Rappels 2019 Chevrolet Silverado 1500

• Accessoires#202216031 mars 2022

  1 520 unités visées

  Problème : Ce rappel est un nouvel avis pour les propriétaires qui ont acheté un couvre-caisse dur ou flexible à trois panneaux auprès des concessionnaires General Motors. Sur certains camions, le couvre-caisse pourrait se desserrer et se détacher du camion. Ce problème touche les couvre-caisses durs et flexibles à trois panneaux qui ont été commandés auprès des concessionnaires General Motors en tant qu'accessoire. Remarque : Ce rappel est en lien avec les rappels 2019-494 et 2020-165 de Transports Canada. Les camions précédemment réparés dans le cadre de l'un ou l'autre de ces rappels n'ont pas besoin d'être réparés dans le cadre du présent rappel. Risques pour la sécurité : Un couvre-caisse qui se détache d'un véhicule en mouvement peut constituer un danger pour les autres conducteurs et les personnes à proximité. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour effectuer les réparations à réaliser dans le cadre de ce rappel, y compris l'ajout d'un câble d'attache pour empêcher le couvre-caisse de se détacher. Remarque : Jusqu'à ce que les réparations à effectuer dans le cadre de ce rappel soient effectuées, retirer le couvre-caisse et l'entreposer permettra d'éviter qu'il ne se détache du camion lui-même.

• Pneus#202176717 décembre 2021

  14 unités visées

  Problème : Le présent rappel touche certains camions équipés de roues et pneus optionnels de 18, 20, ou 22 po. Le diamètre du pneu de secours est plus petit que celui des pneus du camion. Par conséquent, le système de freinage antiblocage (ABS) pourrait ne pas fonctionner adéquatement sur certains revêtements de route lorsque le pneu de secours est installé sur une roue arrière. Cela pourrait augmenter la distance de freinage ou causer une perte de maîtrise du véhicule. Risques pour la sécurité : Une diminution du rendement des freins ou une perte de maîtrise pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le pneu et la roue de secours. Le concessionnaire doit également apposer une nouvelle étiquette d'information de gonflage des pneus de secours sur l'étiquette existante. Vous recevrez un document complémentaire au manuel du propriétaire indiquant quel pneu de secours devrait être utilisé selon les roues et pneus de votre camion.

• Pneus#20213473 juin 2021

  26 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le rappel 2021-103 pourrait ne pas avoir été correctement effectué. En conséquence, une deuxième inspection est nécessaire. Certains véhicules ont été construits en utilisant des pneus qui peuvent avoir été survulcanisés. Par conséquent, le flanc de pneu pourrait se fissurer ou la bande de roulement et les ceintures pourraient se séparer. Cela pourrait entraîner une perte soudaine de pression d'air et causer une défaillance de pneu. Remarque : Le présent rappel ne vise que certains pneus Continental portant des codes de date et des numéros de moule précis. Les véhicules visés par le présent rappel ont été inspectés précédemment dans le cadre du rappel N212329050 de GM (2021-103 de TC) et doivent faire l'objet d'une inspection subséquente. Risque pour la sécurité : Une défaillance de pneu pourrait entraîner une perte de maîtrise, ainsi qu'augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les pneus et les remplacer, au besoin.

• Pneus#202110326 février 2021

  2 360 unités visées

  Problème Certains véhicules ont été munis de pneus qui pourraient avoir été vulcanisés trop longtemps. En conséquence, le flanc des pneus pourrait se fissurer, ou leur bande de roulement et leur ceinture pourraient se détacher, ce qui pourrait mener à une perte de pression d'air soudaine et causer leur défaillance. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains pneus Continental à code dateur et numéro de moule bien précis. Risques pour la sécurité La défaillance d'un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les pneus et, au besoin, les faire remplacer.

• Sièges et dispositifs de retenue#202062417 décembre 2020

  71 484 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les supports de ceinture de sécurité du siège central de la première rangée pourraient être mal fixés au cadre du siège. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait se détacher, et pourrait ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour inspecter les dispositifs de fixation de support de la ceinture de sécurité du siège central de la première rangée. Le concessionnaire réassemblera les supports correctement, au besoin.

• Groupe motopropulseur#202050523 octobre 2020

  5 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de camions, l'arbre de transmission peut ne pas avoir été correctement soudé. En conséquence, celui-ci pourrait se rompre pendant la conduite et provoquer une perte de puissance au niveau des roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires devront amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer l'arbre de transmission.

• Accessoires#202016516 avril 2020

  3 991 unités visées

  Problème : Le couvre-caisse de certains véhicules Silverado LD et Sierra LD pourrait se déloger et se détacher du camion en déplacement. Ce problème touche les couvre-caisse à trois panneaux qui ont été commandés auprès du fabricant en tant qu'accessoire. Remarque : ce rappel remplace le rappel de Transport Canada 2019-205. Les camions réparés en vertu de ce devront devront eux aussi être réparés en vertu du présent rappel. Risque pour la sécurité : Un couvre-caisse qui se détache d'un véhicule en mouvement peut constituer un danger pour les autres conducteurs et les personnes à proximité. Mesures correctives : General Motors informera les propriétaires par courriel et leur indiquera d'apporter leur camion chez un concessionnaire aux fins du remplacement des rails et des colliers de serrage du couvre-caisse. Les employés installeront également un câble d'attache afin d'empêcher que celui-ci ne se détache. Dans le cas des camions réparés en vertu du rappel 2019-205, le concessionnaire vérifiera si on a effectué cette dernière correctement. Remarque : d'ici à ce que les réparations à la suite du rappel soit effectuées, vous pouvez réduire le risque de détachement en enlevant et en entreposant le couvre-caisse de votre camion.

• Freins#202003430 janvier 2020

  23 092 unités visées

  Problème : Certains camions qui ont été réparés dans le cadre du rappel 2019-630 (GM N192268090) ont reçu une mise à jour du logiciel qui comporte une erreur. En conséquence, une deuxième réparation est nécessaire. L'erreur logicielle peut provoquer les symptômes suivants : si le camion est démarré à distance à l'aide de l'application mobile Onstar ou si un opérateur entre dans le camion et attend cinq minutes ou plus avant de le démarrer, l'assistance électronique au freinage pourrait être désactivée. Cela provoquerait également l'allumage des voyants ESC (contrôle électronique de stabilité), ABS (système antiblocage des freins) et BRAKE (freins). Risques pour la sécurité : Si l'assistance électronique au freinage est désactivée, la course de la pédale de frein sera plus longue. Cela pourrait entraîner une réduction du freinage et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de contrôle électronique des freins à l'aide du logiciel approprié.

• Circuit électrique#201963112 décembre 2019

  24 289 unités visées

  Problème : Dans certaines camionnettes, l’écrou de fixation du câble raccordant la borne positive de la batterie à l’alternateur pourrait se desserrer. Ce problème pourrait nuire à la connexion électrique et entraîner le calage du moteur ou créer un arc électrique, ou les deux. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d’accident. Un arc électrique pourrait endommager les composants environnants et augmenter le risque d’incendie. Mesures correctives : General Motors avisera les propriétaires par la poste d’amener leur camionnette chez un concessionnaire pour faire inspecter la connexion entre la borne positive de la batterie et l’alternateur. Au besoin, le raccord sera nettoyé et la connexion sera rétablie. Si l’écrou, le câble ou la borne sont endommagés, le concessionnaire les remplacera.

• Freins#201963012 décembre 2019

  67 648 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, le système de commande électronique de la stabilité (ESC) et le système antiblocage des freins (ABS) pourraient se désactiver à cause d’une erreur logicielle. Dans une telle situation, les voyants d’avertissement des systèmes ESC et ABS du véhicule ne s’allumeraient pas. Risque pour la sécurité : Si le conducteur n’est pas au courant de la défectuosité des systèmes ESC et ABS, le risque d’accident pourrait être accru. Mesures correctives : General Motors avisera les propriétaires par la poste d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique des freins.

• Sièges et dispositifs de retenue#201957514 novembre 2019

  75 208 unités visées

  Problème : Sur certains camions, lorsque le prétendeur des ceintures de sécurité avant se déclenche lors d’un accident, le tapis pourrait prendre feu. Risques pour la sécurité : Un incendie qui se déclenche après un accident pourrait accroître les risques de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire changer le support de montage du prétendeur de ceinture de sécurité.

