Rappels 2018 BMW X1

• Étiquette#202454415 août 2024

  587 250 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

• Freins#202177716 décembre 2021

  21 732 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le témoin de défaillance du système de freinage antiblocage (ABS) ne s'allume pas dans le groupe d'instruments lors du démarrage du véhicule. La réglementation canadienne exige que ce témoin s'allume lors du démarrage du véhicule pour aviser le conducteur que le système ABS fonctionne. Remarque : Les freins continueront de fonctionner normalement, et le témoin de défaillance du système ABS s'allumera s'il y a un problème avec le système ABS. Risques pour la sécurité : Si le témoin de défaillance du système ABS ne s'allume pas lors du démarrage du véhicule, le conducteur pourrait ne pas savoir si le système ABS fonctionne correctement. Un problème avec le système ABS fera en sorte qu'un message d'avertissement apparaîtra sur l'écran d'affichage central du véhicule, même si le témoin de défaillance du système ABS cesse de fonctionner. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Feux et instruments#201904231 janvier 2019

  592 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les supports des feux arrière pourraient se fissurer. Cela pourrait causer le détachement des feux arrière du véhicule. Risque pour la sécurité : Si les feux arrière se détachaient du véhicule, on pourrait ne pas voir le véhicule et ses clignotants ou feux de freinage. Cela pourrait augmenter les Risque pour la sécurité : d'accident. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les feux arrière. Les écrous de fixation devront être remplacés et, le cas échéant, les concessionnaires devront remplacer les feux arrière.

• Moteur#201849713 septembre 2018

  1 313 unités visées

  Sur certains véhicules, une erreur de capteur de vilebrequin pourrait faire en sorte que le moteur cale. Cela résulterait en une perte de puissance motrice, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur du vilebrequin. Note : Cela causerait l'illumination du voyant d'avertissement du moteur, ainsi que l'apparaition du message « Engine Malfunction » dans le groupe d'instruments. Remarque : Le présent rappel s’ajoute au rappel 2018-373.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#19V601000en anglais seulement14 août 2019

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2019 BMW X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 2019 X2 xDrive28i, MINI Cooper S Convertible, Countryman, and John Cooper Works Countryman vehicles. The steering gear tie rod may have been assembled incorrectly, which may result in excessive wear of the tie rod end, eventually causing it to break.

  Risque: A broken steering tie rod would lead to a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will inspect the vehicles and replace the tie rods and ball joints as necessary, free of charge. The recall began October 11, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or MINI customer service at 1-866-825-1525.

• STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS#19V349000en anglais seulement9 mai 2019

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

  Risque: In the event of a crash, the insufficient impact absorption can increase the risk of injury.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will replace the vertical trim pieces on the upper portion of the interior B-Pillars, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 1, 2019. Second notices will be sent as parts become available, starting on September 27, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• EXTERIOR LIGHTING:TAIL LIGHTS#19V074000en anglais seulement30 janvier 2019

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2019 BMW X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. Contaminated hardware may cause the attachment brackets of the taillight housings to crack, causing the lights to loosen or possibly detach from the vehicle.

  Risque: If a taillight detaches from the vehicle, it would no longer provide the required lighting to following traffic, or it may become a road hazard, increasing the risk of a crash.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will properly secure the taillights, free of charge. The recall began March 28, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE#18V465000en anglais seulement12 juillet 2018

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018 BMW 540d xDrive vehicles. The crankshaft sensor may be equipped with incorrect firmware, preventing the sensor from properly processing input from the crankshaft reluctor ring, possibly resulting in a vehicle stall. On September 12, 2018, BMW expanded the recall to a total of 5,309 vehicles including certain 2018-2019 BMW 540d xDrive, 230i M240i, M240i xDrive, X2 sDrive28i, X2 xDrive28i, X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 330i, 330i xDrive, 340i, 340i xDrive, 330i xDrive Gran Turismo, 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, 530e, 530e xDrive, 640i xDrive Gran Turismo, 330e, 2019 430i Gran Coupe, 430i xDrive Gran Coupe, 440i Gran Coupe, 440i xDrive Gran Coupe, 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive, 740i, 740i xDrive, MINI Cooper, Cooper S, JCW, MINI Countryman (Cooper, Cooper All4, Cooper S, Cooper S All4, JCW All4), and MINI Clubman (Cooper, Cooper S, Cooper All4, Cooper S All4, JCW All4) vehicles.

  Risque: A vehicle stall can increase the risk of a crash.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will replace the crankshaft sensor, free of charge. The recall began September 6, 2018. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.