected vehicles are equipped with radios that have software vulnerabilities that can allow third-party access to certain networked vehicle control systems.

  Risque: Exploitation of the software vulnerability may result in unauthorized remote modification and control of certain vehicle systems, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify and mail affected owners a USB drive that includes a software update that eliminates the vulnerability, free of charge. Optionally, owners may download the update to their own USB drive from http://www.driveuconnect.com/software-update/ or take their vehicle to a Chrysler dealer for immediate installation. In an effort to mitigate the effects of this security vulnerability, Chrysler has had the wireless service provider close the open cellular connection to the vehicle that provided unauthorized access to the vehicle network. This measure may not have been implemented on all vehicles and does not address access by other means that will be remedied by the software update. The recall began on August 25, 2015. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is R40.

• AIR BAGS:SIDE/WINDOW#15V282000en anglais seulement13 mai 2015

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2015 Dodge Challenger vehicles manufactured March 28, 2015, to April 1, 2015. In the affected vehicles, the driver's side air bag inflated curtain (SABIC) may have a loose or missing rear mounting bolt.

  Risque: A loose or missing SABIC rear mounting bolt may alter the air bag inflated curtain's deployment, increasing the risk of occupant injury in the event of a side impact or roll-over crash.

  Correctif: Chrysler has notified owners, and dealers will inspect and repair the vehicles, as needed, free of charge. The recall began on May 28, 2015. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is R22.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE#15V114000en anglais seulement27 février 2015

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2015 Dodge Challenger SRT and Dodge Charger SRT vehicles manufactured September 18, 2014, to February 5, 2015, and equipped with a 6.2L supercharged engine. O-ring seal and fuel rail crossover hose damage may result in the fuel rail hose connection leaking fuel.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components increases the risk of a vehicle fire.

  Correctif: Chrysler will notify owners and dealers will replace the engine fuel rail injector crossover hose, free of charge. The recall began April 23, 2015. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is R07.

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#14V749000en anglais seulement24 novembre 2014

  Chrysler Group LLC (Chrysler) is recalling certain model year 2015 Dodge Challenger vehicles manufactured June 30, 2014, to October 8, 2014. In the affected vehicles, the instrument cluster may become inoperative. This could cause the gauges to oscillate at zero and the Vehicle Theft Alarm could remain illuminated. Thus, the affected vehicles fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 101, "Controls and displays."

  Risque: If the instrument cluster becomes inoperative, it can increase the risk of a vehicle crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will install a software enhancement, free of charge. The recall began on December 15, 2014. Owners can contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is P74.