Rappels 2021 BMW X5

• Feux et instruments#20262859 juin 2026

  25 552 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, le système d'essuie-glace pourrait ne pas répondre à certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. BMW a apporté des modifications afin de s'assurer que tous les véhicules neufs soient conformes à la réglementation canadienne.

• Étiquette#202454415 août 2024

  587 250 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

• Structure#202220220 avril 2022

  6 235 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait vous permettre de fermer le toit ouvrant à distance, sans que le porte-clés se trouve à l'intérieur du véhicule. Les règlements canadiens exigent que le porte-clés se trouve à l'intérieur ou à proximité du véhicule lorsque le toit ouvrant est fermé. Risques pour la sécurité : Un toit ouvrant qui peut se fermer sans que le porte-clés se trouve à l'intérieur ou à proximité du véhicule pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour reprogrammer l'unité de commande du toit. Sinon, un propriétaire peut obtenir une mise à jour à distance (over the air) pour corriger ce problème.

• Haute tension#202159624 septembre 2021

  170 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables (VHR) des débris pourraient avoir pénétré dans la batterie haute tension au cours de la production, ce qui pourrait causer un court-circuit. Remarque : Ce rappel concerne les véhicules dont le(s) module(s) de cellule de la batterie n'ont pas été remplacés dans le cadre du rappel n° 2020-464 de Transports Canada. Le(s) module(s) de cellule de la batterie doivent être remplacés dans le cadre de ce nouveau rappel. Risques pour la sécurité : Un court-circuit de la batterie pourrait causer un feu. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les modules de cellule de la batterie haute tension. BMW recommande aux propriétaires de ne pas charger leur véhicule et de ne pas conduire en mode manuel, en mode sport et de ne pas utiliser les palettes de vitesse montées au volant jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées. BMW recommande aussi de décharger la batterie haute tension par le biais du iDrive en réglant à 30 % la fonction « état de la batterie » jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

• Système visuel#202107818 février 2021

  2 263 unités visées

  Problème Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul n'apparaisse pas correctement à l'écran d'affichage central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesses est en marche arrière. Risques pour la sécurité Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait diminuer la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en reculant. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul au besoin.

• Circuit électrique#202060510 décembre 2020

  130 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les boulons qui relient les câbles de la batterie 48 V au démarreur-générateur pourraient avoir été mal installés. Par conséquent, les connexions électriques pourraient surchauffer. Risques pour la sécurité : Des connexions électriques qui suchauffent pourraient augmenter les risques d'incendie. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les boulons qui relient les câbles de la batterie 48 V au démarreur-générateur, et les remplacer au besoin.

• Haute tension#202046430 septembre 2020

  194 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables (VHR) des débris pourraient avoir pénétré dans la batterie haute tension au cours de la production, ce qui pourrait causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit de la batterie pourrait causer un feu. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour tester la batterie haute tension. Les modules de cellule seront remplacés, si nécessaire. BMW recommande aux propriétaires de ne pas charger leur véhicule et de ne pas conduire en mode manuel, en mode sport et de ne pas utiliser les palettes de vitesse montées au volant jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées. BMW recommande aussi de décharger la batterie haute tension par le biais du iDrive en réglant à 30 % la fonction ""état de la batterie"" jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

• Feux et instruments#20204091 septembre 2020

  160 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il se peut que les mauvaises lentilles de phare aient été installées. Les phares pourraient alors produire une lumière bleue. La réglementation canadienne n'autorise pas l'émission de lumière bleue par les phares. Risques pour la sécurité : Les phares qui produisent de la lumière bleue peuvent créer de la confusion chez les autres usagers de la route. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les phares. Les phares devront être remplacés au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY#22V267000en anglais seulement20 avril 2022

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive); 2019-2022 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5 M50i, X5M; 2021-2022 X5 xdrive45e; 2020-2022 X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X6 xDrive50i, X6M and 2019-2023 X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, X7 xDrive60i, X7 M60i, X7M, Alpina XB7 vehicles. The roof function control unit may be programmed incorrectly, allowing the sunroof to close without the key fob present inside the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."

