Rappels 2020 Cadillac CT4

• Groupe motopropulseur#20251186 mars 2025

  3 413 unités visées

  Problème : Au fil du temps, la soupape de commande de transmission pourrait s'user et perdre de la pression. Si cela se produisait, la transmission pourrait changer de vitesse brusquement et entraîner un blocage des roues. Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'une transmission automatique à 10 vitesses. Risques pour la sécurité : Des roues qui se bloquent soudainement pourraient entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de transmission, afin que toute usure excessive soit détectée avant un blocage des roues. Lorsqu'une usure excessive est détectée, un voyant « Service Engine » s'allume, un message s'affiche dans le tableau de bord et l'embrayage du véhicule est restreint au cinquième rapport.

• Feux et instruments#20240601 février 2024

  273 306 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de croisement des phares ne s'allument pas lorsqu'il commence à faire sombre à l'extérieur et que le commutateur multifonction est réglé à la position « OFF » ou « PARKING LAMP ». Cela pourrait également faire en sorte que les feux de jour s'éteignent lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des phares et/ou des feux de jour qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité, rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

• Feux et instruments#20227008 décembre 2022

  85 685 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les feux de jour pourraient rester allumés lorsque le conducteur allume les phares. La réglementation canadienne exige que les feux de jour s'éteignent lorsque les phares sont allumés. Risques pour la sécurité : Des feux de jour qui demeurent allumés pourraient éblouir les conducteurs venant en sens inverse et pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module confort-commodité (BCM).

• Coussin gonflable#20214885 août 2021

  2 655 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les coussins gonflables sur le brancard de pavillon peuvent ne pas avoir été installés correctement. Par conséquent, les coussins gonflables pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable sur le brancard de pavillon qui ne se gonfle pas adéquatement peut augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les coussins gonflables sur le brancard de pavillon. Au besoin, ces coussins gonflables devront être réinstallés correctement.

• Freins#202045224 septembre 2020

  404 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un capteur du servofrein électrique pourrait avoir une mauvaise connexion. Dans certaines conditions de conduite, cela pourrait entraîner une perte d'assistance au freinage. Si cela se produit, il faudrait soudainement exercer une plus grande force sur la pédale pour ralentir ou arrêter le véhicule. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait causer des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le servofrein électrique.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#25V148000en anglais seulement6 mars 2025

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019-2020 Cadillac CT6, 2020-2021 CT4, CT5, and 2020-2022 Chevrolet Camaro vehicles equipped with a 10-speed transmission. The transmission may become damaged internally and cause the wheels to lock-up.

  Risque: Wheel lock-up while driving increases the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will install transmission control module monitoring software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 7, 2025. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N242480630.

• EXTERIOR LIGHTING:LIGHTING CONTROL MODULE:SOFTWARE#22V903000en anglais seulement8 décembre 2022

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2023 Cadillac CT4 and CT5; 2021-2023 Buick Envision; and 2022-2023 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles. The daytime running lights (DRLs) may not deactivate when the headlights are on. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: DRLs that do not deactivate as intended may result in a glare, reducing visibility, and increasing the risk of a crash.

  Correctif: The body control module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed January 23, 2023. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N222386380. This recall expands previous recall number 22V-827.

• AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN#21V611000en anglais seulement5 août 2021

  General Motors, LLC. (GM) is recalling certain 2020-2022 Cadillac CT4 and CT5 vehicles. The roof rail side-curtain air bags may not have been installed correctly, which could result in an improper air bag deployment during a crash.

  Risque: Air bags that do not deploy properly can increase the risk of injury in a crash.

  Correctif: Dealers will inspect both left and right-side roof rail air bags and reinstall the air bags, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 30, 2021. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N212342780.

• SERVICE BRAKES#20V588000en anglais seulement24 septembre 2020

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2020 Chevrolet Corvette and Cadillac CT4, CT5 and XT4, 2021 Chevrolet Trailblazer, and 2020-2021 Buick Encore GX vehicles. Sensor connection contamination in the electronic brake boost system may cause an interruption of communication between the sensor and the brake boost system.

  Risque: If communication with the sensor is interrupted, the electronic brake boost assist could be lost. Extra pedal force will be required to slow and stop the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will replace the electronic brake boost module, free of charge. The recall began December 9, 2020. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438, Cadillac customer service at 1-800-333-4223, or Buick customer service at 1-800-521-7300. GM's number for this recall is A202307260.