Rappels CAN-AM Outlander MAX 650

• Direction#20222831 juin 2022

  47 unités visées

  Problème : Sur certains VTT, il pourrait manquer une bague pour soutenir la colonne de direction. Par conséquent, l'arbre de direction assistée dynamique (DPS) pourrait se briser au fil du temps, ce qui entraînerait une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction peut créer un risque d'accident. Mesures correctives : BRP doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VTT chez un concessionnaire pour inspecter les demi-bagues de la colonne de direction, ainsi que les réparer au besoin.

• Direction#202125428 avril 2021

  2 106 unités visées

  Problème : Sur certains VTT, le joint à rotule inférieur avant pourrait ne pas avoir été installé correctement dans la rotule de direction. Par conséquent, la rotule inférieure avant pourrait se séparer de la fusée d'essieu et causer une perte de contrôle du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle du véhicule pourrait accroître les risques de collision. Mesures correctives : Can-Am doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur VTT chez un concessionnaire pour faire inspecter et faire réassembler le raccord entre le joint à rotule inférieur avant et la fusée d'essieu. Remarque : Can-Am recommande aux propriétaires de ne plus utiliser leur VTT jusqu'à ce que cette réparation soit terminée. Si le VTT doit être déplacé, ne pas rouler à plus de 15 km/h et ne l'utiliser que sur des surfaces régulières.

• Système d'alimentation en carburant#201830712 juin 2018

  5 831 unités visées

  Une pression excessive pourrait s'accumuler dans le réservoir de carburant de certains VTT en raison d'un évent bloqué. Par conséquent, du carburant pourrait être projeté sur les occupants ou sur des personnes à proximité lors de l'ouverture du bouchon du réservoir de carburant, ce qui pourrait causer des blessures. De plus, si une source d'inflammation est présente, cela pourrait présenter un risque de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront modifier et réacheminer le tuyau souple d'évent du réservoir de carburant.

• Direction#20113831 novembre 2011

  1 262 unités visées

  Sur certains VTT, l'arbre principal de la direction assistée dynamique pourrait se briser, ce qui limiterait soudainement le rayon de braquage du véhicule. Une perte de contrôle de la direction pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer la direction assistée dynamique.

• Direction#200932210 novembre 2009

  3 004 unités visées

  Sur certains véhicules munis d’un système de servodirection dynamique, un court-circuit survenant dans ce système pourrait résulter a une mise a terre. Ceci pourrait faire en sorte que le véhicule vire à gauche de lui-même, ce qui risque de causer un accident endommageant des biens matériels, blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du système de servodirection dynamique pour détecter une mise à terre et fermer l’assistance à la direction.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026