RAPPELS — CHEVROLET ORLANDO
Rappels Chevrolet Orlando
Années-modèles 2012–2014 du Chevrolet Orlando visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Direction#2017048
12 035 unités visées
De la neige fondante et de l'eau contenant du sel de voirie pourraient entrer dans certains véhicules et corroder l'épissure du circuit du module de la direction à assistance électrique. Cela pourrait augmenter la résistance dans le circuit et causer une perte intermittente ou permanente de la direction. Cette perte de la direction à assistance électrique pourrait augmenter inopinément l'effort nécessaire pour diriger le véhicule et ainsi accroître les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent sceller l'épissure touchée et la réparer au besoin.
- Coussin gonflable#2015511
10 427 unités visées
Sur certains véhicules, de la corrosion dans les connecteurs du faisceau de câbles des coussins gonflables du conducteur et du passager pourrait provoquer une défaillance dans le système de détection des coussins gonflables. Cela pourrait causer l'allumage du voyant des coussins gonflables dans le groupe d'instruments. De plus, le message « Service Air Bag » (Effectuer l'entretien des coussins gonflables) pourrait s'afficher dans le centralisateur informatique de bord. Au fil du temps, la corrosion pourrait devenir si importante que les coussins gonflables avant ne se déploieraient pas et les prétendeurs de ceinture de sécurité ne s'actionneraient pas lors d'un accident. Si ces composants ne fonctionnent pas lors d'un accident (lors duquel leur fonctionnement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront réparer le faisceau de câble des coussins gonflables du conducteur et du passager.
- Freins#2014557
380 unités visées
Certains véhicules pourraient avoir été munis lors de leur fabrication d'une canalisation de frein avant mal acheminée qui pourrait se briser causant une perte de liquide de freinage, augmentant la course de la pédale de freinage ou augmentant les distances de freinage, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux canalisations de frein avant par des pièces redessinées et neuves.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada