Rappels 2023 BMW IX

• Haute tension#202532013 juin 2025

  7 231 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel du moteur électrique pourrait entraîner le passage du véhicule en mode de sûreté intégrée. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage d'un voyant d'avertissement et l'affichage d'un message d'avertissement. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour du logiciel du moteur électrique. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire BMW

• Étiquette#202454415 août 2024

  587 250 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

• Haute tension#202336328 juin 2023

  7 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, le système de recharge combiné pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le courant de la batterie haute tension pourrait être coupé pendant la conduite. Si cela se produisait, le véhicule pourrait caler et subir une perte de puissance des roues. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le système de recharge combiné de la batterie haute tension.

• Accessoires#20233337 juin 2023

  2 730 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le conducteur pourrait accidentellement réactiver le régulateur de vitesse avec la main en effectuant un virage à basse vitesse. Si cela se produisait, le véhicule pourrait accélérer de manière inattendue. Risques pour la sécurité : Une augmentation inattendue de la vitesse pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Coussin gonflable#202306114 février 2023

  3 881 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait ne pas se gonfler correctement lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se gonfle pas correctement pourrait créer un risque accru de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le coussin gonflable avant côté conducteur.

• Haute tension#202273420 décembre 2022

  2 155 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner la réinitialisation de l'unité de contrôle électronique de la batterie haute tension. En conséquence, le système haute tension pourrait se déconnecter pendant la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance soudaine aux roues. Remarque : Si cela se produisait, vous pourriez voir un message d'avertissement apparaître sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle électronique de la batterie haute tension.

• Coussin gonflable#20223647 juillet 2022

  745 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'unité de commande des coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement en raison d'une erreur logicielle. Par conséquent, le voyant d'avertissement des coussins gonflables pourrait ne pas s'allumer et les messages d'avertissement pourraient ne pas s'afficher en cas de problème avec les coussins gonflables ou le système de protection des piétons. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2022-183 de Transports Canada. Tous les véhicules réparés dans le cadre de ce rappel ont besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande des coussins gonflables. Pour diminuer les risques pour la sécurité, BMW recommande de ne pas transporter de passagers jusqu'à ce que les réparations à effectuer dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

• Feux et instruments#20223637 juillet 2022

  1 151 unités visées

  Problème : En mode voiturier, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que certains messages d'avertissement n'apparaissent pas sur l'unité d'affichage central. Si cela se produit, le conducteur ne serait pas averti de ces problèmes précis concernant des composants et/ou des systèmes du véhicule. De plus, il n'est pas toujours possible d'ajuster la luminosité du groupe d'instruments. La réglementation canadienne exige que des voyants ou messages d'avertissement s'affichent lorsque certaines défectuosités sont décelées. La réglementation exige également l'ajustement de la luminosité du groupe d'instruments. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui ne reçoit pas les messages d'avertissement pour des problèmes concernant des composants et/ou des systèmes du véhicule pourrait accroître les risques de collision. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité principale.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION MOTOR:CONTROLLER:SOFTWARE#25V395000en anglais seulement23 juillet 2025

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2025 i4, 2022-2024 IX, 2023-2024 I7, and 2024 I5 vehicles. The electric drive motor software may shut down the high-voltage system, causing a loss of drive power.

  Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.

  Correctif: The electric drive motor software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 5, 2025. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY#25V470000en anglais seulement16 juillet 2025

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2025 IX, 2023-2024 I7, and 2022-2023 i4 vehicles. The high-voltage battery cell modules may not have been assembled properly, resulting in stress on the module frame and possible module failure.

  Risque: Battery module failure may lead to a shutdown of the high-voltage system which can result in a loss of drive power, increasing the risk of a crash. In addition, module failure increases the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will replace specific high-voltage battery cell modules, free of charge. Interim owner notification letters explaining the safety risk were mailed September 11, 2025. Another notice will be sent once the remedy becomes available, anticipated December 31, 2025Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:HYBRID MANAGEMENT#23V449000en anglais seulement28 juin 2023

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive40, i4 M50, and 2023 i760 xDrive hybrid electric vehicles. The high voltage battery combined charging unit (CCU) may not have been manufactured correctly, resulting in improperly connected and/or assembled components inside the CCU.

  Risque: An improperly connected or assembled CCU can interrupt electrical power while driving and result in an engine stall, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the high voltage battery combined charging unit (CCU), free of charge. Owner notification letters were mailed August 23, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• VEHICLE SPEED CONTROL:CRUISE CONTROL#23V409000en anglais seulement7 juin 2023

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2024 iX xDrive50 and iX M60 vehicles. The driver may unintentionally reactivate the cruise control system while turning the steering wheel at low speeds, resulting in a sudden increase of vehicle speed.

  Risque: A sudden increase in vehicle speed can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the vehicle software, free of charge. Owner notification letters were mailed August 2, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY#23V295000en anglais seulement26 avril 2023

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2024 iX xDrive50 and 2023 i4 eDrive35, i4 eDrive40, and i4 M50 Hybrid Electric vehicles. The high voltage battery cell monitoring circuit may have improperly secured electrical connections which can result in an engine stall.

  Risque: An engine stall increases the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the high voltage battery cell monitoring circuit, free of charge. Owner notification letters were mailed June 22, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• AIR BAGS:FRONTAL#23V079000en anglais seulement14 février 2023

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60 and 2022-2023 X1 xDrive28i vehicles. The front driver's air bag may have been manufactured incorrectly and may not deploy as intended during a crash.

  Risque: A driver's air bag that does not deploy as intended during a crash increases the risk of injury.

  Correctif: Dealers will replace the driver's air bag, free of charge. Owner notification letters were mailed April 14, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• BACK OVER PREVENTION:WARNINGS:EXTERNAL/PEDESTRIAN ALERT#23V026000en anglais seulement25 janvier 2023

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 i4 eDrive40 and iX xDrive50 electric vehicles. During vehicle start-up, the artificial sound generator control unit may experience a fault and fail to generate the external pedestrian warning sound. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

  Risque: Without external warning sounds, pedestrians may be unaware of an approaching vehicle, increasing the risk of injury.

  Correctif: Dealers will update the external artificial sound generator software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 9, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY THERMAL:MANAGEMENT:SOFTWARE#22V944000en anglais seulement20 décembre 2022

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive35, i4 eDrive40, i4 M50, and 2023 i7 xDrive60 vehicles. The high voltage battery electronic control unit (ECU) software may cause an interruption of electrical power.

  Risque: An interruption of electrical power may result in a sudden loss of drive power, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the high voltage battery ECU software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 10, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM#22V741000en anglais seulement5 octobre 2022

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling one 2023 iX M60 hybrid electric vehicle. The transmission final drive gear in the electric drive unit may have an improperly manufactured weld seam.

  Risque: The gear weld seam could break, resulting in a vehicle rollaway if the parking brake is not applied, and increasing the risk of a crash.

  Correctif: A dealer will replace the electric drive unit, free of charge. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed on November 30, 2022. The owner notification letter is expected to be mailed November 28, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY#22V541000en anglais seulement27 juillet 2022

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40, and i4 M50 vehicles. The high voltage battery may have internal damage, resulting in an electrical short-circuit.

  Risque: A short-circuit in a high voltage battery increases the risk of a fire.

  Correctif: Owners are advised not to drive or charge their vehicles, and to park outside and away from structures until the remedy is complete. Dealers will replace the high voltage battery, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed September 23, 2022. A second letter will be mailed when remedy parts become available. Owner notification letters were mailed December 23, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. Owners will also be contacted by phone.

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#22V483000en anglais seulement7 juillet 2022

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40, and i4 M50 vehicles equipped with hybrid electric powertrains. While in Valet Parking Mode, the Central Information Display (CID) may not display critical safety information, such as warning messages and/or warning lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Control and Displays."

  Risque: A display that does not show critical information, such as warning messages and/or warning lights, can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the display's head unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 6, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE:SOFTWARE#22V240000en anglais seulement13 avril 2022

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive40, iX XDrive50, and iX M60 vehicles. The air bag malfunction indicator light and display message may not illuminate in the event of a problem with the air bag control or pedestrian protection systems, due to incorrect software.

  Risque: An air bag malfunction indicator light that fails to warn the driver of a problem increases the risk of injury in a crash.

  Correctif: Dealers will reprogram the air bag control unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed June 13, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.