Rappels Crossroads Sunset

• Circuit électrique#202512211 mars 2025

  29 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le câble d'alimentation de la boîte de distribution de 12 V pourrait ne pas avoir une protection de circuit adéquate. Par conséquent, le câble pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câble qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de ne pas utiliser la fonction de rallonge coulissante jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Aucune des caravanes concernées n'a été livrée à des clients. Keystone demandera aux concessionnaires de recâbler le câble d'alimentation de la boîte de distribution de 12 V avant que les caravanes ne soient livrées.

• Circuit électrique#202003128 janvier 2020

  116 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, le câblage de l'interrupteur Wi-Fi pourrait ne pas être correctement protégé. Si un court-circuit se produit, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe ou fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Keystone RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour qu'il retire l'interrupteur Wi-Fi et ajoute un fusible de 7,5 ampères au câblage. Keystone conseille de ne pas allumer l'interrupteur Wi-Fi avant que les réparations de rappel n'aient été effectuées.

• Accessoires#201953124 octobre 2019

  78 unités visées

  Problème : Dans certaines caravanes classiques, le fonctionnement de la chaufferette pourrait nuire à l'élément de la surface de cuisson intérieure. Cela pourrait inverser la flamme de l'élément. Risque pour la sécurité : Une flamme d'élément inversée pourrait créer un risque de brûlures ou déclencher un feu. Mesure corrective : Keystone avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire vérifier le fonctionnement de la surface de cuisson intérieure pendant que la chaufferette est en marche. Des réparations seront nécessaires si ce problème est présent.

• Circuit électrique#201933910 juillet 2019

  110 unités visées

  Problème : Dans certaines caravanes classiques, le commutateur de rupture d'attelage d'urgence pourrait être mal câblé. Si la caravane se sépare d'un véhicule remorqueur, les freins de la caravane ne s'appliqueront pas automatiquement. Risque pour la sécurité : Si le commutateur de rupture d'attelage fonctionne mal, il pourrait y avoir un risque accru d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravane classique chez un concessionnaire afin de faire inspecter le commutateur de rupture d'attelage. Le commutateur sera recâblé au besoin.

• Suspension#201858023 octobre 2018

  101 unités visées

  Sur certaines remorques, les roulements d'essieu pourraient ne pas avoir été posés adéquatement. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue. Le détachement d'une roue pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue pourrait aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, ce qui blesserait quelqu'un ou endommagerait des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront réparer ou remplacer les roulements et les moyeux d'essieu au besoin.

• Pneus#20180808 février 2018

  140 unités visées

  Certaines caravanes classiques pourraient avoir été construites avec des pneus dont la capacité nominale est de 1760 lb au lieu de 2040 lb. Des pneus surchargés pourraient diminuer la manœuvrabilité du véhicule et augmenter les risques de défaillance des pneus, ce qui pourrait causer une collision et des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter les pneus et les remplacer au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026