Rappels 2014 Chevrolet Cruze

• Coussin gonflable#20256156 novembre 2025

  308 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du rideau gonflable latéral pourrait se briser au joint soudé du dispositif de gonflement et provoquer le déploiement du rideau gonflable latéral sans impact. Remarque : Ce rappel s'ajoute aux rappels numéros 2023-520 et 2023-693 de Transports Canada. Certains véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ces rappels nécessitent également cette réparation. Risques pour la sécurité : Un rideau gonflable latéral qui se déploie sans qu'il y ait eu d'impact pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.

• Coussin gonflable#202369321 décembre 2023

  3 525 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du rideau gonflable latéral pourrait se briser au joint soudé du dispositif de gonflement et provoquer le déploiement du rideau gonflable latéral sans impact. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel numéro 2023-520 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Un rideau gonflable latéral qui se déploie sans qu'il y ait eu d'impact pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.

• Coussin gonflable#202352020 septembre 2023

  1 009 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du rideau gonflable latéral pourrait se briser au joint soudé du dispositif de gonflement et provoquer le déploiement du rideau gonflable latéral sans impact. Risques pour la sécurité : Un rideau gonflable latéral qui se déploie sans qu'il y ait eu d'impact pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.

• Accessoires#20142743 juillet 2014

  17 144 unités visées

  Sur certains véhicules, l'isolation du fil d'alimentation électrique du chauffe-bloc pourrait s'endommager si le fil est manipulé par temps très froid (températures inférieures à ­25 °C). Cela pourrait créer un risque de choc électrique, ce qui pourrait causer des blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le fil du chauffe-bloc.

• Coussin gonflable#201425026 juin 2014

  4 066 unités visées

  Sur certains véhicules, une pièce incorrecte a été intégrée au générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur (avant) lors de sa fabrication, ce qui pourrait causer une cassure du générateur lors de son déploiement. En cas de collision, cela pourrait causer la séparation des composants du coussin gonflable, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et ainsi augmenter le risque de blessures. Dans certains cas, le coussin gonflable pourrait ne pas se gonfler. Si le coussin gonflable du conducteur n'est pas entièrement déployé lors d'une collision (si son déploiement est justifié), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable du conducteur (avant).

• Groupe motopropulseur#201410031 mars 2014

  26 760 unités visées

  Sur certains véhicules, le demi­arbre du côté du passager pourrait se briser et se détacher. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, une perte de puissance motrice pourrait en résulter. Si cela se produisait pendant que le véhicule est stationné dans une pente sans que le frein de stationnement ne soit serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Les deux situations pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les demi-arbres visés. Note: Le présent rappel remplace les rappels 2013323. Certains véhicules qui ont été inspectés ou réparés dans le cadre des campagnes précédentes devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

• Groupe motopropulseur#201405425 février 2014

  21 unités visées

  Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique pourraient ne pas ne satisfaire à la NSVAC 102 - Fonctions de la commande de la boîte de vitesses et à la NSVAC 114 – Protection contre le vol et immobilisation. Le dispositif de réglage du câble de changement de rapport pourrait avoir été endommagé au moment de l'assemblage et pourrait se dégager, causant la boîte de vitesses à demeureur dans un rapport autre que celui indiqué au tableau de bord. Si le câble de changement de rapport se dégageait pendant la conduite, à l'arrêt du véhicule, le conducteur pourrait déplacer le sélecteur de gamme de transmission à la position PARK et retirer la clé, sans que la boîte de vitesses ne soit réellement en position PARK. Si le frein à main n'est pas serré, le véhicule pourrait rouler et causer un accident avec risque de blessures et/ou de dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et installer un dispositif de réglage corrigé et une agrafe au besoin.

