Rappels 2011 Chevrolet Silverado 3500

• Coussin gonflable#20210285 février 2021

  295 974 unités visées

  Problème : L'exposition à long terme à une humidité et à une température absolues élevées, combinées à des cycles à haute température, peuvent éventuellement dégrader le gaz contenu dans le coussin gonflable avant du côté passager. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Si le dispositif de gonflement se brise, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et endommager le coussin gonflable, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Risques pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le dispositif de gonflement pourrait se briser et engendrer des risques de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable avant du côté passager. Remarque : Ce rappel est effectué par mesure de précaution afin de parer aux risques futurs. On s'attend à ce que tous les coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonction ne soit affectée.

• Coussin gonflable#20205912 décembre 2020

  9 660 unités visées

  Problème : L'exposition à long terme à une humidité et à une température absolues élevées, combinées à des cycles à haute température, peuvent éventuellement dégrader le gaz contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Si le dispositif de gonflement se brise, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et endommager le coussin gonflable, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Remarque : Le présent rappel vise les véhicules qui ont été initialement vendus ou immatriculés dans certaines régions des États-Unis où la chaleur et l'humidité atteintes peuvent être moyennes ou élevées, et qui ont par la suite été importés au Canada. États touchés : Samoa américaines, îles Vierges américaines, Alabama, Arizona, Arkansas, Californie, Delaware, District de Columbia, Floride, Géorgie, Guam, Hawaï, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiane, Maryland, Mississippi, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Nouveau-Mexique, Caroline du Nord, Ohio, Oklahoma, Pennsylvanie, Porto Rico, Caroline du Sud, Tennessee, Texas, îles Mariannes du Nord (Saipan), Virginie et Virginie-Occidentale Risques pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le dispositif de gonflement pourrait se briser et engendrer des risques de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable avant du côté passager. Remarque : Ce rappel est effectué par mesure de précaution afin de parer aux risques futurs. On s'attend à ce que tous les coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonction ne soit affectée.

• Coussin gonflable#201630715 juin 2016

  7 809 unités visées

  Ce programme d'amélioration de la sécurité a été remplacé par le rappel no 2020-591 de Transports Canada. General Motors Canada effectue un programme d'amélioration de la sécurité volontaire relativement à des générateurs de gaz de coussin gonflable du passager dans des véhicules qui ont été initialement vendus ou immatriculés dans certaines régions des États-Unis où la chaleur et l'humidité atteintes peuvent être moyennes ou élevées, et qui ont par la suite été importés au Canada. Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté passager des véhicules touchés. Les propriétaires qui croient que leur véhicule pourrait avoir été initialement acheté ou immatriculé dans l'un des États ci-dessous doivent communiquer avec un concessionnaire General Motors. Le présent rappel n'est pas exigé par la Loi sur la sécurité automobile. États touchés : Samoa américaines, îles Vierges américaines, Alabama, Arizona, Arkansas, Californie, Delaware, District de Columbia, Floride, Géorgie, Guam, Hawaï, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiane, Maryland, Mississippi, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Nouveau-Mexique, Caroline du Nord, Ohio, Oklahoma, Pennsylvanie, Porto Rico, Caroline du Sud, Tennessee, Texas, îles Mariannes du Nord (Saipan), Virginie et Virginie-Occidentale"

• Circuit électrique#201500230 décembre 2014

  10 651 unités visées

  Sur certains véhicules, une défectuosité dans le cylindre d'interrupteur d'allumage à clé pourrait faire en sorte que la clé se coince dans la position START si la température à l'intérieur du véhicule était suffisamment élevée. Si le véhicule était utilisé dans cet état et que la température intérieure diminuait ou que le véhicule allait hors­route ou était soumis à certaines autres vibrations, la clé pourrait s'enlever de la position START, pivoter au­delà de la position RUN jusqu'en position ACCESSORY. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. La synchronisation du mouvement de la clé hors de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmente les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la colonne de direction et la remplacer si nécessaire.

• Circuit électrique#20142773 juillet 2014

  1 843 unités visées

  Sur certains véhicules munis de batteries doubles facultatives, le manuel du propriétaire ne comporte aucune mention d'intensité (A) maximale pour la batterie auxiliaire raccordée au faisceau de câbles pour remorque. Si le circuit est surchargé, un fil fusible pourrait présenter une défaillance et endommager les composants adjacents, ce qui pourrait causer un incendie et augmenter le risque de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un fusible monté sur conducteur de 40 A et fournir un supplément au manuel du propriétaire contenant des renseignements sur l'intensité maximale (A). Remarque : Les propriétaires sont priés de ne pas utiliser du matériel qui nécessite une intensité de courant de plus de 40 A du câblage pour remorque raccordé à la batterie auxiliaire.

• Direction#201124028 juin 2011

  97 unités visées

  Sur certains véhicules, les boulons de fixation de l'arbre de direction intermédiaire pourraient ne pas avoir été adéquatement serrés lors du montage du véhicule. Cela pourrait permettre au joint de se détacher, ce qui causerait une perte de la capacité à diriger le véhicule. Une perte de contrôle de la direction pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront serrer les boulons de l'arbre de direction intermédiaire selon les spécifications.

