Rappels Audi SQ5

• Coussin gonflable#20242093 avril 2024

  21 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le système de détection des passagers pourrait ne pas fonctionner correctement. Cela pourrait faire en sorte que le système de coussins gonflables désactive le coussin gonflable du passager avant, même si un passager est assis. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement jaune du coussin gonflable sur le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessure pour un passager en cas d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de commande du système de détection des passagers.

• Système visuel#20225655 octobre 2022

  19 006 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.

• Structure#20224553 août 2022

  6 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de modèles Q5 Sportback et SQ5 Sportback, le couvercle du hayon arrière pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. En conséquence, le loquet pourrait se briser ou se détacher en cas d'accident et permettre au hayon arrière de se déformer plus qu'il n'est conçu pour le faire. Risques pour la sécurité : Un hayon arrière qui se déformerait trop lors d'un accident pourrait entraîner un risque accru de blessures. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le couvercle du hayon arrière.

• Suspension#202202226 janvier 2022

  4 361 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'alignement des roues arrière n'a pas été vérifié dans le cadre du rappel 42L1 (rappel 2021-249 de Transports Canada). Par conséquent, la direction pourrait tirer d'un côté ou de l'autre et les pneus pourraient s'user de façon inégale. Si vous continuez de conduire le véhicule dans ces conditions, la traction pourrait être réduite. Éventuellement, un pneu pourrait présenter une défaillance et perdre sa pression d'air. Risques pour la sécurité : Une défaillance de pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour vérifier l'alignement des roues arrière, ainsi que le corriger au besoin. De plus, le concessionnaire inspectera les pneus arrière afin de vérifier la présence de signes d'usure prématurée et irrégulière en raison de ce problème, et remplacera ces pneus au besoin.

• Circuit électrique#20217409 décembre 2021

  48 146 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, si un liquide est renversé sur le siège arrière, ou si le conducteur traverse une forte pluie ou une eau profonde, le module de commande de la passerelle pourrait être endommagé. Si cela se produisait, le véhicule pourrait passer en mode d'urgence et perdre soudainement la puissance aux roues. Remarque : Les systèmes de direction assistée et de freinage continueront de fonctionner. Des messages d'avertissement pourraient également s'afficher sur le tableau de bord lorsque cela se produit. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un couvercle de protection sur le module de commande de la passerelle et sceller un joint de dessous de caisse, au besoin.

• Sièges et dispositifs de retenue#20214864 août 2021

  7 198 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut empêcher un siège d'enfant d'être correctement fixé, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.

• Suspension#202124926 avril 2021

  5 396 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les contre-écrous des boulons des bras longitudinaux arrière peuvent être défectueux. Si un écrou se brise, il pourrait y avoir un changement soudain dans l'alignement de la roue arrière. Cela peut causer une perte de stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : La stabilité réduite du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les contre-écrous des bras longitudinaux arrière. Les boulons connexes seront remplacés également au besoin.

• Sièges et dispositifs de retenue#202039226 août 2020

  3 115 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, certaines parties du cadre et du dispositif de réglage du dossier des sièges avant pourraient avoir été mal soudées. Par conséquent, le dispositif de réglage du dossier pourrait se briser lors d'une collision arrière, ce qui pourrait permettre au siège de bouger. Risques pour la sécurité : Un dossier de siège qui subit une défaillance pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les sièges avant du conducteur et du passager. Les cadres de dossier seront remplacés au besoin.

• Structure#201952016 octobre 2019

  30 567 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, les garnitures des passages de roue arrière peuvent se desserrer, ce qui pourrait entraîner leur détachement pendant la conduite. Risque pour la sécurité : Une garniture qui se détache complètement du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les quatre attaches qui servent à fixer la partie avant des garnitures des passages de roue arrière.

• Structure#20192655 juin 2019

  22 221 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les garnitures des passages de roue peuvent se desserrer, ce qui pourrait entraîner leur détachement pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une garniture qui se détache complètement du véhicule pourrait créer un danger pour les autres. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour fixer chaque garniture de passage de roue avec une vis et un écrou supplémentaires.

• Freins#20191738 avril 2019

  1 758 unités visées

  Problème : Certains véhicules ont été construits avec le mauvais maître-cylindre de frein. En effet, le maître-cylindre pourrait être trop court, ce qui pourrait entraîner sa défaillance. La défaillance du maître-cylindre pourrait entraîner une perte totale de freinage (à l'exception de la fonction freinage d'urgence/frein de stationnement). Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen avisera les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le maître-cylindre de frein. Si le véhicule est équipé de la mauvaise pièce, le mécanicien devra la remplacer.

• Freins#20182921 juin 2018

  5 120 unités visées

  Sur certains véhicules, un problème au niveau du système de freinage pourrait provoquer la formation de bulles d'air dans le liquide de frein. Cela pourrait modifier la sensation de freinage et réduire la capacité de freinage, et ainsi augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront purger les freins avant ou arrière si nécessaire. Remarque: Entre-temps, il est conseillé aux propriétaires d'arrêter de conduire leur véhicule jusqu'à ce que le défaut ait été réparé. Les propriétaires concernés doivent appeler le numéro d'assistance routière de Volkswagen au 1-800-411-6688.

• Direction#201531517 juillet 2015

  1 398 unités visées

  Sur certains véhicules, dans des températures ambiantes froides, le système de direction à assistance électrique pourrait cesser de fonctionner en raison d'une défaillance de capteur de moteur de direction. Cela augmenterait de façon imprévue l'effort à exercer sur le volant pour faire tourner le véhicule à basse vitesse, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande de la servodirection.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026