RAPPELS — CAN-AM OUTLANDER MAX PRO
Rappels CAN-AM Outlander MAX PRO
Années-modèles 2023–2026 du CAN-AM Outlander MAX PRO visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
01- Feux et instruments#2026171
2 460 unités visées
Problème : Sur certains VTT, dans certaines conditions, le conducteur pourrait désactiver involontairement le limiteur de vitesse. Si cela se produisait, le véhicule pourrait accélérer de façon inattendue. Risques pour la sécurité : Un VTT qui accélère de façon inattendue pourrait entraîner une perte de contrôle et créer un risque d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, BRP recommande de ne pas utiliser le limiteur de vitesse jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. BRP doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur VTT chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada