Rappels BMW S1000XR

• Moteur#202470519 novembre 2024

  950 unités visées

  Problème : Ce rappel concerne certains filtres à huile vendus par les concessionnaires BMW Motorrad comme pièce de rechange pour les modèles 2008 à 2024. Ce rappel concerne le filtre à huile : 11427721779-04 Sur certaines motocyclettes, le filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, dans certaines conditions, le filtre pourrait se desserrer et causer une fuite d'huile. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile près du pneu arrière pourrait causer une mauvaise tenue de route et une perte de contrôle de la motocyclette. Une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident. De plus, une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : BMW Motorrad doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le filtre à huile.

• Autres#20230423 février 2023

  196 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, les paramètres du mode de conduite « Dynamic Pro » ont été réinitialisés aux paramètres d'usine après une mise à jour du logiciel. En conséquence, le détecteur de décollement de la roue avant a été mis hors service/désactivé. Un motocycliste qui ne sait pas que les réglages ont été réinitialisés pourrait connaître un changement inattendu dans la conduite et le contrôle de sa moto. Risques pour la sécurité : Un changement inattendu dans la conduite et le contrôle pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : BMW Motorrad doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller de vérifier et de régler les paramètres du mode de conduite « Dynamic Pro ». BMW Motorrad conseillera également d'amener la moto chez un concessionnaire pour faire faire une inspection et faire mettre à jour les dossiers d'entretien.

• Groupe motopropulseur#20225737 octobre 2022

  78 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, les boulons du couvercle d'embrayage pourraient avoir été mal serrés. Avec le temps, les boulons pourraient se desserrer et causer une fuite d'huile. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile à proximité du pneu arrière pourrait provoquer une perte de contrôle de la motocyclette et augmenter les risques d'accident. De plus, une fuite d'huile sur des composants chauds pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : BMW Motorrad doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons du couvercle d'embrayage.

• Freins#202057024 novembre 2020

  1 629 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, les étriers des freins avant pourraient laisser fuir une petite quantité de liquide de freinage lorsque la motocyclette est stationnée. Sur une longue période, cela pourrait vider le réservoir de liquide. Si cela se produisait, le rendement des freins de la motocyclette serait réduit. Ce problème pourrait faire en sorte qu'il y ait du liquide de freinage sur la roue ou le pneu avant, et au sol après une longue période d'arrêt. Le manuel du propriétaire indique comment vérifier le niveau du liquide de freinage avant d'utiliser la motocyclette. Remarque : Ce rappel remplace le rappel 34 003 20 (008) de BMW (rappel de Transports Canada 2020-377). Les motocyclettes qui ont été réparés dans le cadre du dernier rappel ont également besoin de cette réparation. Risques pour la sécurité : Un rendement réduit des freins avant pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : BMW devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur motocyclette chez un concessionnaire pour en faire inspecter les freins avant. Les étriers devront être remplacés au besoin.

• Freins#202037714 août 2020

  1 205 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, les étriers des freins avant pourraient laisser fuir une petite quantité de liquide de freinage lorsque la motocyclette est stationnée. Sur une longue période, cela pourrait vider le réservoir de liquide. Si cela se produisait, le rendement des freins de la motocyclette serait réduit. Note : Ce problème pourrait faire en sorte qu'il y ait du liquide de freinage sur la roue ou le pneu avant, et au sol après une longue période d'arrêt. Le manuel du propriétaire indique comment vérifier le niveau du liquide de freinage avant d'utiliser la motocyclette. Risques pour la sécurité : Un rendement réduit des freins avant pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : BMW devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur motocyclette chez un concessionnaire pour en faire inspecter les freins avant. Les étriers devront être remplacés au besoin.

• Accessoires#20181594 avril 2018

  199 unités visées

  Certains pare-brise teintés vendus en tant qu'accessoire par les concessionnaires BMW pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 205 - Vitrages. Certaines parties du pare-brise pourraient avoir une teinte plus foncée, ce qui est non conforme aux exigences de la norme, et cela pourrait réduire la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le pare-brise teinté par un pare-brise conforme aux exigences de la norme.

• Feux et instruments#20174281 septembre 2017

  8 961 unités visées

  Certaines motocyclettes munies de clignotants accessoires installés chez le concessionnaire pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréflecteurs. La lentille de ces clignotants accessoires pourrait être trop petite, ce qui irait à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait réduire la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route qui suivent le véhicule touché ou qui circulent en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les clignotants accessoires par des clignotants du fabricant d'origine qui satisfont aux exigences de la norme.

• Autres#20173761 août 2017

  2 645 unités visées

  Certaines motocyclettes pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 108 – Système d’éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les réflecteurs arrière latéraux du porte-bagages ou des supports du porte-bagages pourraient être partiellement obstrués et ne pas respecter les exigences de la norme, ce qui pourrait réduire la visibilité du véhicule pour les usagers de la route qui se trouvent derrière la motocyclette visée. Cette situation pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures ou des dommages matériels. Correction : Selon le modèle, les concessionnaires doivent fixer un réflecteur latéral au porte-bagages ou ajouter un support doté d'un réflecteur arrière latéral.

• Suspension#20170013 janvier 2017

  2 unités visées

  Dans certaines motocyclettes, l'un des boulons servant à fixer le levier de déflexion de la suspension arrière à la barre de liaison, ou à fixer ce levier au bras pivotant de roue arrière (mais pas les deux) pourrait avoir été mal serré. Par conséquent, le boulon pourrait se desserrer, ce qui pourrait nuire au comportement et à la stabilité du véhicule et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le raccordement boulonné et s'assurer qu'il est bien serré.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026