Rappels Cadillac Lyriq

• Autres#20262734 juin 2026

  4 812 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, lorsque le véhicule est à l'arrêt, il pourrait ne pas émettre un son suffisamment fort pour être détecté par les autres usagers de la route. Risques pour la sécurité : Cette erreur n'a pas d'incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel de sécurité. General Motors a apporté des modifications afin de s'assurer que tous les véhicules neufs soient conformes à la réglementation canadienne.

• Autres#202608626 février 2026

  1 255 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire pourrait être manquant. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Remarque : Pour le modèle Escalade, ce rappel concerne également certains modèles Escalade IQ et Escalade IQL de l'année modèle 2026. Risques pour la sécurité : Un manuel du propriétaire manquant pourrait causer de la confusion sur la façon d'utiliser le véhicule sécuritairement et augmenter le risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer le manuel du propriétaire électronique.

• Système visuel#202605912 février 2026

  33 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle de l'unité de commande de l'habitacle (VCU). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire GM.

• Feux et instruments#202529329 mai 2025

  4 815 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage vidéo du conducteur (groupe d'instruments) disparaisse pendant la conduite. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, les avertissements et les témoins de défaillance. De plus, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait également augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module de commande de l'affichage vidéo. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire GM.

• Autres#202515927 mars 2025

  899 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire pourrait donner les mauvaises directives pour le réglage des appuie-tête arrière gauche et droit. La réglementation canadienne exige que cette information figure dans le manuel du propriétaire. Risques pour la sécurité : Des mauvaises directives pour régler les appuie-tête pourraient accroître le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un encart pour le manuel du propriétaire contenant les bonnes directives pour le réglage des appuie-tête arrière gauche et droit.

• Freins#20244538 août 2024

  2 703 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système de freinage antiblocage (ABS) ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, l'ABS pourrait entraîner une capacité de freinage réduite ou une perte de freins. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite ou une perte de freins pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule éligible la mise à jour logicielle du module de commande électronique des freins. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire General Motors.

• Feux et instruments#20240601 février 2024

  273 306 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026