Rappels 2015 Chevrolet Colorado

• Direction#202118125 mars 2021

  4 925 unités visées

  Problème : Sur certains camions, une mauvaise connexion électrique pourrait entraîner une perte soudaine d'assistance à la direction. Remarque : Le présent rappel ne vise pas les véhicules qui ont été réparés à la suite du rappel 2016-043 de Transports Canada. Risque pour la sécurité : Une perte d'assistance à la direction pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le couvercle du détecteur de couple du boîtier de direction.

• Coussin gonflable#20174815 octobre 2017

  2 unités visées

  Sur certains véhicules, la deuxième phase du coussin gonflable avant du côté du conducteur pourrait ne pas se déclencher adéquatement lors de certains accidents à haute vitesse. Si le véhicule est impliqué dans un accident à haute vitesse qui active le déclenchement de la deuxième phase du coussin gonflable avant du conducteur, la deuxième phase du générateur de gaz pourrait ne pas remplir le coussin gonflable de manière aussi complète et aussi rapide que prévu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour le conducteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable avant du côté du conducteur. Note : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2016-102

• Direction#201604328 janvier 2016

  421 unités visées

  Certains véhicules pourraient subir une perte soudaine du fonctionnement de l'assistance électrique de la direction en raison d'une mauvaise connexion électrique dans le connecteur de faisceau du détecteur de couple. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle, mais le conducteur devra exercer une plus grande force sur le volant. Le changement soudain de mode de direction pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le couvercle de capteur du pignon de direction. Remarque : En cas de perte de fonctionnement de l'assistance électrique de la direction, un message sera affiché sur le centralisateur informatique de bord et un son sera émis afin d'avertir le conducteur.

• Freins#201519211 mai 2015

  2 400 unités visées

  Sur certains véhicules, les étriers de frein avant pourraient présenter une fuite de liquide de frein. Cela pourrait allonger la course de la pédale de frein et accroître les distances d'arrêt, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les étriers de frein avant et les remplacer, au besoin.

• Sièges et dispositifs de retenue#20151856 mai 2015

  4 956 unités visées

  Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 207 - Ancrage des sièges. Certains crochets de fixation de la carcasse du siège du conducteur et/ou du passager avant peuvent ne pas avoir été bien fixés à la carrosserie pendant le processus d'assemblage. Si tel était le cas, le siège pourrait ne pas respecter les exigences de la norme, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Correction : Les concessionnaire doivent inspecter les sièges pour s'assurer qu'ils sont bien installés et, au besoin, démonter et remonter correctement les sièges.

• Coussin gonflable#201445115 octobre 2014

  149 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas être conformes à la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 – Protection des occupants en cas de collision frontale. Au cours du processus de fabrication, le connecteur du coussin gonflable du conducteur pourrait avoir été mal branché. Cela aurait pour effet d'inverser la séquence de déploiement des coussins gonflables à force étagée du véhicule et de dérégler le déploiement des étages du coussin gonflable du conducteur. Cela pourrait faire en sorte que les coussins gonflables du conducteur ne fonctionnent pas comme ils ont été conçus pour le faire, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures de l'occupant du siège en cas de collision. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic du coussin de sécurité gonflable.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM#21V213000en anglais seulement25 mars 2021

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2015 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The power steering assist may be lost due to a poor electrical connection within the steering gear assembly.

  Risque: A loss of power steering, particularly at lower speeds increases the risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace steering gear torque sensor cover assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed August 6, 2021. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N202325410.

• AIR BAGS:FRONTAL#17V621000en anglais seulement5 octobre 2017

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2016 GMC Canyon and Chevrolet Colorado, and 2016 Chevrolet Volt vehicles. The driver's frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash.

  Risque: An improperly inflated air bag increases the risk of injury in a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the driver's frontal air bag module, free of charge. The recall began November 8, 2017. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 17387.

• STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM#16V054000en anglais seulement1 février 2016

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015 Chevrolet Colorado vehicles manufactured January 6, 2015, to March 17, 2015, and 2015 GMC Canyon vehicles manufactured January 6, 2015, to March 19, 2015. A poor electrical connection within the steering gear connector may cause a loss of power steering assist.

  Risque: A loss or reduction in power steering assist may increase the risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the steering gear torque sensor cover assembly, free of charge. The recall began March 1, 2016. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 15595.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER#15V278000en anglais seulement12 mai 2015

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015 Chevrolet Colorado, and GMC Canyon trucks manufactured January 6, 2014, to December 24, 2014. The affected vehicles may experience the front brake calipers leaking brake fluid. This is due to air pockets, an imperfection in the metal caliper body.

  Risque: If the vehicle experiences a brake fluid leak it can increase the stopping distance, increasing the risk of a vehicle crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will inspect and replace the front-brake calipers if necessary, free of charge. The recall began June 9, 2015. Owners may contact GM customer service at 1-800-222-1020 (Chevrolet), or 1-800-462-8782 (GMC). GM's number for this recall is 14888.

• SEATS#15V267000en anglais seulement8 mai 2015

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015 Chevrolet Colorado and GMC Canyon trucks manufactured January 6, 2014, to April 1, 2015. In the affected vehicles, the hooks that secure the driver's and/or front passenger's seat frame may not have been properly attached to the vehicle body during assembly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 207, "Seating Systems."

  Risque: If the seat-frame attachment hooks are not secured properly, the seat may not be adequately anchored to the vehicle, and in the event of a crash, the seat occupant could be at an increased risk of an injury.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will inspect the seats, correcting their installation as necessary, free of charge. The recall began on June 2, 2015. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 15150.

• AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE#15V157000en anglais seulement18 mars 2015

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015 Chevrolet Colorado vehicles manufactured September 15, 2014, to January 21, 2015, and 2015 GMC Canyon vehicles manufactured October 3, 2014, to December 9, 2014. The affected vehicles have a front driver air bag inflator that may be misaligned to the air bag module backplate. This can cause the inflator to separate from the backplate during a deployment.

  Risque: If the inflator separates from the back plate in the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, this may cause the air bag or steering wheel components to separate and be propelled into the interior compartment, potentially seriously injuring the driver or other occupants. Additionally, the air bag may fail to properly inflate, increasing the risk of injury to the driver.

  Correctif: GM has notified owners, and dealers will inspect the driver air bag module inflator for proper alignment, replacing the air bag, as necessary, free of charge. The recall began March 19, 2015. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 15037.

• AIR BAGS#14V645000en anglais seulement9 octobre 2014

  General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles manufactured January 6, 2014, to October 1, 2014. In the affected vehicles, the driver air bag connections may have been wired incorrectly. This could reverse the deployment sequence and disrupt the deployment timing of the driver air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: If the driver air bag does not deploy as designed, there is an increased risk of driver injury in the event of a crash necessitating air bag deployment.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will reprogram the inflatable restraint sensing and diagnostic module (SDM), free of charge. The recall began on October 6, 2014. Owners may contact GM customer service at 1-800-222-1020 (Chevrolet) or 1-800-462-8782 (GMC). GM's number for this recall is 14690.