Rappels 2014 Chevrolet Trax

• Coussin gonflable#20164399 septembre 2016

  362 263 unités visées

  Dans certains véhicules, le module de détection et de diagnostic (SDM), qui contrôle le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité, contient un défaut logiciel qui pourrait empêcher le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité avant dans certaines circonstances. Si ces éléments ne se déclenchent pas lors d'un accident (lors duquel leur déclenchement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic (SDM) à l'aide d'un nouveau logiciel. Dans les véhicules dont l'historique de ce module indique un déclenchement ou plus, les concessionnaires devront remplacer le module de détection et de diagnostic (SDM) existant par un nouveau module contenant le logiciel le plus récent. Remarque : Le présent rappel touche les modèles Sierra LD/Silverado LD 2014-2017 et les modèles Sierra HD/Silverado HD 2015-2016.

• Circuit électrique#201619128 avril 2016

  29 849 unités visées

  Certains véhicules munis d'une radio de type « Bring Your Own Media » (BYOM) pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 - Protection contre le vol et immobilisation. Le logiciel de la radio pourrait ne pas produire d'avertissement/de rappel sonore satisfaisant aux exigences de la norme si la clé de contact est laissée à la position d'arrêt (OFF) et que le conducteur tarde à ouvrir sa portière pendant plus de 10 minutes, ou qu'il ouvre et referme sa portière à plusieurs reprises. La perte de fonctionnement de l'avertissement sonore lorsque la clé de contact est laissée dans le commutateur d'allumage pourrait augmenter les risques de vol du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer la radio à l'aide d'un logiciel d'exploitation corrigé.

• Sièges et dispositifs de retenue#201431529 juillet 2014

  11 430 unités visées

  Sur certains véhicules, le crochet de fixation de l'un ou l'autre des sièges avant pourrait avoir été soudé de façon incomplète. Si la soudure est incomplète et que le crochet est soumis à une charge importante, le crochet pourrait se détacher de la glissière du siège. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la soudure et, si nécessaire, remplacer la glissière de siège du bas.

• Accessoires#20142743 juillet 2014

  17 144 unités visées

  Sur certains véhicules, l'isolation du fil d'alimentation électrique du chauffe-bloc pourrait s'endommager si le fil est manipulé par temps très froid (températures inférieures à ­25 °C). Cela pourrait créer un risque de choc électrique, ce qui pourrait causer des blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le fil du chauffe-bloc.

• Freins#20141157 avril 2014

  13 008 unités visées

  Sur certains véhicules, la canalisation de freinage avant gauche pourrait avoir été mal acheminée et entrer en contact avec le dispositif de fixation de tuyau de sortie du refroidisseur de la boîte de vitesses, ce qui causerait des dommages par abrasion qui pourraient résulter en une fuite de liquide de freinage. Cela pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait résulter en un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réacheminer ou remplacer la canalisation de freinage, comme nécessaire.

• Système d'alimentation en carburant#201401923 janvier 2014

  660 unités visées

  Sur certains modèles de véhicule, les raccords rapides qui relient les canalisations de transport de carburant et le réservoir à carburant pourraient ne pas avoir été fixés adéquatement. En conséquence, la canalisation de transport de carburant pourrait se desserrer ou se détacher, ce qui résulterait en une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait résulter en un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, fixer les raccords rapides de canalisation de transport de carburant.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• AIR BAGS:FRONTAL#16V651000en anglais seulement8 septembre 2016

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015-2017 Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 2500 HD and 3500 HD, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade and Cadillac Escalade ESV vehicles and 2014-2017 Chevrolet Corvette, Silverado 1500, Trax, Caprice Police Pursuit Vehicle, GMC Sierra 1500, Buick Encore, and 2014-2016 Buick Lacrosse, Chevrolet Spark EV and SS vehicles. In the affected vehicles, certain driving conditions may cause the air bag sensing and diagnostic module (SDM) software to activate a diagnostic test. During this test, deployment of the frontal air bags and the seat belt pretensioners would not occur in the event of a crash.

  Risque: A failure of the front air bags or seat belt pretensioners to deploy in the event of a crash necessitating deployment increases the risk of injury to the driver and front passenger.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will reflash the SDM software. Vehicles that have had a previous air bag deployment will have the SDM replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began on October 13, 2016. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 16007.

• EQUIPMENT:ELECTRICAL:RADIO/TAPE DECK/CD ETC.#16V257000en anglais seulement28 avril 2016

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013-2016 Chevrolet Sonic and Trax vehicles and 2013-2015 Chevrolet Spark vehicles equipped with a Bring Your Own Media radio. The affected radios may fail to provide an audible warning chime when the driver, after turning off the ignition and leaving the key in the cylinder, waits 10 minutes or longer to open the door. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114 "Theft Protection."

  Risque: Without audible indicators, the driver may leave the key in the ignition, increasing the risk of theft.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will update the radio software, free of charge. The manufacturer has not yet provided a notification schedule. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 17130.