RAPPELS — CADILLAC XT4
Rappels Cadillac XT4
Années-modèles 2019–2024 du Cadillac XT4 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
05- Feux et instruments#2024060
273 306 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).
- Feux et instruments#2023591
7 738 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, les phares automatiques pourraient ne pas s'allumer assez rapidement lorsqu'il fait sombre à l'extérieur. La réglementation canadienne exige que les phares automatiques s'allument lorsque la luminosité ambiante est inférieure à un certain point (1000 lux). Risques pour la sécurité : Des phares qui ne s'allument pas lorsqu'il fait sombre pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module confort-commodité (BCM).
- Système visuel#2022671
1 060 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés de l'option Surround Vision. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel. Sur certaines années modèles, le module du processeur vidéo devra aussi être remplacé.
- Sièges et dispositifs de retenue#2021522
24 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un boulon qui fixe le ou les rétracteurs de la ceinture de sécurité arrière pourrait être manquant. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner comme prévu lors d'un accident. Remarque : Sur les modèles Malibu de Chevrolet, la ceinture de sécurité arrière droite pourrait être touchée. Sur les modèles Cadillac XT4, les ceintures arrière droites et gauches pourraient être touchées. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour vérifier que les boulons du rétracteur de ceinture de sécurité arrière sont installés correctement. Le concessionnaire remplacera ou serrera le ou les boulons au besoin.
- Freins#2020452
404 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un capteur du servofrein électrique pourrait avoir une mauvaise connexion. Dans certaines conditions de conduite, cela pourrait entraîner une perte d'assistance au freinage. Si cela se produit, il faudrait soudainement exercer une plus grande force sur la pédale pour ralentir ou arrêter le véhicule. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait causer des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le servofrein électrique.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada