Rappels 2020 BMW R1250 GS

• Groupe motopropulseur#202300918 janvier 2023

  2 106 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, une différence soudaine de vitesse entre le moteur et la roue arrière pourrait endommager l'arbre d'entrée du boîtier d'engrenages et l'endommager. Si cela se produisait, la roue arrière pourrait se bloquer soudainement pendant la conduite. Remarque : Ce type de changement soudain dans la vitesse de la roue arrière est inhabituel mais peut survenir hors-route lorsqu'une roue arrière ralentit soudainement en atterrissant après un saut. Risques pour la sécurité Une roue arrière qui se bloque soudainement pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : BMW Motorrad doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion du moteur.

• Freins#202057024 novembre 2020

  1 629 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, les étriers des freins avant pourraient laisser fuir une petite quantité de liquide de freinage lorsque la motocyclette est stationnée. Sur une longue période, cela pourrait vider le réservoir de liquide. Si cela se produisait, le rendement des freins de la motocyclette serait réduit. Ce problème pourrait faire en sorte qu'il y ait du liquide de freinage sur la roue ou le pneu avant, et au sol après une longue période d'arrêt. Le manuel du propriétaire indique comment vérifier le niveau du liquide de freinage avant d'utiliser la motocyclette. Remarque : Ce rappel remplace le rappel 34 003 20 (008) de BMW (rappel de Transports Canada 2020-377). Les motocyclettes qui ont été réparés dans le cadre du dernier rappel ont également besoin de cette réparation. Risques pour la sécurité : Un rendement réduit des freins avant pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : BMW devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur motocyclette chez un concessionnaire pour en faire inspecter les freins avant. Les étriers devront être remplacés au besoin.

• Étiquette#202038721 août 2020

  85 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, il se peut que des étiquettes (pression des pneus, conformité et émission de bruit) aient été imprimées sur le mauvais matériel. Par conséquent, les étiquettes pourraient se détacher du châssis. Si cela se produit, et que le manuel du propriétaire n'est pas consulté, les bons renseignements concernant la pression de gonflage des pneus peuvent ne pas être connus. Les pneus pourraient alors être mal gonflés et cela pourrait entraîner une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneus. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneus pourrait causer une perte de maîtrise et un accident. Mesures correctives : BMW avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les étiquettes.

• Freins#202037714 août 2020

  1 205 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, les étriers des freins avant pourraient laisser fuir une petite quantité de liquide de freinage lorsque la motocyclette est stationnée. Sur une longue période, cela pourrait vider le réservoir de liquide. Si cela se produisait, le rendement des freins de la motocyclette serait réduit. Note : Ce problème pourrait faire en sorte qu'il y ait du liquide de freinage sur la roue ou le pneu avant, et au sol après une longue période d'arrêt. Le manuel du propriétaire indique comment vérifier le niveau du liquide de freinage avant d'utiliser la motocyclette. Risques pour la sécurité : Un rendement réduit des freins avant pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : BMW devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur motocyclette chez un concessionnaire pour en faire inspecter les freins avant. Les étriers devront être remplacés au besoin.

• Feux et instruments#202009812 mars 2020

  673 unités visées

  Problème : Le feu de freinage de certaines motocyclettes clignote lors d’un freinage d’urgence, ce qui n’est pas conforme à la réglementation canadienne, selon laquelle ce feu doit demeurer allumé en cours de freinage. Risques pour la sécurité : Le clignotement d’un feu de freinage peut confondre les autres conducteurs et accroître les risques d’accident. Mesures correctives : BMW Motorrad doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de feu de freinage pour que le feu ne clignote plus en cours de freinage d’urgence.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.