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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2023 BMW 8 Series

5 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2023 BMW 8 Series auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
04
Rappels américains
01
Total des campagnes
05

Rappels de Transports Canada

04
  • Groupe motopropulseur#2026391

    826 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, la connexion entre l'arbre de transmission et le différentiel arrière pourrait s'user. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues, ou le véhicule pourrait se déplacer lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait également créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, BMW recommande de toujours serrer le frein de stationnement lorsque vous vous stationnez. BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la connexion entre l'arbre de transmission et le différentiel arrière. La connexion sera réparée ou, au besoin, l'arbre de transmission et le différentiel arrière seront remplacés.

  • Étiquette#2024544

    587 250 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

  • Groupe motopropulseur#2023646

    79 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le module intégré de commande de la boîte de vitesses (ITCU) pourrait être mal scellé. Par conséquent, de l'huile de boîte de vitesses pourrait pénétrer à l'intérieur du module et provoquer le grippage des engrenages de la boîte de vitesses. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module intégré de commande de la boîte de vitesses (ITCU). De plus, le concessionnaire fera l'inspection du liquide de boîte de vitesses et le remplacera au besoin.

  • Structure#2023075

    527 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait permettre au conducteur de fermer les vitres et le toit sans que la clé numérique soit à l'intérieur du véhicule. La réglementation canadienne exige qu'une clé se trouve à l'intérieur ou à proximité du véhicule lors de la fermeture des vitres ou du toit. Risques pour la sécurité : Une vitre ou un toit qui peut être fermé sans que la clé numérique soit dans le véhicule ou à proximité de celui-ci pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle électronique. Pour réduire le risque pour la sécurité, BMW recommande de ne pas utiliser la clé numérique et de n'utiliser le véhicule qu'avec le porte-clés jusqu'à ce que les réparations liées au rappel soient complétées.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

01
  • POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)#23V821000en anglais seulement

    BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.

    Risque: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.

    Correctif: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2023 BMW 8 Series

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture