Aller au contenu
VINscan

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2011 Buick Lucerne

4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2011 Buick Lucerne auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
02
Rappels américains
02
Total des campagnes
04

Rappels de Transports Canada

02
  • Circuit électrique#2014246

    186 013 unités visées

    Sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait hors­route ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.

  • Circuit électrique#2010385

    161 unités visées

    Sur certains véhicules à moteur V8, le câble du démarreur ou le câble de l'alternateur pourrait être en contact avec le tuyau de retour de la direction assistée. Si le câble de l'alternateur ou le câble du démarreur touchait au tuyau de retour de la direction assistée, le câble pourrait couper le tuyau, causer une fuite de liquide de direction assistée et une perte de la direction assistée. Le contact pourrait aussi user le protecteur de câble, le conduit et l'isolant de fil de sorte qu'il y ait un contact métal sur métal. Cela pourrait vider la batterie et, si un arc se produisait à cause du roulis et des vibrations du moteur, l'arc pourrait percer un trou dans le tuyau de retour et permettre au liquide de direction assistée de fuir et de prendre feu, ce qui pourrait entraîner un incendie dans le compartiment du moteur. Correction : Les concessionnaires devront fixer et, si nécessaire, réacheminer les tuyaux pour éviter les contacts.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

02
  • ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION#14V355000en anglais seulement

    This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2005-2009 Buick LaCrosse, 2006-2011 Buick Lucerne, 2000-2005 Cadillac DeVille, 2006-2011 Cadillac DTS, 2006-2014 Chevrolet Impala, and 2006-2007 Chevrolet Monte Carlo vehicles. In the affected vehicles, the weight on the key ring and road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.

    Risque: If the key is not in the run position, the air bags may not deploy if the vehicle is involved in a crash, increasing the risk of injury. Additionally, a key knocked out of the run position will cause loss of engine power, power steering, and power braking, increasing the risk of a vehicle crash.

    Correctif: GM will notify owners, and dealers will install two key rings and an insert in the key slot or a cover over the key head on all ignition keys, free of charge. The recall began on September 23, 2014. Owners may contact General Motors customer service at 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac), and 1-800-222-1020 (Chevrolet). GM's number for this recall is 14299.

  • ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES#10V553000en anglais seulement

    GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 DTS AND BUICK LUCERNE VEHICLES EQUIPPED WITH V8 ENGINES. THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS IN CONTACT WITH THE POWER STEERING RETURN LINE. IF EITHER THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS CONTACTING THE POWER STEERING RETURN LINE, THE CABLE COULD WEAR THROUGH THE LINE, CAUSING A POWER STEERING FLUID LEAK.

    Risque: A POWER STEERING LEAK COULD RESULT IN A LOSS OF POWER STEERING, INCREASING THE RISK OF A CRASH, AND/OR THE LEAK ONTO HOT ENGINE PARTS COULD CAUSE AN ENGINE COMPARTMENT FIRE.

    Correctif: DEALERS WILL SECURE AND IF NECESSARY REROUTE THE LINES TO PREVENT CONTACT. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 19, 2010. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339, BUICK AT 1-866-608-8080 AND AT THE OWNER CENTER AT WWW.GMOWNERCENTER.COM.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2011 Buick Lucerne

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture