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RAPPELS — CLEK OOBR

Rappels Clek Oobr

Années-modèles 2010–2024 du Clek Oobr visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

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  • Étiquette#2024716

    34 208 unités visées

    Problème : Le texte sur l'étiquette portant la date de fabrication est de trop petite taille. La réglementation canadienne exige que certains mots sur les étiquettes soient au moins de la taille minimale. Risques pour la sécurité : La petite taille du texte est peu susceptible de nuire à la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Les propriétaires de ce siège peuvent continuer à l'utiliser. Clek a apporté des modifications pour corriger la taille du texte sur les nouvelles étiquettes.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2018451

    727 unités visées

    Certains sièges d'appoint pourraient ne pas être conformes aux critères d’inflammabilité de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 213.2 – Sièges d'appoint. En cas d’incendie à bord du véhicule, le tissu pourrait ne pas s’éteindre de lui-même ou pourrait brûler trop rapidement, accélérant ainsi la propagation du feu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les propriétaires devraient contacter Clek par courriel ou par téléphone le plus tôt possible pour obtenir un recouvrement en tissu de remplacement de la partie inférieure du siège. Remarque : Seuls les modèles Oobr avec un tissu de couleur "noire" fabriqués entre le 1er avril 2016 et le 22 novembre 2016 sont visés par cet avis. <a href="http://www.tc.gc.ca/fra/securiteautomobile/sieges-appoint-clek-oobr-non-conformite-inflammabilite.html">Cliquez ici pour plus de renseignements</a>

  • Sièges et dispositifs de retenue#2017497

    18 763 unités visées

    Certains sièges d'auto pour enfants ou sièges d'appoint pourraient ne pas satisfaire aux exigences du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des sièges d’appoint (véhicules automobiles) (RSER). Le manuel d'instructions pourrait comporter diverses erreurs et omissions, et les étiquettes fixées au siège pourraient être non visibles dans certaines situations. Mesure corrective : Un changement a été apporté aux méthodes de production pour remédier à la situation de non-conformité. Aucune mesure corrective n'est nécessaire, car la non-conformité n'est pas jugée liée à la sécurité.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2014176

    29 420 unités visées

    Certains sièges pour enfants pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 213.2 – Sièges d'appoint. Le manuel d'instructions et les étiquettes collées sur le siège d'appoint contiennent diverses omissions et erreurs de traduction. Correction : On a commencé à effectuer une modification au niveau de la production pour corriger ces non­conformités techniques. Aucun rappel n'est nécessaire, car on juge que les non­conformités techniques ne sont pas liées à la sécurité.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de Clek Oobr

Sources de données et limites de couverture