Rappels BMW K1300GT

• Système d'alimentation en carburant#202043716 septembre 2020

  4 078 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, la bride de la pompe à carburant pourrait se fissurer. Si cela se produit, il pourrait y avoir une fuite de carburant pendant que le moteur est en marche. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les motocyclettes sur lesquelles la pompe à carburant n'a pas été remplacée dans le cadre du rappel 2013-442 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de faire remplacer la pompe à carburant et la pompe à carburant auxiliaire (si elle est équipée) avec une version améliorée.

• Feux et instruments#20174281 septembre 2017

  8 961 unités visées

  Certaines motocyclettes munies de clignotants accessoires installés chez le concessionnaire pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréflecteurs. La lentille de ces clignotants accessoires pourrait être trop petite, ce qui irait à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait réduire la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route qui suivent le véhicule touché ou qui circulent en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les clignotants accessoires par des clignotants du fabricant d'origine qui satisfont aux exigences de la norme.

• Groupe motopropulseur#201510111 mars 2015

  5 343 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, les trous filetés sur la flasque de roue arrière pourraient se fissurer si les boulons de roue sont serrés au-delà du couple spécifié durant un entretien. Au fil du temps, cela pourrait permettre aux boulons de sortir de leur trou fileté, ce qui causerait le desserrement de la roue arrière. Cela pourrait causer une perte de stabilité de la motocyclette et, par conséquent, augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer la flasque de roue arrière en aluminium par une flasque en acier.

• Système d'alimentation en carburant#201344213 décembre 2013

  6 325 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, des fissures pourraient se développer dans la pompe à carburant ou le rebord de la pompe à carburant auxiliaire (le cas échéant). Cela causerait une fuite de carburant lorsque le moteur est en marche et que le circuit à carburant est sous pression. Du carburant qui fuit, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie. Une fuite de carburant qui se produirait pendant que le véhicule est en mouvement pourrait aussi distraire le conducteur, ce qui augmenterait les risques d'accident. Les deux situations pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le ou les rebords de pompe à carburant et poser un anneau de renfort ou remplacer la ou les pompes à carburant, le cas échéant.

• Suspension#20103953 novembre 2010

  1 496 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, à cause des conditions environnementales, les roulements du levier de tringlerie se rattachant à la jambe de force arrière pourraient se corroder. Cela pourrait diminuer le débattement du levier de tringlerie. À la longue, si la corrosion devenait importante, le mouvement du levier de tringlerie pourrait devenir restreint. Cela pourrait avoir une incidence négative sur le comportement de la motocyclette. Dans un cas extrême, il se pourrait qu'une force de courbure brise la bielle et que la roue arrière ralentisse en touchant à l'aile intérieure. Dépendant de la circulation, de l'état de la route et des réactions du pilote, cela pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le levier de tringlerie de la suspension arrière.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026