• Groupe motopropulseur#201332325 septembre 2013

  1 093 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses manuelle, le demi­arbre du côté du passager pourrait se briser et se détacher. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, une perte de puissance motrice pourrait en résulter. Si cela se produisait pendant que le véhicule est stationné dans une pente sans que le frein de stationnement ne soit serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Les deux situations pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les demi-arbres visés.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• AIR BAGS:SIDE/WINDOW#25V764000en anglais seulement6 novembre 2025

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2014 Buick Verano and Chevrolet Cruze vehicles. The left and/or right-side roof-rail air bag (RRAB) inflators located on the roof rails above the headliner, may rupture at the inflator weld joint.

  Risque: An inflator that ruptures may partially inflate the air bag and cause sharp metal fragments to enter or exit the vehicle, increasing the risk of an injury.

  Correctif: Dealers will replace the left and/or right-side RRAB modules, free of charge. Owner notification letters were mailed December 5, 2025. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N252530830. This recall is an expansion of previous NHTSA recall numbers 23V674 and 23V870.

• AIR BAGS:SIDE/WINDOW#23V870000en anglais seulement21 décembre 2023

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2014 Buick Verano and Chevrolet Cruze vehicles. The left and/or right-side roof-rail air bag (RRAB) inflators may rupture at the inflator weld joint. This recall is an expansion of Recall 23V-674.

  Risque: An inflator that ruptures may partially inflate the air bag and cause sharp metal fragments to enter or exit the vehicle, increasing the risk of an injury.

  Correctif: Dealers will replace the left and/or right-side RRAB modules as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 22, 2024. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 and Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232425640.

• AIR BAGS:SIDE/WINDOW#23V674000en anglais seulement20 septembre 2023

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2014 Buick Verano and Chevrolet Cruze vehicles. The left and/or right-side roof-rail air bag (RRAB) inflators located on the roof rails above the headliner, may rupture at the inflator weld joint.

  Risque: An inflator that ruptures may partially inflate the air bag and cause sharp metal fragments to enter or exit the vehicle, increasing the risk of an injury.

  Correctif: Dealers will replace the left and/or right-side RRAB modules, free of charge. Owner notification letters were mailed July 12, 2024. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232408490.

• ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION#16V502000en anglais seulement5 juillet 2016

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2016-2017 Buick Verano and 2016 Chevrolet Malibu as the electronic park lock lever may allow the ignition key to be removed without the transmission being in PARK. Also, certain 2013 Buick Encore, 2011 Buick Regal, 2013-2014 Buick Verano, 2011-2016 Chevrolet Cruze, 2010-2013 Chevrolet Equinox 2013-2015 Chevrolet Malibu, and 2011-2013 GMC Terrain vehicles may have been serviced with similar defective replacement electronic park lock levers. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

  Risque: If the key is removed without the transmission in PARK, the vehicle may rollaway as occupants are exiting, increasing the risk of injury.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will inspect and if necessary replace the key cylinder lock housing, free of charge. The recall began on October 14, 2016. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, Buick 1-800-521-7300, and GMC 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 50490 and 50491.

• STEERING#15V442000en anglais seulement10 juillet 2015

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014-2015 Chevrolet Cruze vehicles manufactured November 8, 2013, to March 12, 2015, and 2015 Chevrolet Volt vehicles manufactured April 11, 2014. In the affected vehicles, the inner tie rod may not be tightened to specification allowing the tie rod to separate from the steering gear.

  Risque: Separation of the tie rod from the steering gear could result in the loss of steering, increasing the risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the steering gear assembly, free of charge. The recall began on July 28, 2015. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 15386.

• EQUIPMENT:ELECTRICAL#14V417000en anglais seulement2 juillet 2014

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013-2014 Buick Encore all-wheel-drive vehicles manufactured August 23, 2012, to September 9, 2013; Verano vehicles manufactured August 8, 2012, to June 20, 2013; Chevrolet Cruze vehicles manufactured August 7, 2012, to August 16, 2013, and 2012-2014 Chevrolet Sonic vehicles manufactured May 10, 2011, to August 16, 2012 equipped with a Calix oil pan/block heater. In cold temperatures, the insulation on the engine block heater cord can become damaged, allowing the wires to be exposed.