• Accessoires#20194943 octobre 2019

  2 668 unités visées

  Problème : Certains couvre-caisses des camions pourraient se desserrer pendant la conduite et se détacher du camion. Ce problème concerne les couvre-caisses souples à trois plis qui ont été commandés en usine ou vendus comme accessoires. Risques pour la sécurité : Un couvre-caisse qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres conducteurs et les personnes à proximité. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour leur expliquer comment installer le couvre-caisse amélioré. Une vidéo en ligne sera également disponible. De plus, le constructeur fournira aux propriétaires une trousse d'attache pour le couvre-caisse.

• Autres#201942021 août 2019

  5 327 unités visées

  Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

• Accessoires#201920526 avril 2019

  1 915 unités visées

  Problème : Sur certains modèles Silverado LD et Sierra LD, le couvre-caisse pourraient se décrocher et se séparer du camion pendant qu'il est en mouvement. Ce problème touche les couvre-caisse à trois panneaux qui ont été commandés auprès du fabricant ou vendus en tant qu'accessoire. Risque pour la sécurité : Un couvre-caisse qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait représenter un danger pour les autres usagers de la route ou les personnes à proximité. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste et fournira des pièces de fixation améliorées pour le couvre-caisse.

• Coussin gonflable#20186887 décembre 2018

  11 unités visées

  Sur certains véhicules, un anneau de retenue dans le module de coussin gonflable frontal du passager pourrait avoir été endommagé pendant le montage. Cela pourrait permettre à du gaz de s'échapper lors du déploiement du coussin gonflable, ce qui diminuerait l'efficacité du coussin gonflable et augmenterait les risques de blessures pour le passager. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de coussin gonflable frontal du passager.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• TIRES:TEMPORARY/EMERGENCY SPARE TIRE#21V985000en anglais seulement16 décembre 2021

  General Motors (GM) is recalling certain 2019-2021 GMC Sierra 1500 and Silverado 1500 vehicles equipped with certain accessory road tires and a 17" spare tire. The 17" spare tire provided with the vehicle is not compatible for use with the accessory wheels, which can cause the anti-lock brake system (ABS) to not function properly under certain conditions.

  Risque: An ABS system that does not function properly can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will provide a new 17" spare tire and wheel assembly that is compatible with the accessory wheels, free of charge. Dealers will also apply a new spare tire information label, and provide owners with an owner's manual insert clarifying which spare tire to use with the accessory road tires and with the 17" original tires. Owner notification letters were mailed February 7, 2022. Owners may contact GM customer service at 1-800-462-8782 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N212346510.

• TIRES#21V423000en anglais seulement3 juin 2021

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2019 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles. The affected tires were cured for too long during production.

  Risque: Over cured tires may develop a break in the sidewall resulting in sudden air loss or a belt edge separation which could lead to a tread/belt loss. Either condition can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers inspect and replace the tires as necessary, free of charge, free of charge. Owner notification letters were mailed on June 25, 2021. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N212336230.

• TIRES#21V115000en anglais seulement25 février 2021

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2020 Buick Enclave, Cadillac XT4, XT5, Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Tahoe, Traverse, GMC Yukon, Yukon XL, 2018-2021 Chevrolet Express, GMC Savana, 2019-2020 Chevrolet Blazer, Silverado 1500, GMC Acadia, Sierra 1500, and certain Continental tires sold to the aftermarket for various model year 2018-2021 vehicles. The affected tires were cured for too long during production.

  Risque: Over cured tires may develop a break in the sidewall resulting in sudden air loss or a belt edge separation which could lead to a tread/belt loss. Either condition can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will inspect the tires, replacing them as necessary, free of charge. The recall began March 22, 2021. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267, Buick customer service at 1-866-608-8080, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N212329050.

• SEAT BELTS#20V792000en anglais seulement17 décembre 2020

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2019-2021 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500, 2021 Chevrolet Suburban and Tahoe and GMC Yukon XL and 2020-2021 Chevrolet Silverado 2500 and 3500 and GMC Sierra 2500 and 3500 vehicles. The seat belt brackets may not be secured to the seat frame in the front-row center seating position.

  Risque: If a seat-belt bracket is not secured, the seat belt may not properly restrain an occupant in the front-row center seat position, increasing the risk of injury in a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will inspect left-side and right-side front-row center seat-belt bracket attachments and reassemble it correctly as necessary, free of charge. The recall began January 26, 2021. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N202314670.

• POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT#20V650000en anglais seulement22 octobre 2020

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019-2020 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 and 2020 Chevrolet Silverado 2500 trucks. One of the driveshaft joints may not have been properly welded, causing the driveshaft to separate while the vehicle is moving.

  Risque: If the driveshaft separates, there may be a loss of propulsion, increasing the risk of crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the driveshaft, free of charge. The recall is expected to begin December 2020. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-888-988-7267. GM's number for this recall is N202314870.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST#20V055000en anglais seulement30 janvier 2020

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles. These vehicles received updated software for the Electronic Brake Control Module (EBCM). This software has an error, and as a result, the vehicle's electronic brake assist may be disabled. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 126, "Electronic Stability Control" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."

  Risque: A loss of electronic brake assist can increase the risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will reprogram the EBCM, free of charge. The recall began February 24, 2020. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-888-988-7267. GM's number for this recall is N192268091.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:ABS WARNING LIGHT#19V889000en anglais seulement12 décembre 2019

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019 Chevrolet Silverado 1500, Cadillac CT6, and GMC Sierra 1500 vehicles. Due to an Electronic Brake Control Module (EBCM) software error, the vehicle's Electronic Stability Control (ESC) and Antilock Brake System (ABS) may become disabled. Furthermore, if this specific error occurs, the vehicle's diagnostics will not illuminate the instrument cluster ESC and ABS malfunction warning lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 126, "Electronic Stability Control" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."

  Risque: If the driver operates the vehicle unaware that ESC and ABS are not functioning, there is an increased risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will reprogram the EBCM, free of charge. The recall began February 4, 2020. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, Cadillac customer service at 1-800-333-4223, or GMC customer service at 1-888-988-7267. GM's number for this recall is N192268090.

• ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES#19V888000en anglais seulement12 décembre 2019

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019-2020 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 trucks. The battery positive (B+) cable rings may have been manufactured with excessive glue, potentially causing an intermittent electrical connection between the B+ cable and alternator.

  Risque: An intermittent electrical connection between the B+ battery cable and the alternator could cause the vehicle to stall, increasing the risk of a crash. The intermittent connection could also lead to electrical arcing, which could generate sufficient heat to damage surrounding material, increasing the risk of a fire.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will inspect for the presence of glue or other contamination at the B+ cable attachment to the alternator and clean the connection and reattach the B+ cable connection, as necessary. If arcing has damaged the cable, nut, or alternator, the dealer will replace the damaged components. All services will be performed free of charge. GM issued owners an interim notification on February 4, 2020. GM issued second notice and the recall began March 9, 2019. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-888-988-7267. GM's number for this recall is N192273510.

• SEAT BELTS:PRETENSIONER#19V814000en anglais seulement14 novembre 2019

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019-2020 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500, and 2020 Silverado 2500, Silverado 3500, Sierra 2500, and Sierra 3500 vehicles equipped with carpet floor covering. When the front seat belt pretensioners deploy, hot gas may vent through an opening in the pretensioner bracket, possibly igniting the carpet.

  Risque: A vehicle fire could result if materials ignite inside the vehicle.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will close off the opening in the pretensioner bracket, free of charge. The recall began December 13, 2019. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-888-988-7267. GM's number for this recall is N192270600.

• AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE#18V868000en anglais seulement6 décembre 2018

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019 Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab and GMC Sierra 1500 Crew Cab vehicles. The passenger-side frontal air bag module may have been damaged during assembly, possibly resulting in the air bag not inflating properly in the event of a crash.

  Risque: In the event of a crash, an air bag that does not inflate properly can increase the risk of injury.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the passenger side air bag module, free of charge. The recall began on December 18, 2018. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N182198820.