Rappels 2012 Caterpillar CT660

• Freins#201405725 février 2014

  5 unités visées

  Dans certains véhicules, les supports de freins à came en S sur l'essieu directeur pourraient se briser et causer le non fonctionnement du frein de la roue visée. Ceci pourrait faire que le véhicle tire d'un côté au freinage ou augmenter les distances de freinage, ce qui augmenterait les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.

• Feux et instruments#201303029 janvier 2013

  5 unités visées

  Certains véhicules ne satisfont pas à la NSVAC 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les feux de position latéraux intermédiaire et/ou rubans réflecteurs n'ont pas été installés au cours de l'assemblage du véhicule. Cela pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres automobilistes quand il fait noir, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront installer des feux de position latéraux et du ruban réflecteur, au besoin.

• Freins#201206116 février 2012

  7 unités visées

  Sur certains camions munis de soupapes de relais antiblocage Bendix ATR-6, lorsqu'il fait très froid (température égale ou inférieure à -18 °C), une fuite interne au niveau des soupapes ATR pourrait se produire. Cela pourrait faire en sorte que les freins se serrent subitement, ce qui pourrait faire surchauffer les freins visés et causer un incendie. De plus, dans certains conditions de faible adhérence, un serrage inattendu des freins pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le couvercle sur les soupapes ATR.

• Circuit électrique#20113281 septembre 2011

  1 unités visées

  Sur certains camions munis d'un moteur CT 11 ou 13, le câble positif de l'alternateur pourrait frotter contre la canalisation haute pression de la direction assistée. Un contact continu pourrait percer l'isolant du câble de l'alternateur, ce qui pourrait produire un court-circuit, un incendie, et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un support pour éloigner les fils de l'alternateur de la canalisation de la direction assistée.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SERVICE BRAKES#14V068000en anglais seulement20 février 2014

  Caterpillar Inc. (Caterpillar) is recalling certain model year 2012-2013 CT660 trucks manufactured August 2011 through August 2012, and equipped with feature code 0504501, 0504504, or 04EWM Reduced Stopping Distance (RSD) brake linings and with or without feature code 04WCS Greased For Life front air S-cam brakes. In the affected vehicles, the brake S-cam brackets may fracture.

  Risque: S-cam bracket fractures may result in an inoperative brake on the affected wheel. This will cause the vehicle to pull to one side unexpectedly during braking and/or increase the stopping distance. Either result may increase the risk of a crash.

  Correctif: Caterpillar will notify owners, and dealers will replace the S-cam brake assemblies with a brake assembly with cast spiders and S-cam tube bracket assemblies with reinforced gussets, free of charge. The recall began on April 11, 2014. Owners may contact Caterpillar at 1-888-614-4328.

• EXTERIOR LIGHTING#13V072000en anglais seulement12 mars 2013

  Caterpillar is recalling certain 2012 and 2014 Caterpillar CT660 heavy duty trucks manufactured by Navistar between October 31, 2011, and January 23, 2013. Certain side marker lamps and/or reflective tape were not applied to these vehicles, which have a length of 30 feet or longer. Thus, these vehicles fail to conform to the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: Missing side marker lamps and/or reflective tape reduces the visibility of the truck to others, which increases the risk of a vehicle crash.

  Correctif: Caterpillar will notify owners, and dealers will repair the vehicles free of charge. The recall began on April 262013. Owners may contact Caterpillar at 1-800-447-4986.

• SERVICE BRAKES, AIR:SUPPLY:CHECK VALVE#12V051000en anglais seulement13 février 2012

  CATERPILLAR IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012-2013 CT660 COMMERCIAL TRUCKS, MANUFACTURED FROM DECEMBER 2, 2010, THROUGH JANUARY 26, 2012, AND EQUIPPED WITH BENDIX ATR-6 TRACTION RELAY VALVES. IN EXTREMELY COLD CONDITIONS, THESE BENDIX RELAY VALVES MAY POTENTIALLY DEVELOP INTERNAL LEAKAGE. INTERNAL LEAKAGE CAN LEAD TO AIR PRESSURE BEING DELIVERED TO AFFECTED PRIMARY OR SECONDARY BRAKE CAUSING CONTINUOUS BRAKE APPLICATION.

  Risque: UNEXPECTED CONTINUOUS BRAKE APPLICATION CAN CAUSE THE BRAKES TO OVERHEAT AND LEAD TO A FIRE. UNEXPECTED CONTINUOUS BRAKE APPLICATION CAN CAUSE THE DRIVER TO LOSE CONTROL OF THE VEHICLE, INCREASING THE RISK OF A CRASH. ALSO, THE BRAKES MAY BE APPLIED WITHOUT ILLUMINATING THE BRAKE LIGHTS, FAILING TO GIVE PROPER WARNING TO OTHER DRIVERS.

  Correctif: CATERPILLAR WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. OWNERS MAY CONTACT CATERPILLAR AT 309-675-5658.