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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2017 CFMOTO Zforce 800

1 campagne de rappel de sécurité a été déposée pour le 2017 CFMOTO Zforce 800 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
01
Rappels américains
00
Total des campagnes
01

Rappels de Transports Canada

01
  • Groupe motopropulseur#2024509

    5 853 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules de type côte à côte, de l'eau pourrait pénétrer dans le câble d'accélérateur. Par conséquent, lorsque vous utilisez le véhicule par temps froid, l'eau pourrait geler et bloquer la pédale d'accélérateur. Risques pour la sécurité : Une pédale d' accélérateur qui se bloque pourrait causer une perte de contrôle et créer un risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, CFMOTO recommande de ne pas utiliser votre véhicule côte à côte à des températures proches ou inférieures au point de congélation jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. CFMOTO doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule côte à côte chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble d'accélérateur.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2017 CFMOTO Zforce 800

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture