Rappels 2024 BMW I4

• Haute tension#202532013 juin 2025

  7 231 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel du moteur électrique pourrait entraîner le passage du véhicule en mode de sûreté intégrée. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage d'un voyant d'avertissement et l'affichage d'un message d'avertissement. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour du logiciel du moteur électrique. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire BMW

• Étiquette#202454415 août 2024

  587 250 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

• Structure#202447215 août 2024

  136 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le montant de support qui soutient le passage de roue arrière gauche pourrait être fissurée. Par conséquent, la résistance de la structure du véhicule pourrait être insuffisante en cas d'accident. Risque pour la sécurité : Une structure de véhicule qui n'est pas assez résistante pourrait accroître les risques d'incendie et/ou de blessure en cas d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le montant de support gauche.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION MOTOR:CONTROLLER:SOFTWARE#25V395000en anglais seulement23 juillet 2025

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2025 i4, 2022-2024 IX, 2023-2024 I7, and 2024 I5 vehicles. The electric drive motor software may shut down the high-voltage system, causing a loss of drive power.

  Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.

  Correctif: The electric drive motor software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 5, 2025. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS#24V611000en anglais seulement15 août 2024

  BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2024 i4 eDrive40, xDrive40, and M50 vehicles. The left-side longitudinal beam may crack, compromising the structural integrity of the chassis.

  Risque: Reduced structural integrity may result in damage to the high voltage battery during a crash, increasing the risk of fire.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the left-side longitudinal beam as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 14, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY#24V135000en anglais seulement23 février 2024

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2024 i4 xDrive40, i4 M50 and i5 eDrive40 vehicles. The high-voltage battery module may contain insufficient weld seams, which can result in the battery overheating.

  Risque: An overheated battery module increases the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will replace the high-voltage battery module, free of charge. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.