  Risque: Exposed wires increase the risk of electrical shock and personal injury if the cord is handled while it is plugged in.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the engine oil pan/block heater cord with a new cord that is rated for temperatures of minus 40 degree Celsius. The recall began in August 2014. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 14257.

• AIR BAGS#14V372000en anglais seulement26 juin 2014

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013-2014 Chevrolet Cruze vehicles. In the affected vehicles, the driver's front air bag inflator may have been manufactured with an incorrect part.

  Risque: In the event of a crash necessitating deployment of the driver's air bag, the air bag's inflator may rupture and the air bag may not inflate. The rupture could cause metal fragments to strike and potentially seriously injure the vehicle occupants. Additionally, if the air bag does not inflate, the driver is at an increased risk of injury.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the driver side air bag, free of charge. The recall began on June 28, 2014. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 14305.

• POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT#14V151000en anglais seulement31 mars 2014

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013 and 2014 Chevrolet Cruze vehicles equipped with a 1.4L turbo engine, and manufactured between November 28, 2012, and March 7, 2014. On the affected vehicles, the right front half shaft may fracture and separate.

  Risque: If the half shaft fractures and separates while driving, the vehicle would lose power and coast to a stop. If a vehicle with a fractured half shaft is parked without the parking brake applied, the vehicle could move unexpectedly. Either condition increases the risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will inspect and replace the right half shaft, as needed, free of charge. Parts for the remedy are not currently available. GM will send an interim letter to owners in May 2014. A second owner letter will be mailed when parts are available. Owners may contact Chevrolet at 1-866-694-6546. GM's number for this recall is 14079. This is an expansion of recall 13V-452. NOTE: Some vehicles subject to this recall were subject to the recall campaign initiated in 2013. Some of those vehicles were repaired using defective parts. Those owners will be advised that they must have their vehicles remedied again under this campaign and that having the earlier recall completed did not remedy their vehicles.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#14V092000en anglais seulement21 février 2014

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, LaCrosse, Verano, and Enclave, and Chevrolet Impala, Malibu, Cruze, and Traverse, and GMC Acadia vehicles equipped with automatic transmissions. In the affected vehicles, the transmission shift cable adjuster may disengage from the transmission shift lever. As such, these vehicles do not conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 102, "Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, and Transmission Braking Effect." They also fail to conform to FMVSS number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

  Risque: If a vehicle's shift cable disengages from the transmission shift lever, a driver may be unable to shift gear positions and the indicated shift position may not represent the gear position the vehicle is in. Should a disengagement occur while the vehicle is being driven, when the driver goes to stop and park the vehicle, the driver may be able to shift the lever to the "PARK" position, but the vehicle transmission may not be in the "PARK" gear position. If the vehicle is not in the "PARK" position there is a risk the vehicle will roll away as the driver and other occupants exit the vehicle or anytime thereafter. A vehicle rollaway increases the risk of injury to exiting occupants and bystanders.

  Correctif: General Motors will notify owners, and dealers will inspect and replace any affected transmission shift cable adjusters, free of charge. The recall began on April 10, 2014. Chevrolet owners may contact General Motors at 1-800-222-1020, Buick owners at 1-800-521-7300, and GMC owners at 1-800-462-8782. General Motors' number associated with this recall is 14048.

• POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT#13V452000en anglais seulement23 septembre 2013

  General Motors (GM) is recalling certain model year 2013 and 2014 Chevrolet Cruze vehicles equipped with manual transmissions (MF3/MR5) and manufactured January 24, 2013, through August 1, 2013. On the affected vehicles, the right front half shaft may fracture and separate.

  Risque: If the half shaft fractures and separates while driving, the vehicle would lose power and coast to a stop. If a vehicle with a fractured half shaft is parked without the parking brake applied, the vehicle could move unexpectedly. Either condition increases the risk of a crash.

  Correctif: General Motors has notified owners. Dealers will replace the half shaft assembly, free of charge. The safety recall began on October 15, 2013. Owners may contact General Motors at 1-800-521-7300. This is General Motors campaign number 13276.