• Suspension#201045417 décembre 2010

  3 945 unités visées

  Sur certains véhicules, la contre-goupille d'essieu arrière a subi un traitement thermique inadéquat (pendant la fabrication), et pourrait se briser et se déplacer à l'intérieur du différentiel arrière. En conséquence, le conducteur pourrait entendre un cognement provenant de l'essieu arrière. De plus, si la contre-goupille bougeait, cela pourrait créer une interférence et faire en sorte que l'essieu arrière se bloque. Cela pourrait causer une perte de contrôle du véhicule qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la contre-goupille d'essieu arrière.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE#21V050000en anglais seulement5 février 2021

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2007-2011 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, Yukon XL, and 2009-2011 Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, GMC Sierra 2500 and Sierra 3500 vehicles originally sold, or ever registered, in the states of Alabama, California, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, American Samoa, Guam, the Northern Mariana Islands (Saipan), and the U.S. Virgin Islands or "Zone A." Additionally, GM is recalling certain 2007-2008 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, Yukon XL vehicles originally sold, or ever registered, in the states of Arizona, Arkansas, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia, and West Virginia or "Zone B." These vehicles are equipped with non-desiccated passenger frontal inflators containing phase-stabilized ammonium nitrate (PSAN) propellant. These inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, high temperatures, and high temperature cycling.

  Risque: An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants, resulting in serious injury or death.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the front passenger air bag inflator with an alternate one, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on February 22, 2021. Second notification letters will be mailed once the remedy is available. Owner notification letters were mailed on March 1, 2021. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020; Cadillac customer service at 1-800-458-8006; and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N212328760.

• AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE#21V054000en anglais seulement5 février 2021

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2014 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 2500, Sierra 3500, Yukon, and Yukon XL vehicles originally sold, or ever registered, in the states of AL, CA, FL, GA, HI, LA, MS, SC, TX, PR, AS, GU, the MP, and VI or "Zone A." Additionally GM is recalling certain 2011-2014 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 2500, Sierra 3500, Yukon, Yukon XL and 2011-2013 Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, and GMC Sierra 1500 vehicles originally sold, or ever registered, in the states of AZ, AR, DE, DC, IL, IN, KS, KY, MD, MO, NE, NV, NJ, NM, NC, OH, OK, PA, TN, VA, and WV or "Zone B." Additionally, GM is recalling certain 2010-2014 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 2500, Sierra 3500, Yukon, and Yukon XL and 2010-2013 Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, and GMC Sierra 1500 vehicles originally sold, or ever registered, in the states of AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI, and WY or "Zone C." These vehicles are equipped with non-desiccated passenger frontal inflators containing phase-stabilized ammonium nitrate (PSAN) propellant. These inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, high temperatures, and high temperature cycling.

  Risque: An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants, resulting in serious injury or death.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the front passenger air bag inflator with an alternate one, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on February 25, 2021. Second notification letters will be mailed once the remedy is available. Owner notification letters were mailed to 40 VIN owners on May 11, 2021. A second owner notification letter was mailed to all other owners on January 24, 2022. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020; Cadillac customer service at 1-800-458-8006; and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N212328800.

• EQUIPMENT#18V267000en anglais seulement26 avril 2018

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2009-2014 Chevrolet Silverado HD and GMC Sierra HD, 2009 GMC Topkick 5000, 6000, 7000 and 8000 Series and Isuzu F Series, and 2009-2018 Chevrolet Express, and GMC Savana vehicles, equipped with certain Plastic-Handle Fire Extinguishers or Push Button 'Pindicator' Fire Extinguishers. These extinguishers may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or requiring excessive force to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable. For a full list of the affected fire extinguisher models visit: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

  Risque: In the event of a fire, if the fire extinguisher does not function properly, it can increase the risk of injury.

  Correctif: GM will notify owners, instructing them to contact Kidde to get a replacement fire extinguisher, free of charge. The recall began June 11, 2018. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, GMC customer service at 1-800-462-8782, and Isuzu customer service at 1-866-441-9638. GM's number for this recall is 18146.

• FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:AUXILLARY TANK#17V664000en anglais seulement19 octobre 2017

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2011-2015 Chevrolet Silverado 3500 and GMC Sierra 3500 trucks equipped with dual fuel tanks. The low fuel level sensor for the front tank may stick causing the rear tank to overfill the front tank.

  Risque: If the front tank overfills, the excess pressure may cause the front tank to expand and contact the driveshaft, possibly resulting in a hole in the tank. The hole will leak fuel, which in the presence of an ignition source, can increase the risk of a fire.

  Correctif: GM has notified owners, and dealers will replace the rear tank fuel pump or update the fuel-level sensor software, as well as inspect the front tank, replacing it as necessary, free of charge. The recall began December 11, 2017. Owners may contact GM customer service for Chevrolet 1-800-222-1020 or for GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 17399.

• ELECTRICAL SYSTEM#14V407000en anglais seulement2 juillet 2014

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2007-2011 Chevrolet Silverado HD 2500/3500 trucks manufactured January 18, 2007, to June 22, 2011, and GMC Sierra HD 2500/3500 trucks manufactured January 22, 2007, to June 21, 2011, and equipped with an auxiliary battery. Owners may unknowingly draw too much current through the vehicle's trailer harness resulting in the melting of fusible link for the auxiliary battery.

  Risque: If the fusible link melts it may come into contact with adjacent components, damage the electrical center cover, the nearby wiring harness conduit and other vehicle components, increasing the risk of a fire.

  Correctif: GM will notify owners and dealers will replace the jumper harness with one that includes a 40 amp inline fuse, and provide the owner with supplemental Owner Manual information, free of charge. The recall began on August 29, 2014. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 14260.