Rappels 2017 BMW X1

• Étiquette#202454415 août 2024

  587 250 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

• Sièges et dispositifs de retenue#20192767 juin 2019

  3 041 unités visées

  Problème : Un problème lié à la ceinture de sécurité du conducteur pourrait faire en sorte qu'elle ne se verrouille pas comme prévu lors d'un freinage ou d'un accident. Risque pour la sécurité : En cas d'accident, une ceinture de sécurité qui ne se verrouille pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer l'ensemble de ceinture de sécurité du conducteur.

• Coussin gonflable#201704527 janvier 2017

  3 253 unités visées

  La garniture du tableau de bord qui recouvre le coussin gonflable du passager avant de certains véhicules pourrait ne pas avoir été fabriquée conformément aux spécifications. Cela pourrait affecter le déploiement du coussin gonflable avant du passager lors d'une collision (où son déploiement est nécessaire) et donc augmenter les risques de blessures au passager avant. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et remplacer le tableau de bord si nécessaire.

• Coussin gonflable#201663215 décembre 2016

  485 unités visées

  Certains véhicules pourraient avoir été dotés de générateurs de gaz pour coussins gonflables latéraux qui ne respectent pas les exigences. Cela pourrait empêcher le déploiement des coussins gonflables touchés lors d'une collision, et ainsi augmenter les risques de blessures des occupants. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer les modules de coussins gonflables touchés. Remarque : Selon le type de véhicule, le module de coussins gonflables du passager avant, le module de coussins gonflables au genou ou le module de coussins gonflables latéraux pourrait être touché.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS#19V349000en anglais seulement9 mai 2019

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

  Risque: In the event of a crash, the insufficient impact absorption can increase the risk of injury.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will replace the vertical trim pieces on the upper portion of the interior B-Pillars, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 1, 2019. Second notices will be sent as parts become available, starting on September 27, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR#16V747000en anglais seulement17 octobre 2016

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

  Risque: In the event of a crash where heavy braking is applied, the Emergency Locking Retractor (ELR) may activate when the occupant is more forward in the seat, possibly increasing the risk of injury.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will replace the driver's seat belt assembly, free of charge. The recall began July 3, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.