  Risque: A sunroof that closes without the key fob present inside the vehicle can increase the risk of injury.

  Correctif: Dealers will reprogram the roof function control unit, free of charge. Owner notification letters were mailed June 20, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• SEATS:MID/REAR ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT#21V156000en anglais seulement10 mars 2021

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2021 X5 sDrive40i, X5 xDrive50i, X5 M50i, X5 xDrive45e, 2021 X7 xDrive40i, X7 M50i, and XB7 vehicles. The head restraints on the second-row outer seats may be the incorrect type for the vehicle.

  Risque: In the event of a crash, the head restraints could detach, and increase the risk of injury.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will inspect the head restraints, and replace them as necessary, free of charge. The recall began May 3, 2021. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA#21V096000en anglais seulement19 février 2021

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2019-2021 X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, X3M, X4 xDrive30i, X4 M40i, M550i, X4M, X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5M, X5 M50i, X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, Alpina XB7, 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, and 8 Series Coupe, Convertible and Grand Coupe, 840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8, 2020-2021 530e, 530e xDrive, 330e, 330e xDrive, 745Le, 745Le xDrive, X5 xDrive45e, X3 xDrive30e, X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X6 xDrive50i, X6 M50i, X6M, 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, M550i xDrive, M5, 740i, 740Li, 740Li xDrive, M760i Drive, M760Li xDrive, 750Li xDrive Alpina, Alpina B7 xDrive, and 2021 4 Series Coupe 430i, 430i xDrive, M440i xDrive vehicles. When shifting into Reverse, a small portion of the rearview image may be obscured, or the screen may not illuminate. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

  Risque: If the driver relies on only the rearview camera image, the missing or reduced rearview image view can increase the risk of a crash or injury.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will inspect the rearview camera software and update it if necessary, free of charge. The recall began April 16, 2021. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:CRITICAL FASTENERS#21V089000en anglais seulement18 février 2021

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2021 X5 sDrive40i and X5 xDrive40i vehicles. The right front brake disc may have been assembled with incorrect fasteners, which over time, could result in the front brake disc becoming loose.

  Risque: A loose brake disc could affect vehicle handling and control, and increase the risk of a crash.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will inspect the right front brake disc and replace it if necessary, along with the unaffected left side brake disc, free of charge. There are no owner vehicles affected; therefore, owner notification is not necessary and, as such, a planned owner notification date is not entered into the recall schedule. Owners may contact BMW's customer service at 1-800-525-7417.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC#21V062000en anglais seulement10 février 2021

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2020-2021 8 Series Coupe, Grand Coupe and convertible 840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8 and 740 Li, 740 Li xDrive, 750 Li xDrive, M760 Li xDrive, X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X6 xdrive50i, X6 M50i, X6M, and 2019-2021 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5 M50i, X5M, X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, and 2021 M3, M3 Competition, M4 Coupe, M4 Competition Coupe, X5 xDrive45e, 745 Le xDrive. The rotor and shaft within the integrated brake system may not have been welded properly and could separate during a hard braking event, possibly resulting in a loss of the Antilock Brake System (ABS) and braking assistance.

  Risque: A loss of ABS and a reduction in braking assistance can increase the risk of a crash.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will replace the integrated brake system, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 25, 2021. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• STEERING:COLUMN#21V031000en anglais seulement29 janvier 2021

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2021 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5M, X5 xDrive45e, X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X7 xDrive40i, X7 M50i vehicles. The steering column shaft's universal joint connection may not have been tightened to specifications, and can become loose.

  Risque: A loose steering column shaft universal joint connection can affect vehicle handling and control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will inspect and, depending upon the inspection, either the bolt will be replaced and tightened to specifications, or the steering column shaft, universal joint, and bolt will be replaced and tightened to specifications, free of charge. The recall began March 30, 2021. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY#20V761000en anglais seulement9 décembre 2020

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2021 M340i xDrive, M440i xDrive Coupe, 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, 740Li, 740Li xDrive, 840i Gran Coupe, 840i xDrive Gran Coupe, X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, and X7 xDrive40i vehicles. The connection between the 48-Volt battery and the starter-generator may not have been assembled properly, which can cause increased electrical resistance at the connections.

  Risque: Increased electrical resistance can increase the risk of a fire.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will inspect the connection between the 48-Volt battery and the starter-generator assembly, replacing it if necessary, free of charge. The recall is expected to begin April 12, 2021. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM#20V678000en anglais seulement4 novembre 2020

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2020 X5 sDrive40i, xDrive40i, X5 M50i, X5M, X7 xDrive40i, X7 M50i, X6 xDrive40i, X6 M50i and X6M vehicles and 2021 X5 xDrive45e vehicles. The weld between the front axle support and the right front control arm bearing bracket may separate.

  Risque: If the weld between the front axle support and the right front control arm bearing bracket separates, vehicle handling and control may be affected, increasing the risk of a crash.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will replace the front axle support, free of charge. The recall began December 18, 2020. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY#20V601000en anglais seulement30 septembre 2020

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2020-2021 530e, 530e xDrive, 530e iPerformance and X3 xDrive30e and MINI Cooper Countryman All4 SE, 2020 BMW i8, and 2021 330e, 330e xDrive, 745Le xDrive and X5 xDrive45e vehicles. Debris may have entered one or more of the hybrid battery cells during their production.

  Risque: The debris could result in a short-circuit, increasing the risk of fire or injury.

  Correctif: BMW will inspect and, if necessary, replace the battery module free of charge. The remedy is currently being developed. Until the remedy is completed, drivers are instructed to not charge their vehicles. Drivers are instructed to not drive in manual mode, sport mode, and to not use the shift paddles. Owners were notified of the safety risk October 23, 2020. The recall began November 24, 2020. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS#20V528000en anglais seulement1 septembre 2020

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2020-2021 X5 sDrive40i, xDrive40i, xDrive50i, X5 M50i, X5M, X6 sDrive40i, xDrive40i, X6 M50i, X6M, X7 M50i and 2021 X5 xDrive45e vehicles. The headlamps may allow a blue light to illuminate. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: Oncoming drivers may be confused by the blue light of approaching vehicles, which could potentially increase the risk of a crash.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will inspect the headlamps and, if necessary, replace them, free of charge. The recall began October 30, 2020. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY#20V490000en anglais seulement18 août 2020

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2021 330e and X5 xDrive45e, 2020-2021 X3 xDrive30e, and 2020 MINI Countryman SE ALL4 vehicles. Loose welding beads may form a conductive path between the hybrid battery cells which could lead to a short-circuit.

  Risque: A short-circuited hybrid battery may increase the risk of a fire.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the battery modules, free of charge. BMW issued owners an interim notification on October 16, 2020. Although potentially affected BMW owners received interim owner notification letters, all potentially affected BMW owner vehicles have been remedied; therefore, BMW Final owner notification letters will not be necessary. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• TIRES#20V483000en anglais seulement14 août 2020

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2021 X6 (sDrive40i, xDrive40i and M50i) and X5 (sDrive40i, xDrive40i and M50i) vehicles equipped with certain Pirelli tires. The tires may have a damaged inner layer, possibly resulting in a rapid loss of pressure while the vehicle is moving.

  Risque: A rapid loss of tire pressure while the vehicle is moving can affect vehicle handling and control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: BMW has notified all of the affected owners, and dealers will replace the defective tires, free of charge. BMW has contacted owners by telephone and those owners have had their cars remedied. Owner notification letters will not be sent. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.