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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2016 Chevrolet Spark

3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2016 Chevrolet Spark auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
02
Rappels américains
01
Total des campagnes
03

Rappels de Transports Canada

02
  • Sièges et dispositifs de retenue#2017249

    7 261 unités visées

    Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. Lors d'essais hors de position et sans port de ceinture de sécurité effectués avec des mannequins représentant des enfants de 3 ans et de 6 ans assis sur le siège passager avant, la force axiale exercée au niveau du cou des mannequins était supérieure à ce qui est permis par la norme. Même s'il est déconseillé et même dangereux de laisser un enfant s'asseoir sur le siège passager avant sans qu'il attache sa ceinture de sécurité, un enfant dans cette position pourrait être exposé à un risque accru de blessures en cas d'accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables. Mesure corrective : À déterminer.

  • Coussin gonflable#2016439

    362 263 unités visées

    Dans certains véhicules, le module de détection et de diagnostic (SDM), qui contrôle le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité, contient un défaut logiciel qui pourrait empêcher le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité avant dans certaines circonstances. Si ces éléments ne se déclenchent pas lors d'un accident (lors duquel leur déclenchement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic (SDM) à l'aide d'un nouveau logiciel. Dans les véhicules dont l'historique de ce module indique un déclenchement ou plus, les concessionnaires devront remplacer le module de détection et de diagnostic (SDM) existant par un nouveau module contenant le logiciel le plus récent. Remarque : Le présent rappel touche les modèles Sierra LD/Silverado LD 2014-2017 et les modèles Sierra HD/Silverado HD 2015-2016.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

01
  • AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE#17V307000en anglais seulement

    General Motors LLC (GM) is recalling certain 2016-2017 Chevrolet Spark vehicles. In the event of a crash, if a young child is seated improperly and not wearing a seat belt while in the front passenger seat, deployment of the front passenger air bag may injure the occupant's neck. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

    Risque: In the event of a crash with a frontal air bag deployment, an unbelted child in the front passenger seat has an increased risk of injury.

    Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the passenger air bag module, free of charge. The recall began July 5, 2017. Owners may contact GM customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 17199.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2016 Chevrolet Spark

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture