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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2022 BMW X1

4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 BMW X1 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
02
Rappels américains
02
Total des campagnes
04

Rappels de Transports Canada

02
  • Étiquette#2024544

    587 250 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

  • Freins#2021777

    21 732 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le témoin de défaillance du système de freinage antiblocage (ABS) ne s'allume pas dans le groupe d'instruments lors du démarrage du véhicule. La réglementation canadienne exige que ce témoin s'allume lors du démarrage du véhicule pour aviser le conducteur que le système ABS fonctionne. Remarque : Les freins continueront de fonctionner normalement, et le témoin de défaillance du système ABS s'allumera s'il y a un problème avec le système ABS. Risques pour la sécurité : Si le témoin de défaillance du système ABS ne s'allume pas lors du démarrage du véhicule, le conducteur pourrait ne pas savoir si le système ABS fonctionne correctement. Un problème avec le système ABS fera en sorte qu'un message d'avertissement apparaîtra sur l'écran d'affichage central du véhicule, même si le témoin de défaillance du système ABS cesse de fonctionner. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

02
  • AIR BAGS:FRONTAL#23V079000en anglais seulement

    BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60 and 2022-2023 X1 xDrive28i vehicles. The front driver's air bag may have been manufactured incorrectly and may not deploy as intended during a crash.

    Risque: A driver's air bag that does not deploy as intended during a crash increases the risk of injury.

    Correctif: Dealers will replace the driver's air bag, free of charge. Owner notification letters were mailed April 14, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

  • FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL#22V513000en anglais seulement

    BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022 X1 xDrive 28i, X3 xDrive30i, and 228i Gran Coupe vehicles. The high-pressure fuel rail may crack and result in a fuel leak within the engine compartment.

    Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.

    Correctif: Dealers will replace the high-pressure fuel rail, free of charge. Owner notification letters were mailed September 19, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2022 BMW X1

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture